![Ναυτιλία: Οι 5 καθοριστικοί παράγοντες των ναύλων για το 2023](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/06/naytil.jpg)
Πέντε βασικούς παράγοντες διαβλέπει ο οίκος αναλύσεων Poten που θα επηρεάσουν την πορεία των ναύλων στα δεξαμενόπλοια το 2023 με κυρίαρχο αυτόν της Κίνας. Αν και στην αρχή της ανάλυσης σημειώνεται με σκωπτική διάθεση ότι είναι δύσκολες οι ακριβείς προβλέψεις – άλλωστε κανείς δεν προέβλεψε ούτε την πανδημία ούτε τον πόλεμο στην Ουκρανία -, σπεύδει να προσθέσει εντούτοις ότι καλό είναι να βάζουμε τις σκέψεις σε κάποια τάξη.
Μπορεί, συνεχίζει ο οίκος αναλύσεων Poten, οι περισσότερες ή όλες οι προβλέψεις να αποδειχθούν λανθασμένες στο τέλος του έτους, αλλά η άσκηση εκτιμήσεων είναι χρήσιμη.
Ο «χρησμός» της Bimco για τη ναυτιλία
Πέντε βασικοί οδηγοί
Σε κάθε περίπτωση οι πέντε βασικοί οδηγοί της αγοράς δεξαμενόπλοιων για το 2023 σύμφωνα με τον Poten είναι:
Η ζήτηση πετρελαίου από την Κίνα θα αυξηθεί:
Οπως εκτιμά, η ζήτηση θα ανακάμψει και θα δώσει ώθηση στους ναύλους των υπερδεξαμενόπλοιων (VLCC). Το 2022 ήταν μια χρονιά πτώσης για τη ζήτηση πετρελαίου στην Κίνα καθώς η αυστηρή πολιτική της χώρας κατά του μηδενικού COVID περιόρισε την οικονομική ανάπτυξη και η ζήτηση πετρελαίου μειώθηκε κατά 400.000 βαρέλια την ημέρα, στα 15 εκατ. βαρέλια την ημέρα.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας αναμένει ότι η ζήτηση πετρελαίου της Κίνας θα αυξηθεί κατά 800.000 βαρέλια την ημέρα το 2023 και θα φτάσει τα 15,8 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Σχεδόν όλη αυτή η ανάπτυξη θα μεταφραστεί σε πρόσθετες εισαγωγές με πλοία και δεδομένου ότι το 77% του θαλάσσιου αργού της Κίνας παραδίδεται σε VLCC, αυτή η ανάπτυξη θα ωφελήσει αυτή την κατηγορία δεξαμενόπλοιων.
Ακόμα κι αν μέρος των πρόσθετων εισαγωγών αργού προέρχεται από τη Ρωσία, αυτές οι παραδόσεις πιθανότατα θα γίνουν με VLCC, με την αξιοποίηση της μεθόδου μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο, στον Ατλαντικό Ωκεανό. Ο Poten αναμένει ότι οι ναύλοι των VLCC, που κατέγραψαν χαμηλότερες επιδόσεις από τα Aframaxes και Suezmaxes το 2022, θα ανακάμψουν το 2023.
Ο αριθμός αγοραπωλησιών πλοίων θα μειωθεί:
Ο αριθμός των συναλλαγών σε μεταχειρισμένα δεξαμενόπλοια θα μειωθεί ενώ η ζήτηση για νεότευκτα θα αρχίσει να αυξάνεται, εκτιμά ο Poten.
Ο οίκος αναλύσεων εκτιμά επίσης ότι ο «σκιώδης στόλος» δεξαμενόπλοιων που προετοιμάστηκε για τη μεταφορά ρωσικού αργού τελικά δεν θα παίξει πολύ σημαντικό ρόλο, καθώς ο μηχανισμός ανώτατου ορίου τιμής για το ρωσικό αργό πετρέλαιο που τέθηκε σε εφαρμογή από τις χώρες της ΕΕ και του G7 έχει ουσιαστικά ακυρώσει την απαγόρευση ασφάλισης της ΕΕ και αναμένει ότι το ίδιο θα συμβεί όταν η απαγόρευση των διυλισμένων προϊόντων τεθεί σε ισχύ στις 5 Φεβρουαρίου.
Ενα σημαντικό τμήμα του «νόμιμου» στόλου των τάνκερ θα συνεχίσει να εξυπηρετεί τις ρωσικές εξαγωγές, μειώνοντας την ανάγκη για τον «σκιώδη» στόλο.
Η αγορά δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων θα ξεπεράσει την αγορά των τάνκερ μεταφοράς αργού:
Τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων αργού θα είναι πιο ωφελημένα από τις εξελίξεις που θα προκύψουν μετά την απαγόρευση εισαγωγής ρωσικών διυλισμένων προϊόντων από την ΕΕ στις 5 Φεβρουαρίου. Οι αυξημένες εμπορικές συναλλαγές προϊόντων πετρελαίου από μεγαλύτερες αποστάσεις (είτε πρόκειται για εξαγωγές από τη Ρωσία είτε για εισαγωγές στην Ευρώπη) θα αυξήσουν τη ζήτηση σε τονομίλια, ιδίως στα δεξαμενόπλοια τύπου LR1 και LR2 από την Ασία. Τα MR θα λάβουν ώθηση από τις αυξημένες διατλαντικές μετακινήσεις προς την Ευρώπη.
Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τις ΗΠΑ θα φτάσουν σε νέα ρεκόρ: Το 2022, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου των ΗΠΑ έφτασαν στο ύψος-ρεκόρ των 3,5 εκατ. βαρελιών την ημέρα λόγω κυρίως των όγκων που παραδόθηκαν στην Ευρώπη μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Καθώς η αύξηση της παραγωγής στις ΗΠΑ συνεχίζεται και το 2023 αναμένεται νέα άνοδος των εξαγωγών. Οι αυξανόμενες εξαγωγές πετρελαίου των ΗΠΑ θα ωφελήσουν όλα τα τμήματα των δεξαμενόπλοιων.
Οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί θα έχουν αυξανόμενο αντίκτυπο στις λειτουργίες των πλοίων:
Καθώς οι νέοι κανονισμοί συνεχίζουν να εισάγονται στη ναυτιλιακή βιομηχανία και οι παλιοί κανόνες γίνονται αυστηρότεροι, η ναυτιλία θα επηρεαστεί, εκτιμά ο Poten. Ισως κάποια πλοία βγουν εκτός παιχνιδιού αφού δεν θα ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις.
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΑ ΝΕΑ
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Ερυθρά Θάλασσα: Νέα πλήγματα Χούθι – Και ελληνικό πλοίο μεταξύ των στόχων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/Houthi-2-768x432-1-600x338.jpg)
Νέα πλήγματα Χούθι - Και ελληνικό πλοίο μεταξύ των στόχων
Το ελληνικό πλοίο υπέστη μικρές ζημιές στην αριστερή πλευρά, χωρίς να αναφερθούν θύματα, ενημέρωσε η εταιρεία
![Cosco: Εξακολουθεί να «χάνει» containers ο Πειραιάς](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/olp1-600x384.jpg)
Εξακολουθεί να «χάνει» containers ο Πειραιάς
Τον Ιούνιο κατέγραψε πτώση 10,1% στη διακίνηση containers και συνολικά στο πρώτο εξάμηνο μείωση 12,9%
![Νέες ναυπηγήσεις: Ακριβή υπόθεση η ανανέωση του στόλου](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/shipyard-1280x902-600x423.jpeg)
Ακριβή υπόθεση η ανανέωση του στόλου
Σημαντική αύξηση του κόστους ναυπήγησης των πλοίων, που έφτασε στα επίπεδα του 2008, έτος καταγραφής ιστορικού ρεκόρ
![Ναυτιλία: Ποιοτική η ελληνική σημαία για την Αμερικανική Ακτοφυλακή](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/ellinika-ploia-1280x850-1-600x398.jpg)
Ποιοτική η ελληνική σημαία για την Αμερικανική Ακτοφυλακή
Η απόφαση της Αμερικανικής Ακτοφυλακής για την ανανέωση της συμμετοχής της χώρας μας στην Πρωτοβουλία QUALSHIP 21 για το 2024-2025
![Βραβεία Ευκράντη: Στην Capital Gas το βραβείο Τεχνολογικής Καινοτομίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/Ef240709_2167a-600x400.jpg)
Βραβεία Ευκράντη: Στην Capital Gas το βραβείο Τεχνολογικής Καινοτομίας
Στην τελετή απονομής παρευρέθηκαν εκπρόσωποι της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του τόπου, καθώς και εκλεκτά μέλη της ελληνικής ναυτιλιακής οικογένειας
![Ερυθρά Θάλασσα: Εμπορικό πλοίο ανέφερε εκρήξεις δυτικά από τη Μόχα της Υεμένης](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/w12-64120w2481804w16105958w15233420w18144811w17101426-600x338.jpg)
Εμπορικό πλοίο ανέφερε εκρήξεις δυτικά από τη Μόχα της Υεμένης
«Πύραυλος» έπεσε στο νερό και δεύτερος εξερράγη στον αέρα, ενημέρωσε το πλήρωμα του εμπορικού σκάφους την Ambrey
![Άγιος Κωνσταντίνος: Περίμεναν κρουαζιερόπλοια στο νέο λιμάνι, έχασαν και την ακτοπλοϊκή σύνδεση](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/agios-konstantinos-600x464.jpg)
Απέκτησαν λιμάνι, περίμεναν κρουαζιερόπλοια αλλά έμειναν και από πλοίο… - Τι συμβαίνει στον Άγιο Κωνσταντίνο
Ο Άγιος Κωνσταντίνος της Φθιώτιδας έμεινε χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τις Σποράδες, αν και το λιμάνι εγκαινιάστηκε μόλις το 2023
![Λιμάνια: Πρόκληση η ηλεκτροδότηση των πλοίων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/limani-irakleio-600x300.jpg)
Πρόκληση η ηλεκτροδότηση των πλοίων στα λιμάνια
Θα πρέπει να έχει εγκατασταθεί το 2030 σε δέκα τουλάχιστον ελληνικούς λιμενικούς οργανισμούς
![ΠΑΣΟΚ για ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Έως και 60% υψηλότερες τιμές από αντίστοιχες διαδρομές στη Βόρεια Ευρώπη](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/aktoploia-600x375.jpg)
ΠΑΣΟΚ για ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Έως και 60% υψηλότερες τιμές από αντίστοιχες διαδρομές στη Β. Ευρώπη
Το δυσθεώρητο κόστος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια φέρνει στη Βουλή το ΠΑΣΟΚ, με ερώτηση προς τους υπουργούς Χρ. Στυλιανίδη και Τ. Θεοδωρικάκο
![Ναυτιλία: Πάνω από 720 ελληνόκτητα πλοία στον ιταλικό νηογνώμονα RINA](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/tanker-600x338.jpg)
Πάνω από 720 ελληνόκτητα πλοία στον ιταλικό νηογνώμονα RINA
Ο ελληνόκτητος στόλος που είναι ταξινομημένος στον Ιταλικό Νηογνώμονα RINA διπλασίασε το μέγεθός του από το 2021 έως το 2023