❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΣΠΙ [CPI.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΔ [TATTR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0

σύγκρουση τρένων

Τέμπη: Απουσία συστημάτων ασφαλείας και ανθρώπινα λάθη – Τι αναφέρει το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων
Επικαιρότητα |

Απουσία συστημάτων ασφαλείας και ανθρώπινα λάθη - Τι αναφέρει το πόρισμα για τα Τέμπη

Στο πολυσέλιδο πόρισμα περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, φωτογραφικό υλικό και γνωματεύσεις, τόσο από το Γενικό Χημείο του Κράτους, όσο και από άλλες υπηρεσίες που ερεύνησαν το δυστύχημα

Σύγκρουση τρένων στην Ινδία: Φόβοι ότι θα αυξηθεί ο αριθμός των νεκρών – Λιγοστεύουν οι ελπίδες για επιζώντες
Κόσμος |

Λιγοστεύουν οι ελπίδες για επιζώντες κάτω από τα σίδερα στην Ινδία - Τα σενάρια για τη σύγκρουση των τρένων

Ο Μόντι ανακοίνωσε ότι πηγαίνει στον τόπο της τραγωδίας, την ώρα που ο αριθμός των νεκρών αναμένεται να αυξηθεί, σε ένα από τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά δυστυχήματα της Ινδίας

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433