Λέμε πολλές φορές ότι στα εθνικά θέματα δεν χωρούν συγκρούσεις και πρέπει να υπάρχει κοινή γραμμή πλεύσης και ενιαία εθνική στρατηγική όταν υπάρχει ένας δύστροπος γείτονας, όπως η Τουρκία που ξεπερνά τελευταία κάθε όριο. Συγκρούσεις όμως δεν χωρούν πολλές φορές και τα οικονομικά και ενίοτε η οικονομική κατάσταση οφείλει να μας προβληματίζει και να αναζητούμε κοινές λύσεις, παρά τις ιδεολογικές διαφορές που υπάρχουν.
Μπορεί να γίνει αυτό σε ορισμένα κρίσιμα ζητήματα και σίγουρα όχι σε όλα, καθώς δεν υφίσταται κοινή εκτίμηση και συναντίληψη. Για να βρεθεί όμως κοινός τόπος πρέπει οι αρμόδιοι να συζητούν. Και ειδικά όταν έχεις ένα βασικό πυλώνα, όπως το Γραφείο Προϋπολογισμού της Βουλής οφείλεις να το αξιοποιείς.
Και όμως αυτό δυστυχώς δεν γίνεται. Και είναι κρίμα. Άκουσα χθες τον συντονιστή του Γραφείου Προϋπολογισμού της Βουλής, τον καθηγητή Οικονομικών και ένα μετριοπαθή παράγοντα να λέει το εξής φοβερό στην συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων για το προσχέδιο προϋπολογισμού 2023:
«Επιτρέψτε μου να σημειώσω πως οι συνεδριάσεις αυτές της Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων είναι η μοναδική επικοινωνία μεταξύ του Γραφείου και των βουλευτών εδώ και 2,5 χρόνια. Συγκεκριμένα, μετά τον Μάρτιο του 2020, το Γραφείο δεν είχε την ευκαιρία να συζητήσει αναλυτικά με τους βουλευτές τις εκτιμήσεις του για τη δημοσιονομική κατάσταση αφού δεν έχει κληθεί να παρουσιάσει τις τριμηνιαίες εκθέσεις του στην «Επιτροπή του απολογισμού και του γενικού ισολογισμού του Κράτους και ελέγχου της εκτέλεσης του προϋπολογισμού του Κράτους» είπε ο Φρ. Κουτεντάκης.
Και είναι απορίας άξιο γιατί δεν υπάρχει συνεργασία ή έστω μια θεσμική συζήτηση, όταν ο συγκεκριμένος συντονιστής, αν και προέρχεται από τον χώρο της Αριστεράς και είχε τοποθετηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση, ούτε συγκρουσιακός είναι, ούτε πολιτικά παιχνίδια παίζει και δεν μπορεί κανείς να τον κατηγορήσει για σκοπιμότητες.
Εάν θέλουμε πραγματικά συναινέσεις κάποια θέματα τα αντιμετωπίζουμε και δεν βάζουμε εμπόδια ειδικά εάν μπορεί να εξαχθεί κάτι γόνιμο για την οικονομία από την ανταλλαγή απόψεων, πόσο μάλλον όταν συμμετέχει και ένας θεσμικός φορέας, όπως το Γραφείο Προϋπολογισμού της Βουλής που πάντα είναι διαθέσιμο.
Η χώρα δεν έχει την πολυτέλεια άγονων συγκρούσεων..
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Μισθωτοί... επιχειρηματίες
Χιλιάδες υψηλά αμειβόμενοι εργαζόμενοι στην Ελλάδα είναι μέσω εταιρειών τους, κάθε μορφής, «προμηθευτές» των εταιρειών όπου εργάζονται
Πλούτος, φτώχεια και επιχειρηματικό πνεύμα
Στη Δύση έχουμε αλλαγή οικονομικού παραδείγματος και αυτό πρέπει να το καταλάβουμε
Ουραγοί στις κατασκευές (;)
Υπάρχουν κίνδυνοι να μην τρέξουν πιο γρήγορα οι κατασκευές;
Μειώστε τον φόρο
Ολο το φορολογικό βάρος των μισθωτών που ίσχυε το 2019 συνεχίζει να αυξάνεται μαζί με την αύξηση των εισοδημάτων τους, καθώς η κλίμακα φορολόγησής τους παρέμεινε στα επίπεδα των χειρότερων στιγμών των Μνημονίων
Η εποχή της αβεβαιότητας είναι εδώ
Ποιες οι ποικίλες πτυχές και διαστάσεις του άτυπου και σιωπηρού πολέμου μεταξύ αυταρχισμού και δημοκρατίας για μια θέση ισχύος, σε ένα νέο διεθνές περιβάλλον
Σε φάση συσσώρευσης
Οι επενδύσεις αυξάνονται αλλά δεν ανθούν
Κάψτε όσο ρεύμα θέλετε…
Η πλήρως εξαρτώμενη από το πετρέλαιο οικονομία μας εξηλεκτρίζεται και εμείς ακόμα χτίζουμε σπίτια που θα θερμαίνονται με ορυκτά καύσιμα
Είναι τα Happinomics μία νέα επιστήμη;
Τα «οικονομικά της ευτυχίας» είναι νέα μόδα, ή μία ανατρεπτική μέθοδος προσέγγισης της οικονομίας στα προχωρημένα στάδιά της;
Η προτροπή του Ατζέμογλου
Ο βραβευμένος μόλις αυτή την εβδομάδα Ατζέμογλου σύστησε και κάτι πολύ πιο συγκεκριμένο για την ελληνική οικονομία που έχει πολύ πιο μεγάλη σημασία
Χωρίς παράταση
Για να ξεχωρίζει η ήρα από το στάρι. Να επιβραβεύονται οι καλοί και να υπάρχει μια επίπτωση για τους λιγότερο αποδοτικούς
![Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η κρίση στην Ευρώπη είναι «Made in China» [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/10/ot_China_cars-1024x600-1-90x90.png)
![Βρετανία: Αυξήσεις φωτιά στους λογαριασμούς νερού [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/10/nero-90x90.jpg)
![Πάτρα – Πύργος: Πώς προχωρά το έργο της ΑΒΑΞ στο Α’ τμήμα του νέου αυτοκινητοδρόμου [video]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/10/avax-90x90.jpg)
![Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η κρίση στην Ευρώπη είναι «Made in China» [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/10/ot_China_cars-1024x600-1-600x352.png)
