Περίπου 82 πλοία με 418 ναυτικούς παραμένουν εγκλωβισμένα στα λιμάνια της Ουκρανίας παρά το άνοιγμα ενός θαλάσσιου διαδρόμου που υποστηρίζεται από τον ΟΗΕ για τη μεταφορά σιτηρών, δήλωσαν αξιωματούχοι της ουκρανικής ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Η συμφωνία που επιτεύχθηκε τον Ιούλιο, για την δημιουργία ενός ελεύθερου θαλασσίου διαδρόμου αφορούσε μόνο πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου γύρω από τρία ουκρανικά λιμάνια για την μεταφορά σιτηρών. Έτσι δεκάδες άλλα πλοία, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενοπλοίων δεν έχουν πρόσβαση στο «θαλάσσιο διάδρομο» και αναμένουν έγκριση για να φύγουν. Σύμφωνα με ανάλυση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου (ICS), έξι πλοία, κατάφεραν να εγκαταλείψουν την Ουκρανία πριν ανακοινωθεί ο διάδρομος τον Ιούλιο.
Διάδρομος
«Ο διάδρομος φτιάχτηκε μόνο για τον σκοπό της μεταφοράς σιτηρών», είπε ο πρόεδρος του ICS Εμανουέλε Γκριμάλντι σε συνέντευξη Τύπου.
Κατά την έναρξη της σύγκρουσης, στα τέλη Φεβρουαρίου, περίπου 2.000 ναυτικοί από όλο τον κόσμο είχαν αποκλειστεί σε έως και 94 πλοία σε λιμάνια της Ουκρανίας. Ο Grimaldi είπε ότι το ICS, το οποίο αντιπροσωπεύει πάνω από το 80% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, είχε συζητήσεις αυτή την εβδομάδα με τον ναυτιλιακό οργανισμό του ΟΗΕ, τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για να επισπεύσει τα θέματα.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Αυξήσεις φωτιά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και το 2025
Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας θα αυξηθούν έως 12% από τον Μάιο λόγω του υψηλού κόστους από το νέο καύσιμο με μειωμένο θείο
Dreyfus για ΟΛΘ: Δεν θα διαγράψουμε τις μετοχές από το Χρηματιστήριο Αθηνών
Τι αναφέρει η Leonidsport της οικογένειας Dreyfus στο ενημερωτικό δελτίο για την δημόσια πρόταση στον ΟΛΘ
Χρήστος Στυλιανίδης: Προς παράταση η «πράσινη μετάβαση» της ακτοπλοΐας
Ο κ. Στυλιανίδης είπε επίσης ότι στις Βρυξέλες συζητήθηκε και το θέμα της χρηματοδότησης των αγόνων γραμμών μέσω ΣΔΙΤ
Οι αμερικανικές κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο εκτινάσουν τις τιμές των ναύλων στα τάνκερ
Πολλά από τα πλοία που τέθηκαν υπό καθεστώς κυρώσεων αποτελούν μέρος του ρωσικού «σκιώδους στόλου», μετέφεραν πετρέλαιο σε Ινδία και Κίνα
Το 2,1% του ΟΛΘ απέκτησαν οι Dreyfus - Το τίμημα
Η Leonidsport Β.V απέκτησε 212.114 μετοχές του ΟΛΘ στις 13 Ιανουαρίου - Σε εξέλιξη η δημόσια προσφορά
Οι Dreyfus «πατάνε το κουμπί» – Αρχίζει η δημόσια πρόταση για το 21% του ΟΛΘ
Ξεκινάει σήμερα η πρόταση της LeonidsPort για το 21% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΘ – Τα σενάρια και οι μετοχικές ισορροπίες
«Ριζικό λίφτινγκ» στις μαρίνες με επενδύσεις 180 εκατ. - Στα σκαριά πάνω από 40 project
Αναβαθμίζονται οι μαρίνες της χώρας και μαζί το τουριστικό προϊόν - Ποια projects εγκρίθηκαν, ποια απορρίφθηκαν
Στυλιανίδης: «Στηρίζουμε τις ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες που ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας»
Ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης στις συναντήσεις του στις Βρυξέλλες ενημέρωσε, μεταξύ άλλων, για την εξέλιξη των έργων που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ
Στη μαύρη λίστα των ΗΠΑ η Cosco: H Αθήνα «μετρά» τις επιπτώσεις - Τι λένε πηγές στο Reuters
Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν στο Reuters ότι μέχρι στιγμής το λιμάνι του Πειραιά λειτουργεί κανονικά
OΛΘ: Πιάνει λιμάνι(;) η LeonidsPort – Οι νέες μετοχικές ισορροπίες με Σαββίδη – CMA CGM και Υπερταμείο
Στον ΟΛΘ η δισεκατομμυριούχος Margarita Louis – Dreyfus επιδιώκει την απόκτηση του 21% - Τα σενάρια για τη νέα μετοχική σύνθεση
![Ενέργεια: Απειλεί και πάλι ο διπλός κίνδυνος από ανατιμήσεις σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/01/ot_oil_world3-1024x600-1-90x90.png)
![Ενέργεια: Απειλεί και πάλι ο διπλός κίνδυνος από ανατιμήσεις σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/01/ot_oil_world3-1024x600-1-600x352.png)
