
Η διεθνής ναυτιλία παίρνει το μέλλον του κλάδου στα χέρια της, με τους έλληνες εφοπλιστές να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο, όπως προέκυψε και από τα συμπεράσματα της διεθνούς διάσκεψης που διοργάνωσε πρόσφατα στη Γλασκόβη το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS).
Διαβάστε επίσης: Ποσειδώνια 2022: Ακριβή υπόθεση η πράσινη ναυτιλία
Η διάσκεψη που είχε τίτλο «Διαμορφώνοντας το μέλλον της ναυτιλίας» συγκέντρωσε περισσότερους από 100 παράγοντες της διεθνούς ναυτιλίας, όπως διευθύνοντες συμβούλους μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών, προέδρους συλλογικών φορέων της ναυτιλίας, υπουργούς και άλλους κυβερνητικούς επίσημους, εκπροσώπους μεγάλων ενεργειακών και τεχνολογικών εταιρειών, λιμανιών και άλλων. Κύριο αντικείμενό της η απεξάρτηση της ναυτιλίας από τον άνθρακα μέχρι το 2050.
Διαβάστε επίσης: Στην πρώτη γραμμή των πρωτοβουλιών για την «πράσινη ναυτιλία»
Οπως προκύπτει από το κείμενο που εγκρίθηκε στο τέλος, μια αξιόπιστη ρότα της ναυτιλίας προς την απανθρακοποίηση προϋποθέτει την ανάπτυξη πράσινων τεχνολογιών και καυσίμων και πιθανούς τρόπους χρηματοδότησης της έρευνας και ανάπτυξης προς αυτή την κατεύθυνση. Επίσης απαιτεί την αναγνώριση εμπλοκής όλων των παραγόντων που συμμετέχουν «στην αλυσίδα αξίας» της ναυτιλίας, όπως είναι οι ενεργειακές εταιρείες, τα λιμάνια, οι εταιρείες τεχνολογίας, οι κατασκευαστές, οι πλοιοκτήτες.
Πρόκειται για μία πάγια θέση της ελληνικής πλευράς που κερδίζει έδαφος διεθνώς. Η έλλειψη επενδύσεων στην ανάπτυξη πράσινων τεχνολογιών είναι η μεγαλύτερη απειλή για την επίτευξη των στόχων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές, τονίζεται στην ανακοίνωση. Επίσης η διάσκεψη αποφάσισε τη δημιουργία μιας πλατφόρμας ανταλλαγής απόψεων και ενός «hub» με τη συμμετοχή όλων των μερών της «αλυσίδας αξίας».
Η Ελλάδα
Εντονη ήταν και η παρουσία της χώρας μας. Ιδιαίτερη αίσθηση έκανε, όπως αναφέρει και σε ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), η παρέμβαση του έλληνα υπουργού Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη, ο οποίος τόνισε τον πρωταγωνιστικό ρόλο που θα παίξει η Ελλάδα στην υιοθέτηση πολιτικών απανθρακοποίησης της ναυτιλίας. Ο ίδιος αναφέρθηκε και στην παγκόσμια εκστρατεία ενημέρωσης «Navigating the Future of Sustainable Shipping» που έχει ξεκινήσει η ΕΕΕ για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της κλιματικής αλλαγής.
«Η βιομηχανία που μεταφέρει το 90% του παγκόσμιου εμπορίου, έχει δεσμευθεί για την απανθρακοποίηση», υπογράμμισε ο κ. Πλακιωτάκης, προσθέτοντας: «Η ελληνική ναυτιλία που αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας, προσβλέπει στην εποικοδομητική συνεργασία όλων των φορέων (ναυτιλιακών, παραγωγών καυσίμων και μηχανών, ναυπηγείων κ.ά.) για την επίτευξη του στόχου. Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας είναι και ευκαιρία για τη βελτίωση της δημόσιας εικόνας της», πρόσθεσε.
«Η Ελλάδα», κατέληξε ο κ. Πλακιωτάκης, «θα συμβάλει αποφασιστικά στην υιοθέτηση βιώσιμων πολιτικών απαλλαγής από τον άνθρακα προς όφελος του περιβάλλοντος και για ένα βιώσιμο μέλλον της ναυτιλίας, η οποία διαδραματίζει στρατηγικό ρόλο για το έθνος μας, την ΕΕ και ολόκληρο τον κόσμο».
Απεξάρτηση από άνθρακα
Στη διάρκεια της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια 2022» η πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού δίνοντας το στίγμα των προθέσεων της ελληνικής πλοιοκτησίας για το μέγα θέμα της απεξάρτησης από τον άνθρακα, εξήγγειλε μία παγκόσμια εκστρατεία ενημέρωσης με ένα σαφές, ηχηρό, οικουμενικό μήνυμα: «Navigating the future of sustainable shipping».
Οπως εξήγησε η κ. Τραυλού η ναυτιλία μεταφέρει πάνω από το 90% του παγκόσμιου εμπορίου και πάνω από το 70% του εξωτερικού εμπορίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Συνεπώς η ναυτιλία «δεν είναι απλά ένας επιχειρηματικός κλάδος. Είναι ένας παγκόσμιος, οικονομικός, στρατηγικός εταίρος» κάτι που οφείλουν να λαμβάνουν υπόψη τους διεθνείς οργανισμοί και κέντρα λήψης αποφάσεων.
Σύμφωνα με την ΕΕΕ, είναι ύψιστη προτεραιότητα το ευρωπαϊκό, αλλά και το διεθνές κανονιστικό και νομοθετικό πλαίσιο να συμβάλουν στην πρόοδο και στην εξέλιξη της ναυτιλίας και όχι στη δημιουργία αδιεξόδων. Απαιτούνται λύσεις οικουμενικές και πάνω απ’ όλα εφικτές, ρεαλιστικές, λύσεις που θα προχωρήσουν τον κλάδο στη νέα του εποχή, μια εποχή που «είναι άμεσα συνδεδεμένη με την ενεργειακή μετάβαση».
«Η Ελλάδα, που διακρίνεται για τη συνεπή και διαχρονική προσήλωσή της στην εξέλιξη της ναυτιλίας, που επενδύει συνεχώς σε νεότευκτα πλοία και σε νέες τεχνολογίες, πρωταγωνιστεί και στην εποχή της μετάβασης στη ναυτιλία των μηδενικών εκπομπών. Ως Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών, δεσμευόμαστε ότι ο παγκόσμιος ηγέτης του κλάδου, η ελληνική ναυτιλία, θα συμβάλλει έμπρακτα και δυναμικά, στην υιοθέτηση βιώσιμων πολιτικών, προς όφελος της αειφόρου ανάπτυξης», είπε η κ. Τραυλού προαναγγέλλοντας την παγκόσμια εκστρατεία ενημέρωσης.


