
Η δημόσια βοήθεια και η χρηματοδότηση από τις κυβερνήσεις των ανεπτυγμένων χωρών από μόνες τους δεν θα είναι αρκετές για να καλύψουν το χρηματοδοτικό κενό στις πρωτοβουλίες για την κλιματική αλλαγή στις αναπτυσσόμενες χώρες, δήλωσε στο CNBC η επικεφαλής του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα.
Και πρόσθεσε ότι, απαιτούνται περισσότερες ιδιωτικές επενδύσεις για να βοηθηθούν οι αναπτυσσόμενες χώρες να επιτύχουν τους στόχους τους για την κλιματική αλλαγή.
«Δεν θα το κλείσουμε ποτέ [το κενό] αν βασιστούμε στη γενναιοδωρία των πλούσιων χωρών, γιατί είναι πολύ μεγάλο», είπε η Γκεοργκίεβα στο περιθώριο της Διάσκεψης για το Κλίμα COP27 στο Σαρμ ελ Σέιχ της της Αιγύπτου.
«Έτσι, το πιο σημαντικό εδώ, και τους επόμενους μήνες, είναι να εργαστούμε ακατάπαυστα για να δημιουργήσουμε ευκαιρίες για ιδιωτικές επενδύσεις στον αναπτυσσόμενο κόσμο».
Διαβάστε επίσης – ΔΝΤ: Επιστροφή στο καθαρό μηδέν – Τρεις κρίσιμες προτεραιότητες για την COP27
Πριν από τη σύνοδο κορυφής, τα Ηνωμένα Έθνη ζήτησαν «αυξημένη χρηματοδότηση και εφαρμογή δράσεων» για να βοηθηθούν τα ευάλωτα έθνη να προσαρμοστούν στην κλιματική έκτακτη ανάγκη.
«Η κλιματική αλλαγή είναι σημαντικό πλήγμα στην ανθρωπότητα, όπως είδαμε όλο το 2022», δήλωσε η Εκτελεστική Διευθύντρια του Περιβαλλοντικού Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών Ίνγκερ Άντερσεν, επικαλούμενη τις καταστροφικές πλημμύρες στο Πακιστάν.
ΦΑΚΕΛΟΣ COP27: Mπορεί να σωθεί ο πλανήτης;
Οι ευάλωτες και αναπτυσσόμενες χώρες θα χρειαστούν μεταξύ 160 και 340 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι το τέλος της δεκαετίας για να κάνουν αλλαγές που σχετίζονται με το κλίμα και έως και 565 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2050, αναφέρει η έκθεση του ΟΗΕ.
«Οι ανάγκες προσαρμογής στον αναπτυσσόμενο κόσμο πρόκειται να εκτοξευθούν στα 340 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως έως το 2030. Ωστόσο, η υποστήριξη προσαρμογής σήμερα ανέρχεται σε λιγότερο από το ένα δέκατο αυτού του ποσού», δήλωσε από την πλευρά του ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες.
«Οι πιο ευάλωτοι άνθρωποι και οι κοινότητες πληρώνουν το τίμημα. Αυτό είναι απαράδεκτο».
Διαβάστε επίσης – Τα τρισ. για τη διάσωση της Γης: Ένα ρίσκο που αξίζει να πάρει η Δύση
Γιατί τα προηγμένα έθνη πρέπει να πολεμήσουν την κλιματική αλλαγή
Είναι προς το συμφέρον των προηγμένων οικονομιών να βοηθήσουν τις αναπτυσσόμενες χώρες να επιτύχουν τους στόχους τους για την κλιματική αλλαγή, είπε η Γκεοργκίεβα, αναφέροντας τη σταθερότητα ως τον βασικό λόγο.
«Αν θέλουμε να επιτρέψουμε τα κλιματικά σοκ, ξανά και ξανά, να καταστρέφουν τις φτωχές χώρες, συμβάλλουμε στην αστάθεια που νιώθει πολύ έντονα η Ευρώπη, ειδικά όταν αυξάνονται οι μεταναστευτικές ροές», είπε.
Η σταθερότητα στις αναπτυσσόμενες χώρες διασφαλίζει επίσης το εμπόριο μεταξύ προηγμένων και αναπτυσσόμενων χωρών, είπε η Γκεοργκίεβα και πρόσθεσε: «Αν θέλετε οι οικονομίες σας να εξάγουν σε αυτές τις χώρες, πρέπει να υπάρχει ευημερία και σταθερότητα εκεί».
Οι διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού που προκαλούνται από τα γεγονότα της κλιματικής αλλαγής θα μπορούσαν να αποτελέσουν μεγαλύτερο κίνδυνο από αυτόν που θέτει η πανδημία, πρόσθεσε.
Υπογράμμισε επίσης, ότι πρέπει να υπάρξει μεγαλύτερη ώθηση για να γίνουν οι επιχειρήσεις στις προηγμένες χώρες υπεύθυνες για τη μείωση των εκπομπών και οι φόροι και οι κανονισμοί είναι μοχλοί που μπορούν να χρησιμοποιήσουν πολλές κυβερνήσεις.
«Πρέπει να αναγνωρίσουμε ότι είμαστε πολύ πίσω από εκεί που θα έπρεπε να είμαστε για να προστατεύσουμε την ευημερία των παιδιών μας. Αν κοιτάξετε αυτή τη δεκαετία – 2020 έως 2030 – πρέπει να μειώσουμε τις εκπομπές κάπου μεταξύ 25% και 50% και οι εκπομπές εξακολουθούν να αυξάνονται», επεσήμανε η Γκεοργκίεβα.


