
Περιβαλλοντικά πρόστιμα…à la carte προωθεί το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ). Η κυβέρνηση αλλάζει τη διαδικασία επιβολής προστίμων για παραβάσεις που βλάπτουν το περιβάλλον και συνδέει το ύψος τους με τον κύκλο εργασιών της κάθε επιχείρησης. Με άλλα λόγια, δύο εταιρείες που πιάνονται στην… τσιμπίδα των αρμοδίων ελεγκτών για παρόμοιο περιβαλλοντικό έγκλημα, εκείνη με τον μικρότερο τζίρο θα τη γλιτώνει με χαμηλότερο πρόστιμο. Όπως άλλωστε και όσες εμφανίζουν… συρρικνωμένα έσοδα – τί πιο σύνηθες στην Ελλάδα όπου η κυκλοφορία του «μαύρου» χρήματος ακόμη δεν έχει ελεγχθεί.
Πάντως, σύμφωνα με τροπολογία που κατατέθηκε στο νομοσχέδιο για την ενεργειακή απόδοση, για όποιον προκαλεί οποιαδήποτε ρύπανση ή άλλη υποβάθμιση του περιβάλλοντος, ανάλογα με τη σοβαρότητα, τη συχνότητα, την υποτροπή και τη βλάβη που η παράβαση επιφέρει στην προστασία του δημοσίου συμφέροντος, προβλέπεται από μια απλή γραπτή σύσταση και πρόστιμα (από 500 ευρώ έως και 5.000.000 ευρώ), μέχρι την προσωρινή ή οριστική διακοπή λειτουργίας μιας επιχείρησης. Ωστόσο, τα επιβαλλόμενα πρόστιμα σε όσες επιχειρήσεις ρυπαίνουν, κατανέμονται ανάλογα με την κατηγορία της παράβασης, ως εξής:
α) για παραβάσεις χαμηλής σοβαρότητας, το πρόστιμο δεν θα υπερβαίνει το 0,5% επί του ετήσιο τζίρου (ακαθάριστα έσοδα) και θα μπορεί να κυμαίνεται από 500 ευρώ έως και 50.000 ευρώ,
β) για παραβάσεις μέτριας σοβαρότητας, το πρόστιμο δεν θα υπερβαίνει το 1,5% επί του ετήσιου τζίρου και θα κυμαίνεται από 10.000 ευρώ έως και 200.000 ευρώ,
γ) για παραβάσεις σημαντικής σοβαρότητας, το πρόστιμο δεν θα υπερβαίνει το 6% επί των ετήσιων ακαθάριστων εσόδων και θα κυμαίνεται από 40.000 ευρώ έως 800.000 ευρώ,
δ) για τις παραβάσεις πολύ σημαντικής σοβαρότητας, το πρόστιμο δεν θα υπερβαίνει το 10% επί του τζίρου και θα κυμαίνεται από 100.000 ευρώ έως και 5.000.000 ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, τα ποσοστά επί του κύκλου εργασιών της εταιρείας θα διπλασιάζονται. Το κριτήριο του ποσοστού δεν θα εφαρμόζεται σε έργα και δραστηριότητες που δεν έχουν οικονομικό χαρακτήρα. Η εξόφληση ή η ρύθμιση τελεσίδικων διοικητικών κυρώσεων που έχουν επιβληθεί για περιβαλλοντικές παραβάσεις θα αποτελεί προϋπόθεση για τη χορήγηση κρατικής επιχορήγησης σε ένα έργο ή δραστηριότητα ή για την υπαγωγή του σε καθεστώς κρατικής ενίσχυσης.
Όσον αφορά στις τέσσερις κατηγορίες των παραβάσεων, αυτές θα εξειδικευτούν αργότερα με Υπουργική Απόφαση. Επίσης, είναι αξιοσημείωτο ότι τα όρια των διοικητικών προστίμων (κατώτατα και ανώτατα) και κάθε άλλη λεπτομέρεια σχετικά με την επιβολή τους θα μπορούν να αναπροσαρμόζονται με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Ποιοι θα ρίχνουν τις «καμπάνες»
Τα πρόστιμα και οι κυρώσεις θα επιβάλλονται κατόπιν εισήγησης των υπηρεσιών ή των αρμοδίων οργάνων, ως εξής:
α) Από τον οικείο Περιφερειάρχη, εφόσον το ύψος του προστίμου ανέρχεται έως και τις 200.000 ευρώ.
β) Από τον Συντονιστή Αποκεντρωμένης Διοίκησης, εφόσον το πρόστιμο κυμαίνεται μεταξύ 200.000 ευρώ έως και 500.000 ευρώ.
γ) Από το αρμόδιο όργανο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, εφόσον το ύψος του προστίμου υπερβαίνει τις 500.000 ευρώ.
Σε περίπτωση επιβολής προστίμου, μετά από περιβαλλοντική επιθεώρηση που διεξάγει η Γενική Διεύθυνση του Σώματος Επιθεωρητών και Ελεγκτών του ΥΠΕΝ, ανεξαρτήτως του ύψους του προστίμου η απόφαση θα εκδίδεται από το αρμόδιο όργανο του υπουργείου.
Ποιοι απειλούνται με «λουκέτο»
Αν μια επιχείρηση ή δραστηριότητα προκαλεί υποβάθμιση του περιβάλλοντος, μπορεί να της επιβληθεί προσωρινή απαγόρευση της λειτουργίας της μέχρις ότου ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα ώστε να αποτρέπεται η ρύπανση. Παράλληλα, θα μπορεί να της επιβάλλεται και πρόστιμο, ίσο με το διπλάσιο των ημερήσιων ακαθάριστων εσόδων λειτουργίας και κατ’ ελάχιστον 500 ευρώ για κάθε ημέρα παράβασης της απαγόρευσης.
Ο αρμόδιος περιφερειάρχης θα έχει το δικαίωμα να επιβάλει και οριστική διακοπή λειτουργίας της επιχείρησης, εάν αυτή δεν συμμορφώνεται προς τα μέτρα που έχουν υποδείξει οι αρμόδιες υπηρεσίες ή εάν η λήψη αποτελεσματικών μέτρων είναι ανέφικτη.
Τα πρόστιμα θα εισπράττονται υπέρ του “Πράσινου Ταμείου” και με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τα έσοδα που θα συγκεντρώνονται θα διατίθενται σε Δήμους και Περιφέρειες, στην περιοχή όπου προκλήθηκε η ρύπανση και θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικώς για τη χρηματοδότηση προγραμμάτων αποκατάστασης, αναβάθμισης και προστασίας του περιβάλλοντος.


