Δεν είχε ανοίξει μέχρι σήμερα το πρωί «πλάνα» το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Οlympus» της SeaSpeed Lines που κέρδισε την άγονη ακτοπλοϊκή γραμμή της Κασοκαρπαθίας, για το δρομολόγιο από Πειραιά για Κάσο και Κάρπαθο.
Σύμφωνα με όσα είπε εκπρόσωπος της εταιρείας στον ot.gr δεν έχει υπογραφεί ακόμη η απαραίτητη σύμβαση με το Υπουργείο Ναυτιλίας και ως εκ τούτου το πλοίο δεν έχει το δικαίωμα να εκδίδει εισιτήρια. Οι κάτοικοι των δυο νησιών αγωνιούν, αφού μετά τις 8 Ιουλίου, δεν θα υπάρχει πλοίο στην εν λόγω «άγονη» γραμμή.
Ο διαγωνισμός για την συγκεκριμένη άγονη ολοκληρώθηκε με καθυστέρηση λόγω προσφυγών στη δικαιοσύνη των συμμετεχόντων σε αυτόν, και τώρα όπως επισημάνθηκε στον ot.gr οι αρμόδιες υπηρεσίες προσπαθούν να προλάβουν τις προθεσμίες και να ετοιμάσουν τα σχετικά έγγραφα
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
«Παζάρι» Στυλιανίδη – ακτοπλόων για τις αυξήσεις στα εισιτήρια - Ο λογαριασμός…
Για το «ψαλίδι» στις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια το υπουργείο Ναυτιλίας θα ανεβάσει τα ναύλα για τις άγονες γραμμές
Ερχεται «λαίλαπα» στην ακτοπλοΐα - Οι αυξήσεις στα εισιτήρια και το αγκάθι του κόστους
Ποιες λύσεις προτείνουν οι ακτοπλόοι για να μετριασθούν οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Πώς θα μπει φρένο στις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Η σύσκεψη στο Μαξίμου και οι 3 προτάσεις
Τι συζητήθηκε στη σύσκεψη στο Μαξίμου για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Πώς τα νέα καύσιμα επηρεάζουν το κόστος
Αυξήσεις φωτιά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και το 2025
Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας θα αυξηθούν έως 12% από τον Μάιο λόγω του υψηλού κόστους από το νέο καύσιμο με μειωμένο θείο
![Υδρογονάνθρακες: Ο διαγωνισμός για τη Chevron και το ενδιαφέρον στα νότια της Κρήτης [χάρτης]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/01/20_01_ot_chevron22_map-90x90.png){kind=icon}
![Φυσικό αέριο: Η ΕΕ θέλει να αγοράσει περισσότερο LNG από τις ΗΠΑ – Το ερώτημα είναι εάν μπορεί [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/11/ot_LNG22-90x90.png)
