
«Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη είναι αυτή που κάνει τα μεγάλα βήματα προόδου», τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Καραγιάννης, σε κομματική εκδήλωση της Νέας Δημοκρατίας Α’ Θεσσαλονίκης, στο αμφιθέατρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος/Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, στη Θεσσαλονίκη.
«Είναι αυτή η κυβέρνηση που βάζει τις βάσεις για να επιστρέψει η εμπιστοσύνη των πολιτών στη πολιτική και τους πολιτικούς, υλοποιώντας τα μεγάλα έργα που εξήγγειλε, παραδίδοντας στον κόσμο έργα ουσίας και νέας πνοής» είπε ο κ. Καραγιάννης.
Οι δυσκολίες
Ο υφυπουργός αναφέρθηκε στην τριετία διακυβέρνησης της χώρας από τη σημερινή κυβέρνηση και όσα είχε να αντιμετωπίσει από την ανάληψη των καθηκόντων της, την οικονομική κρίση, την πανδημία, το μεταναστευτικό και, λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, την ακρίβεια και την ενεργειακή κρίση και συνέχισε: «Η χώρα μας, όχι μόνο στάθηκε όρθια, αλλά κατάφερε να πρωταγωνιστήσει σε όλα τα επίπεδα. Δεν είμαστε πλέον το μαύρο πρόβατο της Ευρώπης. Στεκόμαστε στα πόδια της και χαράζουμε το μέλλον με αισιοδοξία και αυτοπεποίθηση. Δεν μιλάμε πλέον για χαμένες γενιές, όπως μιλούσε ο κύριος Τσίπρας. Δεν μιλάμε για τα παιδιά μας που φεύγουν, αλλά για αυτούς που γυρνούν πίσω, που επαναπατρίζονται, που μας φέρνουν τεχνογνωσία».
«Έχουμε ήδη δημοπρατήσει πάνω από τα οκτώ δισεκατομμύρια έργα. Μέχρι το τέλος της τετραετίας θα είμαστε απόλυτα συνεπείς» είπε ο κ. Καραγιάννης και επεσήμανε: «Για να καταλάβετε τα μεγέθη, τα έργα των Ολυμπιακών Αγώνων κόστισαν περί τα 4 δισ. ευρώ και τόσα είναι μόνο τα δύο μεγάλα σιδηροδρομικά έργα που κάνουμε στη Βόρεια Ελλάδα, το Θεσσαλονίκη – Τοξότες και το Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο. Είναι περίπου τρία δισ. ευρω. Καταλαβαίνετε για τι κοσμογονία μιλάμε για την περιοχή».
- Διαβάστε επίσης: Καραγιάννης: Τέλος του 2022 παραδίδονται οι δύο νέες σιδηροδρομικές γέφυρες στον Γαλλικό ποταμό
Πολιτική αλλαγή
Ο κ. Καραγιάννης επεσήμανε ότι «ακόμα και τα όσα πολλά κάνει η σημερινή κυβέρνηση» μπορούν να σταματήσουν με μια πολιτική αλλαγή. «Όλα αυτά όμως μπορεί να κινδυνέψουν, να πέσουν στο κενό, αν επιστρέψει το παρελθόν. Οι μουσαμάδες, οι δήθεν ευαισθητοποιημένοι για το περιβάλλον, τις αρχαιότητες και για ο,τιδήποτε μπορεί να κρατήσει και την πόλη και τη χώρα, πίσω. Και δεν πρέπει να τους το επιτρέψουμε. Γιατί από αυτό τρέφονται. Από την ανακύκλωση της μιζέριας, τη μεμψιμοιρία, την οικονομική ανέχεια. ‘Αλλωστε τα άκρα έχουν την ίδια μήτρα. Τη καταστροφή, την αποτυχία. Παλεύουν διαρκώς για την ανατροπή, ξεχνώντας τους ανθρώπους και τις ζωές τους. Αυτό δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να το αφήσουμε να συμβεί. Δεν πρέπει να ξεχάσουμε τι έγινε το 2015» ανέφερε ο κ. Καραγιάννης και συνέχισε:
«Όλη η κυβέρνηση και εγώ εργαζόμαστε καθημερινά για αυτό. Αλλά όταν έρθει η ώρα, Νεοδημοκράτισσες και Νεοδημοκράτες, να είστε όλοι σίγουροι. Και να είναι και όλοι όσοι μας ακούν από την άλλη πλευρά. Δυναμικά και μαζικά, θα στηρίξουμε το κόμμα, την κυβέρνηση μας, τον πρωθυπουργό μας Κυριάκο Μητσοτάκη, υλοποιώντας στη πράξη τα θέλω των Ελλήνων για σταθερότητα, περισσότερες και καλύτερες δουλειές, λιγότερους φόρους, εθνική υπερηφάνεια και προκοπή για όλους τους Έλληνες».
«Στο επίκεντρο η Θεσσαλονίκη»
Ο υφυπουργός Υποδομών σημείωσε ότι ιδιαίτερα η Θεσσαλονίκη ήταν στο «επίκεντρο των προσπαθειών» της κυβέρνησης και του υπουργείου Υποδομών και αναφέρθηκε σε “δέκα σύν ένα” έργα, που είτε έγιναν, είτε βρίσκονται εντός χρονοδιαγραμμάτων, αλλά και σε διαγωνισμούς που θα «τρέξουν» το επόμενο διάστημα, όπως τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού και του 6ο προβλήτα, τις οδικές συνδέσεις Θεσσαλονίκης – Έδεσσας και Δράμας – Αμφίπολης, την αναβάθμιση σιδηροδρομικών τμημάτων δικτύων στη Βόρειο Ελλάδα, σε αντιπλημμυρικά έργα, κάποια από τα οποία οδεύουν προς συμβασιοποίηση, όπως σε Λαχαναγορά, Καλαμαριά, η σε δημοπράτηση όπως στο Ωραιόκαστρο, κ.α.
Αναφέρθηκε, επίσης σε δύο «εμβληματικά έργα» για την Θεσσαλονίκη, στην κατασκευή του μετρό, η οποία «ξέμπλεξε και προχωρά με ταχείς ρυθμούς για να ολοκληρωθεί στα τέλη του επόμενου έτους», καθώς και στην επικείμενη έναρξη κατασκευής του Flyover , τα οποία, όπως είπε, «θα προσδώσουν νέες δυνατότητες στο συγκοινωνιακό σύστημα της πόλης». “Στα τέλη του 2023 η πόλη θα έχει μέτρο τόνισε ο κ. Καραγιάννης.
- Διαβάστε επίσης: OT FORUM 2 – Καραγιάννης: Σε τρία χρόνια λύσαμε παθογένειες ετών
Τέλος, για τον ΟΑΣΘ, ανέφερε ότι από 235 λεωφορεία που κυκλοφορούσαν όταν ανέλαβε η σημερινή κυβέρνηση, σήμερα κυκλοφορούν 460.
Για τη Βόρεια Ελλάδα
«Μέσα σε λιγότερο από τρία χρόνια χρόνια καταφέραμε από τα ευχολόγια, τα σχέδια επί χάρτου και τους μουσαμάδες, να έχουμε μελέτες, διαγωνισμούς, αναδόχους και εργοτάξια. Σήμερα είναι μια σημαντική μέρα για τη Θεσσαλονίκη. Ζητήσαμε δεσμευτικές προσφορές και το φθινόπωρο θα έχουμε προσωρινό ανάδοχο για το μεγάλο πρόγραμμα κατασκευής 17 σχολικών μονάδων προϋπολογισμού 129 εκ. ευρώ. Μια μεγάλη επένδυση κυρίως για τη δυτική Θεσσαλονίκη, που την είχε μεγάλη ανάγκη».
Ο υφυπουργός επεσήμανε, επίσης, ότι ο διαγωνισμός των νέων δικαστικών μεγάρων Σερρών, Έδεσσας και Κιλκίς και η ανακατασκευή του δικαστικού μεγάρου Θεσσαλονίκης, με συνολικό προϋπολογισμό 120 εκ. ευρώ, θα μπει εντός μήνα στη Β’ φάση του διαγωνισμού».
Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν κομματικά στελέχη, υπηρεσιακοί παράγοντες του υπουργείου, δήμαρχοι του πολεοδομικού συγκροτήματος, κ.α.