Latest News

Οι ευρωβουλευτές αποφάσισαν - Έρχονται μέτρα για την Καθαρή Ενέργεια στη βιομηχανία
Οι ενεργοβόρες βιομηχανίες, είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομία της ΕΕ - Tα μέτρα για την μετάβαση στην καθαρή ενέργεια

Η Ιταλία τα γυρίζει στην... πράσινη συμφωνία - Ζητά αναστολή στη σκιά των δασμών Τραμπ
Τι είπε ο υπουργός Βιομηχανίας στην Ιταλία για την αναστολή της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας - Τι προβλέπει για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα

Κλιματική κρίση VS καπιταλισμός - Απειλούνται επενδύσεις, δάνεια, ασφαλιστικές εταιρείες
Οι ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα για τη δεκαετία έως το 2023 έφθασαν τα 2 δισ. δολάρια - Συνολικά 400 δισ. δολάρια για το 2024

Ερχεται το μεγαλύτερο δίκτυο φορτιστών στην Ευρώπη - Το σχέδιο του συνασπισμού των «Big 4»
Τέσσερις κορυφαίες ευρωπαϊκές εταιρείες ανακοίνωσαν ότι θα δημιουργήσουν το μεγαλύτερο δημόσιο δίκτυο για φόρτιση EV στην Ευρώπη

«Κλειδώνουν» έξτρα μπόνους για τα έργα στην αποθήκευση ενέργειας
Αποφασίζονται την Πέμπτη 3 Απριλίου από την Ολομέλεια της Αρχής τα νέα κίνητρα για τα έργα στην αποθήκευση ενέργειας

Με δέλεαρ άτοκα δάνεια, η Tesla... σπρώχνει το Model Y στην Κίνα
Η αυτοκινητοβιομηχανία του Ιλον Μασκ, Τesla, βρίσκεται αντιμέτωπη με μια μεγάλη πτώση στις πωλήσεις των οχημάτων της στην Κίνα

Συναγερμός για το οικοσύστημα από τον Εμανουέλ Μακρόν
Την ώρα που το Εφετείο καταδίκαζε τη Μαρίν Λεπέν, ο γάλλος πρόεδρος δημιουργούσε Συμβούλιο Οικολογικού Σχεδιασμού

Δύο ταχυφορτιστές εγκατέστησε ο ΗΡΩΝ στην Νέα Οδό
Οι εγκατεστημένοι ταχυφορτιστές είναι ήδη διαθέσιμοι μέσω της εφαρμογής ΗΡΩΝ Pulse
![Τουρκία: Μεγάλες βλέψεις για παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/03/ot_turkish_autos-600x352.png)
Τουρκικές βλέψεις για παραγωγή EV [γράφημα]
Η Τουρκία επιδιώκει να αξιοποιήσει τη γεωγραφική της θέση προσπαθώντας να γίνει πύλη αυτοκινητοβιομηχανιών, εκτός ΕΕ κυρίως, προς την ευρωπαϊκή αγορά

Οι περικοπές πράσινης ηλεκτροπαραγωγής θα αυξάνονται με τη διείσδυση ΑΠΕ
Βασική ευθύνη του ΑΔΜΗΕ είναι η ασφάλεια του συστήματος και με αυτό το κριτήριο χορηγούνται και θα χορηγούνται προσφορές σύνδεσης στα νέα έργα ΑΠΕ