Με αφορμή τη σημερινή υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης για την άδεια λειτουργίας Επιχείρησης Καζίνο (ΕΚΑΖ) ευρέος φάσματος δραστηριοτήτων στον Μητροπολιτικό Πόλο Ελληνικού-Αγίου Κοσμά, με τον Υπουργό Οικονομικών, κ. Χρήστο Σταϊκούρα, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κ. Γιώργος Περιστέρης δήλωσε:

«Σήμερα είναι μια σημαντική ημέρα, που σηματοδοτεί την έναρξη της προσπάθειας να υλοποιήσουμε μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που προωθούνται αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα, με πολλαπλά οφέλη για τη χώρα μας»

Στον χώρο του Ελληνικού θα δημιουργήσουμε μαζί με τους συνεργάτες μας μία ολοκληρωμένη τουριστική και ψυχαγωγική ανάπτυξη, που θα περιλαμβάνει ξενοδοχείο πολυτελείας, κορυφαίους προορισμούς ψυχαγωγίας, συνεδριακό κέντρο, καταστήματα, εστιατόρια, καζίνο και ένα σύνολο υπηρεσιών και υποδομών υψηλής ποιότητας. Η ανάπτυξη αυτή αναμένεται να προσελκύσει πλήθος τουριστών, ενισχύοντας τη θέση της Αθήνας στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη. Παράλληλα, θα φέρει ανάπτυξη, χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας και σημαντικότατα έσοδα για το ελληνικό Δημόσιο.

Για τον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η ολοκληρωμένη τουριστική ανάπτυξη στο Ελληνικό είναι μια μεγάλη πρόκληση κι έχουμε απόλυτη συναίσθηση της ευθύνης που αναλαμβάνουμε. Απόδειξη του πώς αντιλαμβανόμαστε τον ρόλο μας ως ελληνική εταιρεία που θέλει διαρκώς να στηρίζει τον τόπο μας αποτελεί και το γεγονός ότι σε μία εξαιρετικά δύσκολη για το έργο συγκυρία, αποφασίσαμε να στηρίξουμε την επένδυσή αυτή αναλαμβάνοντας την κατά 100%, ενώ αρχικά η συμμετοχή μας ήταν 35%. Θέλω σε αυτό το σημείο να ευχαριστήσω τόσο το ελληνικό Δημόσιο όσο και την Lamda Development για τη μέχρι σήμερα συνεργασία και να τονίσω ότι και στη συγκεκριμένη περίπτωση κατέστη απολύτως σαφές γιατί είναι εξαιρετικά κρίσιμο να συμμετέχουν ενεργά ελληνικές εταιρείες στις μεγάλες επενδύσεις, που αποτελούν “στοίχημα” για τη χώρα. Φυσικά, οι ξένοι επενδυτές είναι ευπρόσδεκτοι, αλλά είναι οι ελληνικές επιχειρήσεις αυτές που βάζουν πλάτη όταν προκύπτουν δυσκολίες στις μεγάλες επενδύσεις, γιατί εμείς εδώ ζούμε κι αναπνέουμε και η επιβίωση κι ανάπτυξή μας είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένες με την πρόοδο και την ευημερία της πατρίδας μας».

Ακολουθήστε τον ot.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στον ot.gr
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ Ελληνικό: Υπεγράφη η συμφωνία για το καζίνο Οι υπογραφές για το καζίνο στο Ελληνικό, τα μπόνους των τραπεζιτών και οι τελευταίες κυλιόμενες μετρήσεις Καζίνο στο Ελληνικό: Στο υπουργείο Οικονομικών το Σχέδιο Σύμβασης

Latest News

Αριστοτέλης Ωνάσης: Πενήντα χρόνια από τον θάνατο ενός κροίσου Χαλυβουργία: Ζητά βοήθεια για τις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας απο τη βρετανική κυβέρνηση Athens Hotels Lead Europe in Value Growth for Third Year ΗΠΑ: Αναχώρησε η αποστολή της NASA για να φέρει τους δύο αποκλεισμένους Αμερικανούς αστροναύτες Burger King: Σε ανοδική πορεία η αλυσίδα έτοιμου φαγητού στη Γαλλία Unemployment Rate in Greece Down 8.9% in January: IOBE
Μα είναι κάτι πιο βαθύ… Σούπερ μαρκετ: Προϊόντα «Made in Greece» και ιδιωτικής ετικέτας ψηλά στη λίστα αγορών των καταναλωτών ΑΕΕΑΠ: Τι αλλάζει στις επενδύσεις των εταιρειών ακινήτων Ναυτιλία: Κινεζικά πλοία μεταφέρουν αμερικανικά προϊόντα – Και οι ΗΠΑ θέλουν να το αλλάξουν Eurostat: Ποιος Ευρωπαίος ζει περισσότερο – Η πρωταθλήτρια περιοχή στην Ελλάδα Χρόνος: Τελικά όλα είναι στο μυαλό;
Διαβάστε περισσότερα
Πρόσφατα Άρθρα Κατασκευές
Edison για AVAX: Ανεβάζει στα 4 ευρώ την τιμή στόχο με περιθώριο ανόδου 88%
Επιχειρήσεις |

Edison για AVAX: Ανεβάζει στα 4 ευρώ την τιμή στόχο με περιθώριο ανόδου 88%

Η αναβάθμιση της AVAX έρχεται σε συνέχεια αναπροσαρμογής προς τα πάνω της πρόβλεψης για επίτευξη τα επόμενα χρόνια αυξημένου περιθωρίου EBITDA από την κατασκευή που εξασφαλίζει το υφιστάμενο ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων της εταιρίας

Τέμπη: Το «χάος» στον ελληνικό σιδηρόδρομο – Πού ρίχνει ευθύνες το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Κατασκευές |

Το «χάος» στον ελληνικό σιδηρόδρομο - Πού ρίχνει ευθύνες το πόρισμα για τα Τέμπη

Στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα Τέμπη υπογραμμίζονται οι παραλείψεις ΟΣΕ, Hellenic Train, ΡΑΣ και κυβερνήσεων - Ανεκπαίδευτο προσωπικό, απουσία τηλεδιοίκησης και ανεξέλεγκτες ταχύτητες από τα τρένα