Οι κινεζικές start-up εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων Nio, Xpeng και Li Auto κατάφεραν να παραδώσουν περισσότερα αυτοκίνητα τον Μάρτιο σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο, παρόλο που αντιμετώπισαν μια σειρά από προκλήσεις τις τελευταίες εβδομάδες.
Οι κινεζικές εταιρείες κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων δίνουν αγώνα να ανταπεξέλθουν στις νέες συνθήκες που έχει διαμορφώσει η αύξηση των κρουσμάτων Covid στην Κίνα, η οποία απειλεί να διαταράξει την παραγωγή και τις παραδόσεις, ενώ το κόστος των πρώτων υλών συνεχίζει να αυξάνεται. Αυτό ανάγκασε πολλές εταιρείες αυτοκινήτων στην Κίνα, από την Tesla έως την Xpeng και τη Li Auto, να αυξήσουν τις τιμές των αυτοκινήτων τους.
Xpeng
Η Xpeng παρέδωσε τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανάμεσα στις τρεις προαναφερθείσες εταιρείες, τον Μάρτιο. Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Γουανγκτζού ανακοίνωσε ότι παρέδωσε 15.414 οχήματα τον Μάρτιο, αριθμός αυξημένος κατά 148% σε σχέση με τον Φεβρουάριο. Στο πρώτο τρίμηνο του 2022, η Xpeng παρέδωσε 34.561 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 159% από έτος σε έτος.
Το κορυφαίο σεντάν P7 της Xpeng ξεπέρασε τις 9.000 παραδόσεις, αριθμός που αποτελεί μηνιαίο ρεκόρ.
«Η εταιρεία αποδίδει τα ισχυρά αποτελέσματα παράδοσης του πρώτου τριμήνου στην αυξανόμενη αναγνωρισιμότητα της επωνυμίας και στην υψηλότερη ζήτηση για τα προϊόντα Smart EV της, καθώς και στην επιτάχυνση της παράδοσης των μεγάλων παραγγελιών της από το 2021 και στις νέες παραγγελίες που έλαβε το 2022 μετά την ολοκλήρωση των τεχνολογικών αναβαθμίσεων για το εργοστάσιό της στο Ζαοκίνγκ τον Φεβρουάριο», τόνισε ένας εκπρόσωπος της Xpeng μιλώντας στο CNBC.
Στο Ζαοκίνγκ στη νότια Κίνα, βρίσκεται μια από τις πιο σημαντικές εγκαταστάσεις παραγωγής της Xpeng.
Li Auto
Η κινεζική start-up στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, Li Auto, έκανε λόγο για ανάκαμψη στις παραδόσεις των αυτοκινήτων της τον Φεβρουάριο, αλλά επισήμανε ότι η παραγωγή έχει επηρεαστεί λόγω της αναζωπύρωσης των κρουσμάτων Covid στην Κίνα.
Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο των ΗΠΑ και του Χονγκ Κονγκ Li Auto παρέδωσε 11.034 Li ONE (SUV) τον Μάρτιο, αριθμός αυξημένος κατά 31% σε σχέση με τον Φεβρουάριο. Για το πρώτο τρίμηνο, η Li Auto ανακοίνωσε ότι είχε παραδώσει 31.716 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 152,1% σε ετήσια βάση.
Ωστόσο, η εταιρεία επισήμανε ότι η παραγωγή έχει επηρεαστεί «από την έλλειψη ορισμένων ανταλλακτικών ως αποτέλεσμα της αναζωπύρωσης των κρουσμάτων COVID-19 πρόσφατα στην περιοχή του δέλτα του ποταμού Γιανγκτσέ», η οποία περιλαμβάνει την περιοχή όπου βρίσκεται το εργοστάσιο της Li Auto.
Τον περασμένο μήνα, η Li Auto ανακοίνωσε ότι θα αυξήσει την τιμή του αυτοκινήτου της Li ONE από 338.000 κινεζικά γιουάν (53.147 δολάρια) σε 349.800 γιουάν, με ισχύ από την 1η Απριλίου.
Η Li Auto ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει το επόμενο αυτοκίνητό της, το L9 SUV, στις 16 Απριλίου, καθώς ο ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας συνεχίζει να εντείνεται.
Nio
Η Nio ανακοίνωσε ότι παρέδωσε 9.985 οχήματα τον Μάρτιο, αυξημένα κατά 62,8% σε σχέση με τον Φεβρουάριο. Η εταιρεία έχει παραδώσει 25.768 οχήματα το πρώτο τρίμηνο του 2022, σημειώνοντας αύξηση 28,5% σε ετήσια βάση, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ τριμήνου παράδοσης για την εταιρεία.
Η Nio είναι η μόνη εταιρεία από τις τρεις κινεζικές που δεν έχει ακόμη αυξήσει τις τιμές των αυτοκινήτων της. Τον επόμενο μήνα, θα κάνει το ντεμπούτο της το νέο της SUV που ονομάζεται ES7.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Ευθυμίου (Εθνική): Απαραίτητη η AI για την καταπολέμηση του οικονομικού εγκλήματος
Οι επισημάνσεις της Τούλας Ευθυμίου, Chief Money Laundering Officer of Financial Crime Compliance της Εθνικής Τράπεζας
Ποια είναι η Bluesky που «έκλεψε» 700.000 χρήστες από το Χ
Σύμφωνα με ειδικούς, το Bluesky έχει μετατραπεί σε «καταφύγιο» για τους πρώην πλέον χρήστες του Χ
Ανησυχία στη Γερμανία για κυβερνοεπιθέσεις και fake news ενόψει εκλογών
Οι υβριδικές αυτές απειλές για τη Γερμανία προέρχονται «κυρίως από το καθεστώς του Πούτιν»
Γιατί πολλές κυβερνοεπιθέσεις δεν αναφέρονται στην Ελλάδα
Το επερχόμενο σχέδιο νόμου για την κυβερνοασφάλεια επιβάλλει κάποιες βασικές τεχνικές προδιαγραφές για τις κυβερνοεπιθέσεις
Μεγαλώνει η σύγκρουση για τα μικροτσίπ
Το αρμόδιο υπουργείο Εμπορίου των Ηνωμένων Πολιτειών διέταξε την TSMC να σταματήσει να αποστέλλει ημιαγωγούς που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές ΑΙ σε κινεζικές εταιρείες
Ποιες είναι οι επόμενες θεωρίες συνομωσίας; Ρωτήστε τους εφήβους - Ο ρόλος των social media
Οι έφηβοι δυσκολεύονται να αναγνωρίσουν τις ψευδείς πληροφορίες και τις θεωρίες συνωμοσίας στο διαδίκτυο - Πού υπερτερούν σε σχέση με τις υπόλοιπες ηλικίες
Huawei: Μάχη σε δικαστήριο των ΗΠΑ για να απορριφθούν οι κατηγορίες περί συνωμοσίας
«Η κυβέρνηση προσέγγισε την Huawei ως εισαγγελικό στόχο σε αναζήτηση εγκλήματος», ισχυρίστηκε ο εκπρόσωπος της Huawei
Αγώνας δρόμου της OpenAI για πιο έξυπνη ΑΙ - Πιάνουν «ταβάνι» τα σημερινά μοντέλα
Εταιρείες τεχνητής νοημοσύνης όπως η OpenAI επιδιώκουν να ξεπεράσουν απροσδόκητες καθυστερήσεις και προκλήσεις
Η Τεχνητή Νοημοσύνη γίνεται εξειδικευμένη και βιώσιμη
Στελέχη και ειδικοί της SAS, εταιρείας που δραστηριοποιείται στον τομέα των δεδομένων και του AI, έκαναν προβλέψεις για τις τάσεις και τις βασικές επιχειρηματικές και τεχνολογικές εξελίξεις του 2025
Το πιο διαδεδομένο κακόβουλο λογισμικό κατά τον Οκτώβριο
Οι ειδικοί της Check Point Software στην κυβερνοασφάλεια αποκαλύπτουν σημαντική αύξηση των infostealers όπως το Lumma Stealer, ενώ κακόβουλο λογισμικό για κινητά όπως το Necro συνεχίζει να αποτελεί σημαντική απειλή
