Tην πώληση δυο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταφορικής ικανότητας 9.288 Teu το κάθε ένα, αντί συνολικού τιμήματος 195 εκατ. δολ, ανακοίνωσε η Capital Product Partners L.P. (CPLP).
Ειδικότερα η CPLP ήρθε σε συμφωνία με τρίτο μη συνδεδεμένο μέρος για την πώληση του containerships «CMA CGM Magdalena» , 115.639 dwt /9.288 TEU, τύπου Eco-Flex, Wide Beam που ναυπηγήθηκε το 2016 στα ναυπηγεία Daewoo-Mangalia και του containerships «Adonis» ‘ (115,145 dwt / 9.288 TEU, επίσης τύπου Eco-Flex, Wide Beam Containership που ναυπηγήθηκε το 2015 και αυτό στα ναυπηγεία Daewoo-Mangalia.
Τα δυο πλοία αναμένεται να παραδοθούν στον νέο ιδιοκτήτη τον Μάιο και το διάστημα Ιουλίου-Αυγούστου αντίστοιχα. Η λογιστική αξία των «Adonis» και «CMA CGM Magdalena» στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2021 ήταν 72,7 εκατ. δολ και 71,7 εκατ. δολ αντιστοίχως, το οποίο σημαίνει ότι η εταιρεία θα καταγράψει σημαντικά κέρδη από την πώληση.
Η CPLP αναμένει μικτά έσοδα 97,6 εκατ. δολ από την ολοκλήρωση της πώλησης των πλοίων και την αποπληρωμή του χρέους που συνδέεται με τα δυο πλοία.
Η Capital Product Partners L.P εισηγμένη στον Nasdaq ελέγχει ένα στόλο από 17 πλοία εκ των οποίων 13 neo-Panamax container vessels, τρία Panamax container vessels και ένα Capesize bulk carrier.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Κικίλιας: Η μείωση των λιμενικών τελών από 1η Μαΐου θα περάσει απευθείας στα εισιτήρια
Για συγκράτηση ή και μείωση των τιμών έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, από το λιμάνι του Πειραιά
Η μεταβλητότητα παραμένει το κυρίαρχο στοιχείο για τα δεξαμενόπλοια
Η πτώση για τα δεξαμενόπλοι μπορεί να μην είναι άμεση - Οι ανισορροπίες στην προσφορά και στη ζήτηση πετρελαίου θα παραμένουν παράλληλα με τις ευκαιρίες
Capital Clean Energy Carriers: Καθέλκυση του μεγαλύτερου στην ιστορία πλοίου μεταφοράς υγρού διοξειδίου του άνθρακα
Κατασκευάζεται από τα Κορεάτικα ναυπηγεία HD Hyundai Mipo και διαθέτει χωρητικότητα 22.000 κ.μ.
Αύξηση κερδών κατά 37% το 2024 για τον ΟΛΘ - Προτείνει μέρισμα 2 ευρώ/μετοχη
Το προτεινόμενο μέρισμα θα είναι στα € 2 ανά μετοχή, αυξημένο κατά 54% σε σχέση με το προηγούμενο έτος (1,3 ευρώ ανά μετοχή)
Πώς θα κινηθούν οι τιμές στα ακτοπλοϊκά φέτος – Τι θα γίνει με τα ταχύπλοα
«Υπάρχει κυβερνητική δέσμευση να μην αυξηθούν οι τιμές στα συμβατικά πλοία, ενώ στα ταχύπλοα ενδέχεται να μειωθούν» σημείωσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας
«Ξεπουλάνε» τα ακτοπλοϊκά για το Πάσχα - «Ζαλίζουν» οι τιμές
Οι τουριστικοί πράκτορες επισημαίνουν ότι για την Μεγάλη Τετάρτη και την Μεγάλη Πέμπτη τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι ελάχιστα
Τραμπ: Εντολή στις υπηρεσίες να σχεδιάσουν τη Ναυτική Αναγέννηση των ΗΠΑ
Το εκτελεστικό διάταγμα του Τραμπ αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της κυριαρχίας της Κίνας στη ναυτιλία των ωκεανών
Το στοίχημα Κικίλια για μείωση των τιμών
Οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας θα πρέπει να καταγράψουν τις τιμές που ισχύουν αυτή τη στιγμή για όλες τις γραμμές και όλα τα πλοία
Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Θετικά και αρνητικά σημεία στην απόφαση του ΙΜΟ για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας
Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστώ, Μελίνα Τραυλού μιλάει για άδικη μεταχείριση του LNG που υπονομεύει τις επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί
Οι Ευρωπαίοι εφοπλιστές χαιρετίζουν τη συμφωνία για τις ανθρακούχες εκπομπές
Η συμφωνία επιτεύχθηκε μετά από ψηφοφορία, ένα γεγονός σπάνιο στον ΙΜΟ όπου πάντα επιδιώκεται η ομοφωνία
