![Καραμανλής: Σχεδιάζουμε τα έργα της επόμενης γενιάς για λύση στο κυκλοφοριακό](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/11/teli.jpg)
Το πρόγραμμα έργων υποδομών, που αλλάζει το παραγωγικό μοντέλο της χώρας και την καθημερινότητα των πολιτών, ανέπτυξε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, στο Στρατηγικό Συνέδριο «Επιμελώς Επιχειρείν», που διοργανώνουν το Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών (ΕΒΕΑ) και το Ελληνικό Ινστιτούτο Επιχειρηματικότητας και Αειφόρου Ανάπτυξης (IEA).
Ο κ. Καραμανλής καταρχάς επισήμανε ότι: «Η Κυβέρνηση Μητσοτάκη, έχοντας να αντιμετωπίσει τη μία μετά την άλλη πολλαπλές εξωγενείς κρίσεις, έθεσε τη στήριξη της κοινωνίας αλλά και της οικονομίας σε πρώτη προτεραιότητα. Εφαρμόζουμε, δηλαδή, στην πράξη, τις αρχές που χαρακτηρίζουν διαχρονικά την παράταξή μας. Τις αρχές της δίκαιης ανάπτυξης και της κοινωνικής φροντίδας. Αυτό κάναμε κατά τη διάρκεια της πανδημίας, αυτό κάνουμε και σήμερα με τη διεθνή ενεργειακή κρίση».
Τα τρία βήματα της Κυβέρνησης στις Υποδομές
Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε στο φιλόδοξο πρόγραμμα έργων, ύψους 13 δισ. ευρώ, το μεγαλύτερο μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, που εκπόνησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
«Μέσα σε λιγότερο από τρία χρόνια καταφέραμε να δημοπρατήσουμε έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 8 δισ. ευρώ. Αυτό είναι κάτι που δεν έχει ξαναγίνει ποτέ στην Ελλάδα. Και από αυτά μάλιστα, να συμβασιοποιήσουμε -δηλαδή ήδη να έχουν ξεκινήσει- έργα 3,2 δισ. Ευρώ», σημείωσε.
Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε στη συνέχεια στα τρία συγκεκριμένα βήματα της Κυβέρνησης για νέα πνοή στον τομέα των υποδομών.
«Πρώτον, αναμορφώσαμε το θεσμικό πλαίσιο των δημοσίων συμβάσεων. Δώσαμε λύση στο θεσμικό έμφραγμα που είχε προκαλέσει ο Νόμος 4412 της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ», τόνισε και υπενθύμισε το νέο μεταρρυθμιστικό νόμο 4782, καθώς και το νόμο για τις Πρότυπες Προτάσεις.
Δεύτερον, εκπονήσαμε για πρώτη φορά έναν Εθνικό Στρατηγικό Σχεδιασμό Υποδομών. Επιλύοντας έμπρακτα ένα μεγάλο και διαχρονικό πρόβλημα, που σε πολλές περιόδους χαρακτήριζε τα μεγάλα project. Ότι σε πολλές περιπτώσεις γίνονταν με κριτήριο μικροκομματικά, προσωπικά ή τοπικά συμφέροντα, κι όχι επειδή τα είχε πραγματικά ανάγκη ο τόπος», συνέχισε ο κ. Καραμανλής.
«Σήμερα, τα έργα που σχεδιάσαμε και υλοποιούμε έχουν ως στόχο να αξιοποιήσουν τα στρατηγικά πλεονεκτήματα της χώρας μας. Επενδύουμε σε τομείς όπως είναι τα logistics. Όπως είναι οι συνδυασμένες μεταφορές, με τα σιδηροδρομικά έργα και τα λιμάνια μας που μπορούν να γίνουν μεγάλα εμπορευματικά κέντρα. Όπως είναι η νέα γενιά έργων υποδομών, που θα αναζωογονήσουν την αγορά, θα αλλάξουν την εικόνα της χώρας και έχουν την δυναμική να μετασχηματίσουν το παραγωγικό της μοντέλο. Έργα που υπηρετούν τη νέα εθνική μας στρατηγική: Η Ελλάδα να εξελιχθεί σε κόμβο υποδομών της ευρύτερης περιοχής», πρόσθεσε.
