Intel – Ευρωπαϊκή μάχη για τα δύο νέα εργοστάσια της στην Ε.Ε.

Σε δυναμικό άνοιγμα της στην ευρωπαϊκή αγορά με τη δημιουργία νέων μονάδων επί ευρωπαϊκού εδάφους για να αντιμετωπίσει νέα μελλοντικά προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα έχει αποφασίσει να προχωρήσει η αμερικανική Intel. Η διεκδίκηση της έδρας για τη νέα μονάδα παραγωγής ημιαγωγών και ένα ακόμη μεγαλύτερο μέγκα-εργοστάσιο έχει φέρει αντίπαλες την Ιταλία με την Πολωνία και τη Γερμανία με τη Γαλλία. Αν και Ιταλία και Γερμανία φιγουράρουν ως τα φαβορί.

Στη Ρώμη επικρατεί αναβρασμός προκειμένου να διασφαλιστεί με κάθε τρόπο η επένδυση που εκτιμάται πως θα ξεπεράσει τα 4 δισ. ευρώ. Μάλιστα, η κυβέρνηση είναι διατεθειμένη να συμμετέχει στη χρηματοδότηση με κρατικά κονδύλια ή διευκολύνσεις, που θα αφορούν το εργασιακό ή ενεργειακό κόστος, προκειμένου να διασφαλίσουν το «ναι» της αμερικανικής εταιρείας. Η μονάδα θα οδηγήσει στη δημιουργία τουλάχιστον 1.000 νέων θέσεων εργασίας.

Ως πιθανές τοποθεσίες συζητούνται η περιοχή του Μιραφιόρι στο Τορίνο, όπου εδρεύει και η αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis και η Κατάνια της Σικελίας, όπου λειτουργεί εργοστάσιο και η γαλλοιταλική εταιρεία μικροτσίπ STMicroelectronics.

Πάντως, η μεγαλύτερη επένδυση της Intel στην Ευρώπη θα είναι ένα μέγκα-εργοστάσιο, για το οποίο οι Γερμανοί και η Δρέσδη φαίνεται να έχουν πάρει προβάδισμα, παρά το γεγονός πως η Γαλλία δεν χάνει τις ελπίδες της πως θα μπορέσει να επικρατήσει.

Ο CEO της Intel, Πατ Γκέλσινγκερ, σε δηλώσεις του τον περασμένο μήνα υποστήριξε πως η εταιρεία του θα ανακοινώσει την επιλογή της για τα δύο εργοστάσια σε χώρες της Ε.Ε. μέχρι τα τέλη της χρονιάς. Επεσήμανε δε, πως ο αμερικανικός τεχνολογικός κολοσσός έχει στα σκαριά συνολικές επενδύσεις ύψους 80 δισ. ευρώ, μέσα στην επόμενη δεκαετία, στη Γηραιά Ήπειρο.

Οι μονάδες αυτές προφανώς θα βοηθήσουν σημαντικά σε βάθος χρόνου και την πρόσβαση των ευρωπαϊκών εταιρειών σε μικροτσίπ, δεδομένων των ελλείψεων που υπάρχουν. Η κατασκευή των εργοστασίων θα διαρκέσει αρκετά χρόνια, ωστόσο το έλλειμμα στον τομέα των ημιαγωγών δεν είναι ένα βραχυπρόθεσμο πρόβλημα. Μόλις την περασμένη εβδομάδα ο Ιταλός πρωθυπουργός, Μάριο Ντράγκι, κάλεσε τους ομολόγους του να συνεργαστούν και να αναλάβουν από τώρα δράση ώστε η Ε.Ε. να μπορέσει να αυξήσει την παραγωγή ημιαγωγών και ιδανικά να φτάσει έως και στο 20% της παγκόσμιας παραγωγής μέχρι το 2030.