
Αύριο Δευτέρα θα αναχωρήσουν από το Ιρανικό αγκυροβόλιο του Bandar Abbas οι δέκα πρώτοι ναυτικοί που είναι εγκλωβισμένοι σε δυο υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοια που κρατούνται από τις 27 Μαΐου από τις Ιρανικές αρχές, σύμφωνα με πληροφορίες από το Υπουργείο Ναυτιλίας.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του ot.gr από το Υπουργείο Ναυτιλίας αύριο αναχωρούν δέκα ναυτικοί από το δεξαμενόπλοιο «Delta Poseidon» της Delta Tankers, εκ των οποίων οι εννέα είναι Φιλιππινέζοι και ένα Έλληνας οι οποίοι θα αντικατασταθούν από άλλους ναυτικούς (δέκα Φιλιππινέζους).
Η συμφωνία με τις Ιρανικές αρχές προβλέπει όπως ενημερώνεται ο ot.gr ότι οι εγκλωβισμένοι ναυτικοί θα αντικατασταθούν από άλλους ενώ δεν απελευθερώνονται τα δύο πλοία.
Η σύσκεψη στο υπουργείο Ναυτιλίας
Την προηγούμενη Παρασκευή πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Υπουργείο Ναυτιλίας όπου φαίνεται να συμφωνήθηκε με την Ιρανική πλευρά η αντικατάσταση των ναυτικών όχι όμως και η απελευθέρωση των πλοίων.
Τις επόμενες ημέρες όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες θα υπάρξουν αναχωρήσεις και άλλων εγκλωβισμένων ναυτικών εφόσον όμως έχουν βρεθεί οι αντικαταστάτες τους.
Άλλες πληροφορίες αναφέρουν ότι μεγαλύτερες δυσκολίες στην αντικατάσταση των ναυτικών αντιμετωπίζει η διαχειρίστρια εταιρεία του Prudent Warior της Polembros Shipping, στο οποίο βρίσκονται 23 άτομα πλήρωμα εκ των οποίων οι Έλληνες είναι οκτώ, ένας είναι Κύπριος και οι υπόλοιποι Φιλιππινέζοι. Όπως αναφέρθηκε στον ot.gr είναι ποιο δύσκολο να βρεθούν οκτώ Έλληνες αξιωματικοί εμπορικού ναυτικού να δεχθούν να πάνε στον Περσικό. Ωστόσο θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια.
Υπενθυμίζεται ότι τα δυο πλοία κρατήθηκαν από τις ιρανικές αρχές σε αντίποινα για την κράτηση του δεξαμενόπλοιου Lana από τις ελληνικές μετά από δικαστικές προσφυγές των ΗΠΑ. Τελικά τα ελληνικά δικαστήρια αποφάνθηκαν ότι το δεξαμενόπλοιο είναι ελεύθερο να συνεχίσει το ταξίδι του. Το Lana είναι έτοιμο και αξιόπλοο για να αποπλεύσει από το αγκυροβόλιο του Πειραιά όμως μέχρι στιγμής δεν έχει καταθέσει άδεια απόπλου.


Latest News

Η μεταβλητότητα παραμένει το κυρίαρχο στοιχείο για τα δεξαμενόπλοια
Η πτώση για τα δεξαμενόπλοι μπορεί να μην είναι άμεση - Οι ανισορροπίες στην προσφορά και στη ζήτηση πετρελαίου θα παραμένουν παράλληλα με τις ευκαιρίες

Capital Clean Energy Carriers: Καθέλκυση του μεγαλύτερου στην ιστορία πλοίου μεταφοράς υγρού διοξειδίου του άνθρακα
Κατασκευάζεται από τα Κορεάτικα ναυπηγεία HD Hyundai Mipo και διαθέτει χωρητικότητα 22.000 κ.μ.

Αύξηση κερδών κατά 37% το 2024 για τον ΟΛΘ - Προτείνει μέρισμα 2 ευρώ/μετοχη
Το προτεινόμενο μέρισμα θα είναι στα € 2 ανά μετοχή, αυξημένο κατά 54% σε σχέση με το προηγούμενο έτος (1,3 ευρώ ανά μετοχή)

Πώς θα κινηθούν οι τιμές στα ακτοπλοϊκά φέτος – Τι θα γίνει με τα ταχύπλοα
«Υπάρχει κυβερνητική δέσμευση να μην αυξηθούν οι τιμές στα συμβατικά πλοία, ενώ στα ταχύπλοα ενδέχεται να μειωθούν» σημείωσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας

«Ξεπουλάνε» τα ακτοπλοϊκά για το Πάσχα - «Ζαλίζουν» οι τιμές
Οι τουριστικοί πράκτορες επισημαίνουν ότι για την Μεγάλη Τετάρτη και την Μεγάλη Πέμπτη τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι ελάχιστα

Τραμπ: Εντολή στις υπηρεσίες να σχεδιάσουν τη Ναυτική Αναγέννηση των ΗΠΑ
Το εκτελεστικό διάταγμα του Τραμπ αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της κυριαρχίας της Κίνας στη ναυτιλία των ωκεανών

Το στοίχημα Κικίλια για μείωση των τιμών
Οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας θα πρέπει να καταγράψουν τις τιμές που ισχύουν αυτή τη στιγμή για όλες τις γραμμές και όλα τα πλοία

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Θετικά και αρνητικά σημεία στην απόφαση του ΙΜΟ για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας
Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστώ, Μελίνα Τραυλού μιλάει για άδικη μεταχείριση του LNG που υπονομεύει τις επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί

Οι Ευρωπαίοι εφοπλιστές χαιρετίζουν τη συμφωνία για τις ανθρακούχες εκπομπές
Η συμφωνία επιτεύχθηκε μετά από ψηφοφορία, ένα γεγονός σπάνιο στον ΙΜΟ όπου πάντα επιδιώκεται η ομοφωνία

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: +100 υποτροφίες για το Ακαδημαϊκό Έτος 2025-2026
Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών χορηγεί και φέτος +100 Υποτροφίες, καθώς και την υποτροφία με τη συμβολική ονομασία «Αριστεία»