«Η πολιτική του Μαυρογιαλούρου ανήκει στο χθες»
Το τρίτο κρίσιμο βήμα, όπως επισήμανε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ήταν ότι αυτή η Κυβέρνηση δούλεψε συστηματικά για να ξεμπλοκάρει μια σειρά από μεγάλα, εμβληματικά έργα, ενώ ταυτόχρονα προχώρησε στη μελετητική ωριμότητα νέων έργων, αξιοποιώντας κάθε χρηματοδοτικό εργαλείο.
«Γιατί εμείς ποτέ δεν θα εξαγγείλουμε έργο αν δεν έχουμε προηγουμένως διασφαλίσει απόλυτα τις απαραίτητες αυτές προϋποθέσεις. Αυτή η τακτική του ‘‘Μαυρογιαλούρου’’ ανήκει στο παρελθόν, είναι μία πολιτική του χθες, που σε καμία περίπτωση δε χαρακτηρίζει την Κυβέρνηση μας τόνισε ο κ. Καραμανλής.
Υπενθύμισε ειδικότερα ότι ξεμπλόκαρε το Βόρειο Τμήμα του Ε65 και το Άκτιο-Αμβρακία, που βρίσκεται πλέον σε πολύ προχωρημένο στάδιο και σύντομα θα παραδοθεί μεγάλο μέρος του. Ότι δόθηκε λύση στην πολύπαθη Πατρών – Πύργου και τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, όπου θα μπουν μπουλντόζες μέσα στο έτος. Ότι ξεκίνησε η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας και ότι θα παραδοθούν τους επόμενους μήνες και οι τρεις νέοι σταθμοί της Γραμμής 3. Υπενθύμισε επίσης ότι στο Μετρό Θεσσαλονίκης η πρόοδος των εργασιών έχει ξεπεράσει το 85%, αλλά και το μεγάλο πρόγραμμα έργων αντιπλημμυρικής θωράκισης και διαχείρισης υδάτινων πόρων ύψους 1,5 δισ. ευρώ, το Μπράλος- Άμφισσα, την Παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών και την Περιφερειακή της Αλεξανδρούπολης.
Τα έργα, που θα προλάβουν το κυκλοφοριακό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
«Πρέπει να σχεδιάσουμε με προσοχή τα έργα της επόμενης γενιάς. Όλοι ξέρουμε ότι το κυκλοφοριακό στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη είναι ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα», τόνισε ο κ. Καραμανλής.
«Ένα πολύ σημαντικό έργο, που θα δώσει λύση στην κυκλοφοριακή συμφόρηση της Θεσσαλονίκης, είναι το flyover. Αλλά και εδώ στην Αθήνα, έχουμε εκπονήσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τα έργα της Αττικής, ώστε να μην φτάσει η Πρωτεύουσα να γίνει μια απροσπέλαστη πόλη» συνέχισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Κυκλοφοριακό: Τι φταίει για το κομφούζιο; Οι «ευθύνες» του GPS και τα έξυπνα φανάρια
Οι βασικοί πυλώνες αυτού του σχεδίου περιλαμβάνουν την επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού στο Λαύριο και τη Ραφήνα και τη σήραγγα της Ηλιούπολης, αλλά και τις νέες επεκτάσεις του δικτύου του Μετρό. Γιατί το προλαμβάνειν κρείττον εστί του θεραπεύειν», πρόσθεσε.