Latest News

Οι γυναίκες έχουν το λόγο - Καμπάνια του ΣΕΛΠΕ
Οι γυναίκες δεν περιμένουν να πάρουν θέση-την διεκδικούν-την δημιουργούν-την κατακτούν -Tο μήνυμα του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Λιανικής Πώλησης Ελλάδας(ΣΕΛΠΕ)

Ποια ξένα πανεπιστήμια κατέθεσαν αίτηση για ίδρυση παραρτημάτων στην Ελλάδα
Τα 12 φαίνεται ότι έχουν φτάσει τα ξένα πανεπιστήμια που έχουν καταθέσει αίτηση για ίδρυση παραρτημάτων στην Ελλάδα – Πώς γίνεται η αξιολόγηση

MEGA: Στην κορυφή της τηλεθέασης και τον Μάρτιο
To MEGA αναδείχτηκε κορυφαίος σταθμός στην ελληνική τηλεόραση για το σύνολο του Α’ τριμήνου του 2025.

Διπλή αναβάθμιση της Πειραιώς από την DBRS - Σε BBB, σταθερό το outlook
Η αναβάθμιση 2 βαθμίδων και η σταθερή τάση αντικατοπτρίζουν τις ισχυρές και συνεχείς βελτιώσεις στην κερδοφορία και το προφίλ κινδύνου του Ομίλου

Μητσοτάκης: Ο κατώτατος μισθός θα είναι στα 950 ευρώ το 2027
«Στηρίζουμε σταθερά και στο πλαίσιο των δυνατοτήτων το διαθέσιμο εισόδημα όλων των πολιτών», τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την επίσκεψή του στο υπουργείο Εργασίας

Ζημιές από τις πλημμύρες σε Πάρο και Μύκονο
Σοβαρά προβλήματα προκάλεσε η κακοκαιρία στην Μύκονο και την Πάρο, με τις πλημμύρες να αφήνουν πίσω τους σοβαρές ζημιές

«Δεν αστειεύομαι» – Ο Ντόναλντ Τραμπ, το Σύνταγμα και τα σχέδια για μια τρίτη προεδρική θητεία
Παρά το συνταγματικό όριο, ο Ντόναλντ Τραμπ και υποστηρικτές του μιλούν ήδη όλο και πιο συχνά για το πώς ο Αμερικανός νυν θα μπορούσε να παραμείνει στην εξουσία μετά το 2028

Συνάντηση Γεραπετρίτη-Φιντάν στη σκιά της φυλάκισης Ιμάμογλου
Στο περιθώριο της υπουργικής συνάντησης του ΝΑΤΟ ο Γεραπετρίτης θα δει το Φιντάν με ατζέντα και το Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας

Τραμπ: Η καταδίκη της Λεπέν θυμίζει τη χώρα μας
«Πολύ μεγάλη υπόθεση» χαρακτήρισε ο Τραμπ την καταδίκη της Μαρίν Λεπέν, για την οποία όπως είπε «Ξέρω πολύ καλά πώς είναι» καθώς «θυμίζει τη χώρα μας».

«Έξυπνο» φανάρι καταγράφει όσους περνούν με κόκκινο
Η πρώτη ψηφιακή κάμερα εγκαταστάθηκε και λειτουργεί πιλοτικά στον Άλιμο – Προς το παρόν οι παραβάσεις όσων περνούν το κόκκινο φανάρι καταγράφονται χωρίς την επιβολή προστίμων