Latest News

Με δέλεαρ άτοκα δάνεια, η Tesla... σπρώχνει το Model Y στην Κίνα
Η αυτοκινητοβιομηχανία του Ιλον Μασκ, Τesla, βρίσκεται αντιμέτωπη με μια μεγάλη πτώση στις πωλήσεις των οχημάτων της στην Κίνα

Συναγερμός για το οικοσύστημα από τον Εμανουέλ Μακρόν
Την ώρα που το Εφετείο καταδίκαζε τη Μαρίν Λεπέν, ο γάλλος πρόεδρος δημιουργούσε Συμβούλιο Οικολογικού Σχεδιασμού

Δύο ταχυφορτιστές εγκατέστησε ο ΗΡΩΝ στην Νέα Οδό
Οι εγκατεστημένοι ταχυφορτιστές είναι ήδη διαθέσιμοι μέσω της εφαρμογής ΗΡΩΝ Pulse
![Τουρκία: Μεγάλες βλέψεις για παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/03/ot_turkish_autos-600x352.png)
Τουρκικές βλέψεις για παραγωγή EV [γράφημα]
Η Τουρκία επιδιώκει να αξιοποιήσει τη γεωγραφική της θέση προσπαθώντας να γίνει πύλη αυτοκινητοβιομηχανιών, εκτός ΕΕ κυρίως, προς την ευρωπαϊκή αγορά

Οι περικοπές πράσινης ηλεκτροπαραγωγής θα αυξάνονται με τη διείσδυση ΑΠΕ
Βασική ευθύνη του ΑΔΜΗΕ είναι η ασφάλεια του συστήματος και με αυτό το κριτήριο χορηγούνται και θα χορηγούνται προσφορές σύνδεσης στα νέα έργα ΑΠΕ

Μπαίνει ο… ήλιος στο ευρωπαϊκό ποδόσφαιρο – Η συμφωνία της UEFA με την SolarPower
Πώς θα «πρασινίσουν» τα γήπεδα - Στα θρανία οι ομάδες για σεμινάρια από τη SolarPower

Σε ιστορικό χαμηλό οι πάγοι της Αρκτικής – Προειδοποίηση για τον καιρό στο Βόρειο Ημισφαίριο
Ο θαλάσσιος πάγος της Αρκτικής βρίσκεται αυτή την περίοδο στη μέγιστη έκτασή του, η οποία όμως έχει πέσει στα χαμηλότερα επίπεδα που έχουν καταγραφεί ποτέ.
![BYD: Ποιος είναι ο Γουάνγκ Τσουανφού που χτίζει τα όνειρα της Κίνας [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/03/ot_BYD_Ceo_CHUANFU-600x352.png)
Γουάνγκ Τσουανφού: Χτίζει τα Όνειρα της Κίνας με την BYD [γράφημα]
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD του Γουάνγκ Τσουανφού ανακοίνωσε πωλήσεις για όλο το 2024 που ξεπέρασαν αυτές της Tesla

Καμπανάκι IRENA για τις ΑΠΕ - Δεν είναι αρκετές, παρά την αύξηση ρεκόρ το 2024
To συντριπτικά μεγαλύτερο μέρος τις αύξησης παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ προέρχεται από ηλιακά και αιολικά έργα

Η σουηδική Vattenfall θα κατασκευάσει το μεγαλύτερο αιολικό πάρκο στη Γερμανία
Το ένα απο τα δύο πάρκα που θα κατασκευάσει στη Βόρεια Θάλασσα η σουηδική Vattenfall θα είναι δυναμικότητας 980 MW