«Ανακοινώσαμε το μεγαλύτερο πακέτων σιδηροδρομικών έργων που έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα, ύψους 4,5 δισ. ευρώ. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη και το πρόγραμμα αναβάθμισης του υφιστάμενου δικτύου ύψους 1,2 δισ. ευρώ» επισήμανε επίσης ο κ. Καραμανλής.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Νέα Οδός: 45 ασφαλείς και προστατευόμενες θέσεις στάθμευσης βαρέων οχημάτων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/nea-odos1-1-600x399.jpg)
Στις 45 οι προστατευόμενες θέσεις στάθμευσης βαρέων οχημάτων στη Νέα Οδό
Τι είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας
![ΤΑΙΠΕΔ: Διαγωνισμός για τα έργα αποκατάστασης στο λιμάνι του Βόλου](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/volos-port-yachts-rentals-600x302.jpg)
Διαγωνισμός για τα έργα αποκατάστασης στο λιμάνι του Βόλου - Τι αναφέρει το ΤΑΙΠΕΔ
Τι είπε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης
![Αλέξανδρος Εξάρχου (Intrakat): Στόχος για το 2026 τα 2,5 δισ. σε κύκλο εργασιών και 5 με 7 δις ανεκτέλεστο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/04/ot_exarchou-600x422.png)
Εξάρχου (Intrakat): «Χτίζουμε ισχυρό όμιλο με 2,5 δισ. τζίρο το 2026 και 5 έως 7 δισ. ανεκτέλεστο στην 5ετία»
Ο αντιπρόεδρος και CEO της Intrakat Αλέξανδρος Εξάρχου τόνισε στη ΓΣ των μετόχων τη σημασία της ανάπτυξης του ομίλου στις ΑΠΕ και τα έργα ΣΔΙΤ
![Υπουργείο Υποδομών: Νέα έργα αναβάθμισης κτιριακών υποδομών Παιδείας, Υγείας και Δικαιοσύνης](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/03/201306110829409060.jpg)
Νέα έργα αναβάθμισης κτιριακών υποδομών Παιδείας, Υγείας και Δικαιοσύνης
Ποιους διαγωνισμούς και ώριμα έργα σε κτιριακές υποδομές συνολικής αξίας άνω των 68 εκατ. ευρώ, δρομολογεί το Υπουργείο Υποδομών
![Αθηνών – Θεσσαλονίκης: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω ασφαλτόστρωσης στον Α/Κ Οινοφύτων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/asfaltos-600x401.jpg)
Αθηνών – Θεσσαλονίκης: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω ασφαλτόστρωσης στον Α/Κ Οινοφύτων
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών - Θεσσαλονίκης λόγω εκτέλεσης ασφαλτικών εργασιών στο ύψος των Οινοφύτων
![Thess INTEC: Πέφτει η σπορά για το πάρκο καινοτομίας με επενδύσεις 100 εκατ. ευρώ](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/thessintec-the-vision-image-mapping-600x290.jpg)
Πέφτει η σπορά για το πάρκο καινοτομίας Thess INTEC με επενδύσεις 100 εκατ. ευρώ
Τα επενδυτικά κεφάλαια από το Ισραήλ και η «επανάσταση» καινοτομίας στην οποία στοχεύει το Thess INTEC
![Αττική Οδός: Στο Ελεγκτικό Συνέδριο εστάλη από το ΤΑΙΠΕΔ ο φάκελος του διαγωνισμού](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/01/attiki-odos-600x375.png)
Στο Ελεγκτικό Συνέδριο η «Αττική Οδός» - Η πρώτη «στάση» στο ταξίδι… για τον νέο παραχωρησιούχο
Η «Αττική Οδός», έχει πολύ δρόμο για να αλλάξει χέρια με πρώτη στάση το Ελεγκτικό Συνέδριο όπου θα διενεργήσει τον προσυμβατικό έλεγχο
![Σταϊκούρας: Το νέο δίκτυο ύδρευσης σε Άρτα, Πρέβεζα, Λευκάδα και Αιτωλοακαρνανία θα εξυπηρετεί 150.000 κατοίκους](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/1-600x400.jpg)
Σταϊκούρας: Το νέο δίκτυο ύδρευσης σε Άρτα, Πρέβεζα, Λευκάδα και Αιτωλοακαρνανία θα εξυπηρετεί 150.000 κατοίκους
Ο Χρήστος Σταϊκούρας σημείωσε πως αποτελεί μια από τις καίριες παρεμβάσεις της κυβέρνησης για την κάλυψη αναγκών ύδρευσης
![Μετρό Θεσσαλονίκης: Το σχέδιο λειτουργίας – Το κόστος του εισιτηρίου, οι διαδρομές και οι επεκτάσεις](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/06/thess-metro-600x400-1.jpg)
«Μαρσάρει» το μετρό Θεσσαλονίκης - Το κόστος του εισιτηρίου, οι διαδρομές και οι επεκτάσεις
Αγώνας δρόμου για να λειτουργήσει η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, τον Νοέμβριο
![ΑΒΑΞ: Αναλαμβάνει έργο 82 εκατ. δολαρίων στο Ιράκ – Θα κατασκευάσει μονάδα ηλεκτροπαραγωγής](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/Bismayah-600x338.jpg)
Η ΑΒΑΞ αναλαμβάνει έργο 82 εκατ. δολαρίων στο Ιράκ - Θα κατασκευάσει μονάδα ηλεκτροπαραγωγής
Eπεκτείνεται ο όμιλος ΑΒΑΞ - H κατασκευή θα διαρκέσει 12 μήνες και αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα