Οι όγκοι του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου επιστρέφουν σταδιακά στα προ του Covid 19 επίπεδα και αναμένεται να καταγράψου άνοδο 3,4% το τρέχον έτος σύμφωνα με νέες εκτιμήσεις του ναυλομεσιτικού οίκου Clarkson Research Services.
Το 2021 διακινήθηκαν με πλοία 12 δισ. τόνοι εμπορευμάτων κάθε είδους, αυξημένοι κατά 3,4% τόσο σε τόνους όσο και σε τονομιλία, σε σύγκριση με το 2019 ανακτώντας παράλληλα τους 400 εκατ. τόνους φορτίων που «χάθηκαν» το 2020 εν μέσω επιπτώσεων από την πανδημία, αναφέρει στην τελευταία εβδομαδιαία έκθεση του ο Clarksons.
Ο βρετανικός ναυλομεσιτικός οίκος εκτιμά για το 2022 ότι το θαλάσσιο εμπόριο θα αυξηθεί περαιτέρω κατά 3,4% και 3,9% σε τονο-μίλια μεταφερόμενου φορτίου, αν και οι καταγράφονται διαφορές μεταξύ των διαφορετικών ειδών εμπορευμάτων. Ενδεικτικά το εμπόριο αργού πετρελαίου δεν έχει ανακάμψει με αποτέλεσμα να απέχει πολύ από τα προ της πανδημίας επίπεδα. Υπολογίζεται ότι το 2021 ήταν 8,9% κάτω σε σύγκριση με το 2019 ενώ το εμπόριο προϊόντων αργού υπέστη το 2021 μείωση κατά 6,8% σε σύγκριση με το 2019. Μειωμένο κατά 3,5% ήτα και το εμπόριο άνθρακα. Τη χειρότερη επίδοση το 2021 σε σύγκριση με το 2019 κατέγραψε το εμπόριο αυτοκινήτων που ήταν μειωμένο κατά 12% καθώς η παραγωγή οχημάτων μειώθηκε λόγω έλλειψης ημιαγωγών.
Αντιθέτως άνοδο κατέγραψε το εμπόριο σιτηρών (9,3%) υγροποιημένου φυσικού αερίου (6,9%) containers (4,7%_) υγραερίου (6%) και σιδηρομεταλλεύματος(4,3%).
Latest News
Απελευθερώθηκε το πλήρωμα του Galaxy Leader από τους Χούθι
Το κατασκευής 2002 Galaxy Leader είχε καταληφθεί τον Νοέμβριο του 2023 και έκτοτε το πλήρωμα του κρατούνταν από τους Χούθι
Ποια μηνύματα έστειλε ο νέος πρόεδρος του ΝΕΕ Γιώργος Αλεξανδράτος
Ο κ. Αλεξανδράτος έκανε λόγο -μεταξύ άλλων- για στήριξη των μικρών και μεσαίων ναυτιλιακών επιχειρήσεων και ενότητα του κλάδου
Capital Group - FORCE Technology: Στη Χίο ο πρώτος στην Ευρώπη προσομοιωτής γέφυρας πλοίου XR
Ο προσομοιωτής θα φιλοξενηθεί στο υπερσύγχρονο εκπαιδευτικό κέντρο της Capital Group, στο λιμάνι της Χίου
ΟΛΘ: Στο Υπερταμείο από το ΤΑΙΠΕΔ «πέρασε» το ποσοστό 7,27%
Το ποσοστό 7,27% επί του συνολικού μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΘ που ελέγχεται εμμέσως από το Ελληνικό Δημόσιο δεν μεταβάλλεται
«Παζάρι» Στυλιανίδη – ακτοπλόων για τις αυξήσεις στα εισιτήρια - Ο λογαριασμός…
Για το «ψαλίδι» στις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια το υπουργείο Ναυτιλίας θα ανεβάσει τα ναύλα για τις άγονες γραμμές
«H διώρυγα είναι και θα παραμείνει δική μας» - Η απάντηση του Παναμά στον Τραμπ
Άμεση ήταν η αντίδραση του προέδρου του Παναμά στις εξαγγελίες Τραμπ
Ερχεται «λαίλαπα» στην ακτοπλοΐα - Οι αυξήσεις στα εισιτήρια και το αγκάθι του κόστους
Ποιες λύσεις προτείνουν οι ακτοπλόοι για να μετριασθούν οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Με 584 νέα πλοία ο παγκόσμιος στόλος απαντά το 2025 στη γεωπολιτική αβεβαιότητα
Ο παγκόσμιος στόλος μεγαλώνει με 541 πλοία χύδην ξηρού φορτίου και 43 δεξαμενόπλοια, σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Intermodal
Στην αντεπίθεση ο Σαββίδης – Αγόρασε μετοχές του ΟΛΘ στα 28,8 ευρώ
Συνέχισε τις αγορές μετοχών του ΟΛΘ η Belterra συμφερόντων της οικογένειας Σαββίδη – Πως αποκωδικοποιούν αναλυτές τη νέα κίνηση στην δημόσια προσφορά των Dreyfus
Πώς θα μπει φρένο στις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Η σύσκεψη στο Μαξίμου και οι 3 προτάσεις
Τι συζητήθηκε στη σύσκεψη στο Μαξίμου για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Πώς τα νέα καύσιμα επηρεάζουν το κόστος