Μπορεί να τα έχουν τα χρονάκια τους αλλά δεν χάνουν την γοητεία τους. Ο λόγος για τα μεγαλύτερης ηλικίας πλοία και μεγαλύτερου μεγέθους τόσο στις μεταφορές χύδην ξηρού φορτίου (τα capesize) όσο και στη μεταφορά αργού πετρελαίου (τα Very Large Crude Carrier).
Οι δύο κατηγορίες πλοίων είδαν τις αξίες τους κυρίως στις μεγαλύτερες ηλικίες να αυξάνουν τον μήνα Οκτώβριο σε ποσοστά υψηλότερα από ότι άλλα νεότερης ηλικίας πλοία.
Η VesselsValue (VV) υπολόγισε ότι στα Capesize η αξία των πλοίων ηλικίας 15 ετών και άνω αυξήθηκε μέσα σε ένα μήνα (αρχές Οκτωβρίου, τέλος Οκτωβρίου) κατά 9,5% στα 22,23 εκατ. δολ ενώ η μέση ηλικία των πλοίων αυτής της κατηγορίας που άλλαξε χέρια ήταν τα 19 χρόνια.
Διαβάστε επίσης – «Φρένο» στα δεξαμενόπλοια VLCC από τις περικοπές του ΟΠΕΚ+
Οι ναύλοι στη συγκεκριμένη κατηγορία ακολούθησαν έντονα ανοδική κίνηση στα 21.715 δολ. την ημέρα από 2.505 δολ τη ημέρα που είχαν πέσει τον Αύγουστο ωστόσο στη συνέχεια επέστρεψαν σε χαμηλότερα επίπεδα στα 10.664 δολ την ημέρα καθώς η ζήτηση από Κίνα σε σιδηρομετάλλευμα μειώθηκε,
Πάντως οι αξίες των capesize μεγαλύτερης ηλικίας παραμένουν σε υψηλά επίπεδα σημειώνει η VV και αναφέρει την πώληση του Arethousa (170.600 DWT, Ιούνιος 2001, Sasebo) σε Έλληνες αγοραστές για 15,1 εκατ. δολ με την ίδια να το εκτιμά στα 14,4 εκατ. δολ. Δεδομένης της μεταβλητότητας της ναυλαγοράς η αγορά ενός πλοίου μεγάλης ηλικίας θεωρείται ποιο οικονομική
Δεξαμενόπλοια
Στα δεξαμενόπλοια η ζήτηση για VLCC μεγάλης ηλικίας παραμένει ισχυρή.
Μέχρι στιγμής στην διάρκειας του έτους φέτος, έχουν καταγραφεί 84 πωλήσεις «μεταχειρισμένων» VLCC και η πλειονότητα αυτών των πωλήσεων αφορούσε παλαιότερη χωρητικότητα με μέση ηλικία τα 14 έτη.
Οι αξίες για τα Tankers έχουν αυξηθεί σε όλα τα μεγέθη και τις ηλικιακές κατηγορίες από την αρχή του έτους, όμως για τα VLCC, οι τιμές για πλοία 20 ετών αυξήθηκαν κατά 51% από τον Ιανουάριο σε 38,88 εκατ. δολ.
Ορισμένοι εκτιμούν ότι η τάση αυτή σχετίζεται με το επικείμενο εμπάργκο το ρωσικό πετρέλαιο. Όπως αναφέρεται υπάρχουν αυξανόμενες εικασίες ότι η αγορά δεξαμενόπλοιων θα χωριστεί τώρα σε δύο κατηγορίες, αυτή που λειτουργεί στην αγορά μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου που θα την εγκαταλείψει και θα ασχοληθεί με άλλες μεταφορές και αυτή που θα επιμείνει στις συναλλαγές μεταφοράς ρωσικού αργού παρά τις κυρώσεις, και για τον λόγο αυτό ζητά επιπλέον μεταφορική ικανότητα να καλύψει τις ανάγκες.
Latest News
Νέοι παίκτες εισέρχονται στη ναυτιλία - Πολύ λίγοι οι «μεγάλοι»
Τι είδε ο οίκος Xclusiv για την πορεία στη ναυτιλία του κλάδου δεξαμενοπλοίων και πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Τέλος στα «γέρικα σκαριά» στις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές
Πρόγραμμα χρηματοδότησης για την ακτοπλοία ωστε να αντικατασταθούν τα πλοία στις άγονες γραμμές, στοχεύει το υπουργείο Ναυτιλίας
Cosco – PCT: Yποτροφίες ύψους 2.500 ευρώ σε 4 πρωτοετείς φοιτήτριες στο Πέραμα
Η απονομή των υποτροφιών πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 2 Νοεμβρίου σε εορταστική εκδήλωση την οποία διοργάνωσε η PCT/COSCO
ΟΛΘ: Απορρίφθηκε από την Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων η προσφυγή της Goldair
H Goldair έχει δικαίωμα δέκα ημερών να προσφύγει στο ΣτΕ για τον ΟΛΘ
Εκλογές ΗΠΑ: Ανησυχία για τα «εμπόδια που σηκώνονται στα σύνορα»
Με βάση το τι υπόσχονται οι δύο μονομάχοι η ναυτιλία αναμένεται να επηρεαστεί από οποιοδήποτε αποτέλεσμα, αλλού θετικά και αλλού αρνητικά
Τραυλού: Οι Έλληνες εφοπλιστές είναι διαχρονικά κοντά στα Σώματα Ασφαλείας
Η κ. Τραυλού παρέστη σε εκδήλωση κατά την οποία ο Μ. Χρυσοχοΐδη, τίμησε την ΕΕΕ για την δωρεά εξοπλισμού στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής
Ο ΟΛΠ παρουσίασε καθαρά κέρδη πάνω από 70 εκατ. ευρώ στο εννιάμηνο
Αύξηση διακίνησης έναντι του 2023 καταγράφηκε στους περισσότερες λειτουργικούς τομείς του ΟΛΠ το γ' τρίμηνο
Νέες εκδόσεις από το Ίδρυμα Ευγενίδου για τους σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού
Το Ίδρυμα Ευγενίδου προχώρησε φέτος στη συγγραφή και έκδοση 5 νέων τίτλων και 6 επικαιροποιημένων για τους σπουδαστές και τις σπουδάστριες των ΑΕΝ.
Μεταφορικό ισοδύναμο: Νέα αποδέσμευση ποσού 14.642.070 ευρώ
Το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την περίοδο 2019-2024, έχει διαθέσει συνολικά το ποσό των 265.132.348 ευρώ στην Δράση «Μεταφορικό Ισοδύναμο»
«Αποκαλυπτήρια» για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Πού αυξήθηκαν, πού μειώθηκαν [πίνακες]
Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και σε ποιες γραμμές αυξήθηκαν και σε ποιες μειώθηκαν τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο - Τι δείχνουν τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών