![Πώς ανέκαμψε η κρουαζιέρα στην Ελλάδα το τελευταίο δίμηνο του 2021](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/11/κρουαζιέρα-768x450-1.jpg)
Αποκαλυπτικά για το πως ανέκαμψε φέτος η κρουαζιέρα, από την πανδημία, είναι τα στοιχεία της Marine Traffic για τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων (επιβατηγά πλοία με gross tonnage GRT μεγαλύτερο των 49.999 τόνων) σε λιμάνια της Μεσογείου, για το δίμηνο Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου, τα τελευταία τρία χρόνια (2019, 2020 κι 2021).
Πρόκειται για ένα διάστημα που η σεζόν κορυφώνεται και βαδίζει προς το τέλος και έχει ένα ενδιαφέρον να καταγραφούν οι τάσεις.
Έτσι οι αφίξεις (arrivals of cruise ships) σε λιμάνια της Μεσογείου τον Σεπτέμβριο και Οκτώβριο για τα έτη 2019, 2020 και 2021 ήταν:
-για το εξεταζόμενο δίμηνο του 2019 ανήλθαν συνολικά σε 2.410
-για το δίμηνο Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου του 2020 κατέρρευσαν στις 315
-ενώ για το Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου του 2021 ανέκαμψαν στις 1.526
Σχετικά με τον αριθμό των πλοίων σε λειτουργία (active), όσα δηλαδή εξέπεμψαν σήμα κατά τη διάρκεια μίας ημέρας (7/11/21). παγκοσμίως ήταν 201 κρουαζιερόπλοια ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2020 220 και το 2019 ήταν εν λειτουργία παγκοσμίως 199 κρουαζιερόπλοια.
Την ίδια μέρα την Ανατολική Μεσόγειο και Αιγαίο Πέλαγος ήταν εν λειτουργία 19, έναντι 16 το 2020 και εννέα το 2019.
Τα παραπάνω στοιχεία είναι και προπομπός για το πως θα κινηθεί ο κλάδος της κρουαζιέρας το 2022. Όλοι μιλούν για ολική επαναφορά που θα έχουμε από τον προσεχή Απρίλιο το μήνα που σηματοδοτεί τυπικά την έναρξη της σεζόν μετά το πλήγμα που δέχθηκε από την πανδημία, καθώς όπως εκτιμάται τότε θα έχει τεθεί σε λειτουργία το 94% τους στόλου των κρουαζιερόπλοιων παγκοσμίως.
Η Ελλάδα θα έχει και το 2022 πρωταγωνιστικό ρόλο με τα δυο μεγαλύτερα λιμάνια της, του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης να είναι έτοιμα να καταγράψουν νέα ρεκόρ προσεγγίσεων, με βάση τον ισχύοντα προγραμματισμό.
Το 2022 θα είναι το έτος που η Ελλάδα θα δρέψει τους καρπούς που έσπειρε το 2021 μια χρονιά που τόλμησε και διακρίθηκε ως μία από τις ελάχιστες χώρες παγκοσμίως που «άνοιξε» τον κλάδο από τον προηγούμενο Μάιο. Χάρη στα μέτρα που ελήφθησαν τότε η κρουαζιέρα ξεκίνησε στη χώρα με αποτέλεσμα πολλές εταιρείες να επιλέξουν να συνεχίσουν τη δραστηριότητα τους στην περιοχή και το 2022.
Το 2022, η Ελλάδα αναμένεται να πρωτοστατήσει στις επιλογές των εταιρειών ενώ το άνοιγμα με την Τουρκία (Κωνσταντινούπολη και Κουσάντασι) θα ενισχύσει ακόμα περισσότερο την κρουαζιέρα στην περιοχή.
Ήδη από φέτος η χώρα μας κατέγραψε ένα πολύ ικανοποιητικό ποσοστό ανάκαμψης κυρίως ως προς τον αριθμό των κρουαζιερόπλοιων. Μόνο στον ΟΛΠ το ποσοστό ανάκαμψης ανήλθε στο 60%, σε σύγκριση με το 2019 ως προς τον αριθμό των κρουαζιερόπλοιων. Το 2020 σημειώθηκε μείωση 88% των προσεγγίσεων, σε σχέση με το 2019 λόγω της πανδημίας.
Μάλιστα το τρέχον έτος όσο η σεζόν «προχωρούσε» τόσο ο αριθμός των αφίξεων κρουαζιερόπλοιων αυξάνονταν και πλησίαζε τα επίπεδα του 2019. Επισημαίνεται ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της MarineTraffic το δίμηνο Σεπτεμβρίου Οκτωβρίου του 2021 προσέγγισαν στο λιμάνι του Πειραιά 79 κρουαζιερόπλοια ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2019 προσέγγισαν 86 κρουαζιερόπλοια.
Για το 2022 με βάση τα στοιχεία της προηγούμενης εβδομάδας, ο ΟΛΠ αναμένει αύξηση 18% σε σχέση με το 2019, καθώς με βάση τις προκρατήσεις του 2022 αναμένονται να αφιχθούν στο Λιμάνι πάνω από 700 κρουαζιερόπλοια εκ των οποίων ποσοστό άνω του 60%, αφορούν αφίξεις επιβίβασης (homeport) στον Πειραιά. Σημειώνεται ότι το 2019, πριν την έναρξη της πανδημίας, εξυπηρετήθηκαν 622 κρουαζιερόπλοια. Παράλληλα, το 2022 αναμένονται και νέες αφίξεις εταιρειών στον Λιμένα, όπως η Virgin Cruises και η Ritz-Carlton Yacht Collection.
Μια ιδιαίτερα ικανοποιητική εικόνα εμφανίζει και ο ΟΛΘ καθώς αναμένει τριπλασιασμό της κρουαζιέρας στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Στον ΟΛΘ αναμένονται, με τα μέχρι τώρα στοιχεία, για το 2022 συνολικά 41 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων έναντι 17 στο σύνολο του 2021. Οι εταιρείες των οποίων τα κρουαζιερόπλοια θα δέσουν στον ΟΛΘ το 2022 είναι οι Celestyal Cruises Silver Sea Azamara και Celebrity Cruise, ενώ αναμένεται το «οκ» και από μία ακόμη.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Ερυθρά Θάλασσα: Νέα πλήγματα Χούθι – Και ελληνικό πλοίο μεταξύ των στόχων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/Houthi-2-768x432-1-600x338.jpg)
Νέα πλήγματα Χούθι - Και ελληνικό πλοίο μεταξύ των στόχων
Το ελληνικό πλοίο υπέστη μικρές ζημιές στην αριστερή πλευρά, χωρίς να αναφερθούν θύματα, ενημέρωσε η εταιρεία
![Cosco: Εξακολουθεί να «χάνει» containers ο Πειραιάς](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/olp1-600x384.jpg)
Εξακολουθεί να «χάνει» containers ο Πειραιάς
Τον Ιούνιο κατέγραψε πτώση 10,1% στη διακίνηση containers και συνολικά στο πρώτο εξάμηνο μείωση 12,9%
![Νέες ναυπηγήσεις: Ακριβή υπόθεση η ανανέωση του στόλου](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/shipyard-1280x902-600x423.jpeg)
Ακριβή υπόθεση η ανανέωση του στόλου
Σημαντική αύξηση του κόστους ναυπήγησης των πλοίων, που έφτασε στα επίπεδα του 2008, έτος καταγραφής ιστορικού ρεκόρ
![Ναυτιλία: Ποιοτική η ελληνική σημαία για την Αμερικανική Ακτοφυλακή](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/ellinika-ploia-1280x850-1-600x398.jpg)
Ποιοτική η ελληνική σημαία για την Αμερικανική Ακτοφυλακή
Η απόφαση της Αμερικανικής Ακτοφυλακής για την ανανέωση της συμμετοχής της χώρας μας στην Πρωτοβουλία QUALSHIP 21 για το 2024-2025
![Βραβεία Ευκράντη: Στην Capital Gas το βραβείο Τεχνολογικής Καινοτομίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/Ef240709_2167a-600x400.jpg)
Βραβεία Ευκράντη: Στην Capital Gas το βραβείο Τεχνολογικής Καινοτομίας
Στην τελετή απονομής παρευρέθηκαν εκπρόσωποι της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του τόπου, καθώς και εκλεκτά μέλη της ελληνικής ναυτιλιακής οικογένειας
![Ερυθρά Θάλασσα: Εμπορικό πλοίο ανέφερε εκρήξεις δυτικά από τη Μόχα της Υεμένης](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/w12-64120w2481804w16105958w15233420w18144811w17101426-600x338.jpg)
Εμπορικό πλοίο ανέφερε εκρήξεις δυτικά από τη Μόχα της Υεμένης
«Πύραυλος» έπεσε στο νερό και δεύτερος εξερράγη στον αέρα, ενημέρωσε το πλήρωμα του εμπορικού σκάφους την Ambrey
![Άγιος Κωνσταντίνος: Περίμεναν κρουαζιερόπλοια στο νέο λιμάνι, έχασαν και την ακτοπλοϊκή σύνδεση](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/agios-konstantinos-600x464.jpg)
Απέκτησαν λιμάνι, περίμεναν κρουαζιερόπλοια αλλά έμειναν και από πλοίο… - Τι συμβαίνει στον Άγιο Κωνσταντίνο
Ο Άγιος Κωνσταντίνος της Φθιώτιδας έμεινε χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τις Σποράδες, αν και το λιμάνι εγκαινιάστηκε μόλις το 2023
![Λιμάνια: Πρόκληση η ηλεκτροδότηση των πλοίων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/limani-irakleio-600x300.jpg)
Πρόκληση η ηλεκτροδότηση των πλοίων στα λιμάνια
Θα πρέπει να έχει εγκατασταθεί το 2030 σε δέκα τουλάχιστον ελληνικούς λιμενικούς οργανισμούς
![ΠΑΣΟΚ για ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Έως και 60% υψηλότερες τιμές από αντίστοιχες διαδρομές στη Βόρεια Ευρώπη](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/aktoploia-600x375.jpg)
ΠΑΣΟΚ για ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Έως και 60% υψηλότερες τιμές από αντίστοιχες διαδρομές στη Β. Ευρώπη
Το δυσθεώρητο κόστος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια φέρνει στη Βουλή το ΠΑΣΟΚ, με ερώτηση προς τους υπουργούς Χρ. Στυλιανίδη και Τ. Θεοδωρικάκο
![Ναυτιλία: Πάνω από 720 ελληνόκτητα πλοία στον ιταλικό νηογνώμονα RINA](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/tanker-600x338.jpg)
Πάνω από 720 ελληνόκτητα πλοία στον ιταλικό νηογνώμονα RINA
Ο ελληνόκτητος στόλος που είναι ταξινομημένος στον Ιταλικό Νηογνώμονα RINA διπλασίασε το μέγεθός του από το 2021 έως το 2023