
Το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο της παρέλαβε η MSC Cruises, η οποία ανακοίνωσε την έναρξη κατασκευής ενός αδελφού πλοίου στα γαλλικά ναυπηγεία Chantiers de l’Atlantique.
Με χωρητικότητα 215.863 dwt, το νέο πλοίο κατέχει μια σειρά από νέους τίτλους, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου κρουαζιερόπλοιου αμέσως μετά τα Oasis της Royal Caribbean International και τα Ιcon που θα κάνουν πρεμιέρα το 2024. Παράλληλα, πρόκειται για το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της MSC με καύσιμα LNG και το πρώτο μεγάλο κρουαζιερόπλοιο παγκοσμίως στο οποίο τοποθετήθηκε τεχνολογία κυψελών καυσίμου.
Διαβάστε επίσης: Royal Caribbean: Αποκάλυψε το Icon of the Seas, το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου
Μπορεί να φιλοξενήσει 6.762 επιβάτες
Το «MSC World Europa» έχει μήκος 333,4 μέτρα και διαθέτει 20 καταστρώματα. Επιπλέον, μπορεί να φιλοξενήσει 6.762 επιβάτες σε 2.626 καμπίνες, ενώ το πλήρωμα ανέρχεται σε 2.138 άτομα.
Σημειώνεται πως μόνο η Royal Caribbean έχει κατασκευάσει κρουαζιερόπλοια άνω των 200.000 μικτών τόνων. Η Genting’s Dream Cruises κατασκεύαζε το Global Dream ως ένα κρουαζιερόπλοιο άνω των 200.000 μικτών τόνων πριν από την οικονομική κατάρρευση, αφήνοντας αβέβαιη την τύχη του πλοίου.
«Το MSC World Europa αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για το τμήμα κρουαζιέρας του ομίλου MSC, με μια σειρά από πρωτοφανείς καινοτομίες όσον αφορά τις περιβαλλοντικές και θαλάσσιες τεχνολογίες, το σχεδιασμό και τα χαρακτηριστικά που επικεντρώνονται στους επισκέπτες», δήλωσε ο Pierfrancesco Vago, εκτελεστικός πρόεδρος του Τμήματος Κρουαζιέρας του Ομίλου MSC.
Από την πλευρά του, ο ιδρυτής και επικεφαλής της MSC Τζιανλουίτζι Απόντε αποκάλυψε το όνομα του δεύτερου πλοίου της κλάσης: το «World America», το οποίο θα προορίζεται για την αγορά της Βόρειας Αμερικής όταν τεθεί σε λειτουργία το 2025.


Latest News

Η σουηδική Vattenfall θα κατασκευάσει το μεγαλύτερο αιολικό πάρκο στη Γερμανία
Το ένα απο τα δύο πάρκα που θα κατασκευάσει στη Βόρεια Θάλασσα η σουηδική Vattenfall θα είναι δυναμικότητας 980 MW

Τα οφέλη και τα εμπόδια για τη μαζική στροφή στην ηλεκτροκίνηση
Πρόσφατη μελέτη δείχνει πώς η επιλογή EV θα μπορούσε να ενισχύσει τους ιδιοκτήτες, αλλά και την ενεργειακή αυτονομία των πόλεων

Μειώνει τις επενδύσεις σε πράσινη ενέργεια η γερμανική RWE
Υπάρχει αβεβαιότητα στο επενδυτικό περιβάλλον λέει ο CEO της RWE - Τι σχεδιάζει η εταιρεία

Πώς θα είναι η Γαλλία το 2100 - Θερμότερη κατά 4°C
Η Météo France αναλύει τις επιπτώσεις από την προβλεπόμενη αύξηση της μέσης θερμοκρασίας στη χώρα τα επόμενα 75 χρόνια

Η τελευταία δεκαετία είναι η θερμότερη στα χρονικά - Εφιαλτική η συνέχεια
Οι αλλαγές στο κλίμα και ειδικά η υπερθέρμανση, είναι ιδιαίτερα εμφανής στους ωκεανούς

Ερχεται το τέλος του ESG; - Οι μεγάλες εταιρείες, οι στόχοι βιωσιμότητας και τα μπόνους στελεχών
Η υποχώρηση από τους κλιματικούς στόχους του ESG στις αμοιβές στελεχών αντανακλά και κάποιες ανησυχίες των επενδυτών

Πιο κοντά στην κατάκτηση της παγκόσμιας αγοράς η BYD - Ή μήπως όχι;
Η πεντάλεπτη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων από την εταιρεία του Κινέζου δισεκατομμυριούχου Γουάνγκ Τσουανφού και οι κρίσεις σε τρεις ηπείρους

Nέο ρεκόρ θερμότητας στο κλίμα το 2024 - Γιατί κορυφαίοι επιστήμονες βρίσκονται σε απόγνωση
Απελπισμένοι εμφανίζονται οι επιστήμονες σχετικά με το κλίμα

Πώς η προεδρία Τραμπ.... αποφόρτισε τις εταιρείες φόρτισης EV - Εφιαλτική βουτιά των μετοχών
Βουτιά 70% έχουν κάνει οι μετοχές εταιρειών που προμηθεύουν την αγορά με φορτιστές για ηλεκτρικά οχήματα, λόγω της πολιτικής Τραμπ

Τιμήθηκαν 27 εταιρείες για αποκατάσταση και αναδάσωση - Το μήνυμα Παπασταύρου
Ειδική εκδήλωση από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για το θεσμό του Αναδόχου Αποκατάστασης και Αναδάσωσης