Latest News

Χωρίς πλοία την Πρωτομαγιά - Τι αποφάσισε η ΠΝΟ
Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) αποφάσισε την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία την Πρωτομαγιά

Συνεργασία ΕΤΕπ-Υπερταμείου για τα ελληνικά λιμάνια και την Κλιματική Αλλαγή
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Συμβουλευτική Υπηρεσία της ΕΤΕπ θα υποστηρίξει τις αντίστοιχες λιμενικές αρχές στον εντοπισμό και την αντιμετώπιση φυσικών κινδύνων

Την κινεζική ναυτιλιακή κυριαρχία «σημαδεύουν» τα τέλη Τραμπ
Τα τέλη Τραμπ μπορει να οδηγήσουν σε αλλαγές ή σε νέες μορφές ιδιοκτησίας τις ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου να προσαρμοστούν

Ποιοι θα πληγούν περισσότερο από τους δασμούς - Οι χρεώσεις στη ναυτιλία
Χαμένες οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων

Αναπτυξιακό σχέδιο για το λιμάνι του Βόλου - Τι μελετά η κυβέρνηση
Εκσυγχρονισμός με «μοντέλο Αλεξανδρούπολης» μετά την απόφαση να ακυρωθεί ο διαγωνισμός πώλησης του 67% των μετοχών

«Ολική επαναφορά» για τον ΣΕΠ - Αύξηση στη διακίνηση containers μετά από 4 αρνητικά τρίμηνα
Το πρώτο θετικό τρίμηνο στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για τον ΣΕΠ μετά από τέσσερα αρνητικά τρίμηνα

Πλήγματα στο παγκόσμιο διά θαλάσσης εμπόριο
Ο πόλεμος δασμών μεταβάλλει και τις θαλάσσιες διαδρομές και τις υποδομές logistics που έχουν στηθεί αλλά και τις στρατηγικές αποφάσεις ανάπτυξης των στόλων από τους πλοιοκτήτες

Εμπορικός Πόλεμος: Οι ακυρώσεις κινεζικών φορτηγών πλοίων μόλις άρχισαν
Ο αριθμός των ακυρωμένων δρομολογίων φορτηγών πλοίων από την Κίνα αυξάνεται, καθώς οι θαλάσσιοι μεταφορείς προσπαθούν να διαχειριστούν την υποχώρηση των παραγγελιών λόγω του εμπορικού πολέμου και των δασμών

Ποιοι τομείς έδωσαν τα νέα ρεκόρ εσόδων σε ΟΛΠ και ΟΛΘ το 2024
Για πρώτη φορά το αντάλλαγμα από τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του λιμανιού του Πειραιά ήταν μειωμένο

ΟΛΠ Α.Ε.: Το λιμάνι του Πειραιά σε ετοιμότητα για την αυξημένη πασχαλινή κίνηση με νέα έργα και παρεμβάσεις
Ήδη έχουν ολοκληρωθεί σειρά αναβαθμίσεων στις υποδομές του λιμένα Πειραιά