Cosco: Μega – παραγγελία 12 containerships με καύσιμο μεθανόλη

Η κινεζική Cosco Shipping Holdings επιβεβαίωσε την υλοποίηση ενός μεγάλου προγράμματος ναυπήγησης νέων πλοίων, ανακοινώνοντας ότι υπέγραψε τη συμφωνία για παραγγελίες 12 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 24.000 TEU.

Τα πλοία ναυπηγούνται με πρόωση διπλού καυσίμου, σχεδιασμένα να υποστηρίζουν τη μακροπρόθεσμη αναπτυξιακή στρατηγική και τη μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία με τη χρήση μεθανόλης. Η αξία των νέων παραγγελιών αποτιμώνται στα 239,85 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο και κάτι λιγότερο από 2,9 δισεκατομμύρια δολάρια συνολικά.

Διαβάστε επίσης: Συμβιβασμός για την επένδυση της Cosco στο Αμβούργο

Οι παραδόσεις

Τα νέα πλοία θα κατασκευαστούν σε δύο δόσεις, με πέντε από αυτά να ναυπηγοούνται από την Dalian Cosco KHI Ship Engineering (DACKS). Αυτή η ομάδα «γιγάντιων» πλοίων θα παραδοθεί μεταξύ Φεβρουαρίου 2027 και Ιουνίου 2028.

Το δεύτερο σύνολο επτά πλοίων θα κατασκευαστεί από την Nantong Cosco KHI Ship Engineering (NACKS) και αναμένεται να παραδοθούν μεταξύ των ετών 2026 – 2028.

Επιπλέον 288.000 TEU στον στόλο της Cosco

Τον Σεπτέμβριο του 2022, πληροφορίες ανέφεραν ότι η Cosco σχεδίαζε μια επένδυση 4,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την επέκταση του στόλου, συμπεριλαμβανομένων εξαιρετικά μεγάλων πλοίων καθώς και μεσαίου μεγέθους containerships στην περιοχή των 15.000 TEU. Ο όμιλος ανέφερε ότι διαθέτει ήδη 34 νέα πλοία συνολικής χωρητικότητας 580.000 TEU. Η νέα παραγγελία προσθέτει στην υπάρχουσα χωρητικότητα επιπλέον 288.000 TEU.

Η COSCO κατατάσσεται ως η τέταρτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο από άποψη χωρητικότητας.

Στις αρχές Οκτωβρίου, η Maersk αποκάλυψε ότι έχει υπογράψει με τη Hyundai Heavy Industries συμφωνία για οκτώ containerships μεταφορικής ικανότητας 16.000 teu, τα οποία πρόκειται να παραδοθούν το πρώτο τρίμηνο του 2024. Η εν λόγω συμφωνία έρχεται με options για ακόμη τέσσερα πλοία, με παράδοση το 2025.