![Κέρκυρα: Στην τελική ευθεία το ΣΔΙΤ για την ύδρευση](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/07/golfe-kerkyra-corfu.jpg)
Στη γραμμή της εκκίνησης μπαίνει το πολυαναμενόμενο έργο ΣΔΙΤ για την ύδρευση της Κέρκυρας. Το έργο, προϋπολογισμού 181,2 εκατ. ευρώ, θα δώσει λύση στο οξύτατο πρόβλημα υδροδότησης του νησιού που σήμερα γίνεται από 149 γεωτρήσεις, πολλές εκ των οποίων με νερό όχι υψηλής ποιότητας. Ο διαγωνισμός με το πλούσιο αντικείμενο, που εκτός από την κατασκευή περιλαμβάνει ακόμα λειτουργία και συντήρηση, πήρε το πράσινο φως από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Η υπαγωγή του έργου στο καθεστώς των ΣΔΙΤ προχώρησε τον περασμένο Σεπτέμβριο, οπότε και εγκρίθηκε η συμμετοχή του Δημοσίου στη χρηματοδότηση της κατασκευής του ως του ποσού των 60 εκατ. ευρώ κατά μέγιστο, μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης. Το έργο είναι ενταγμένο στο «Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Υποδομών και Μεταφορών 2021-2025», με προϋπολογισμό 181.226.000 ευρώ.
Πράσινα έργα άνω των 2 δισ. ευρώ στον κύκλο του νερού
Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή, εγκρίθηκαν η διενέργεια του διεθνούς διαγωνισμού με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου και το τεύχος πρόσκλησης ενδιαφέροντος για την Α΄φάση του διαγωνισμού. Επίσης, το έργο με τίτλο «Ύδρευση Νήσου Κέρκυρας μέσω ΣΔΙΤ» χαρακτηρίστηκε ως έργο Εθνικού Επιπέδου, Ειδικού και Σημαντικού. Είναι χαρακτηριστικό ότι το εν λόγω έργω ορίσθηκε πρώτη φορά ως έργο Εθνικής Σημασίας το 1998!
Αντιμετωπίζεται το οξύ πρόβλημα της Κέρκυρας
Με την κατασκευή των προβλεπόμενων έργων, θα επιτευχθεί η κατάλληλη αποθήκευση, επεξεργασία και διαχείριση των διαθέσιμων υδάτινων πόρων (επιφανειακών και υπογείων). Αυτό θα εξασφαλίσει στο νησί, που ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες είναι πολύ επιβαρυμένο, εγγυημένη ποιότητα και επαρκή ποσότητα νερού.
Αναμένεται η απόδοση 16,3 εκατ. κ.μ. ετησίως καλής ποιότητας πόσιμου νερού. Ποσότητα που υπερκαλύπτει τις ανάγκες για το έτος αναφοράς 2040, που προσδιορίζονται σε 15,4 εκατ. κ.μ., ενώ θα υπάρχουν διαθέσιμα 3 εκατ. κ.μ. από τις γεωτρήσεις ή πηγές «καλής και μέτριας ποιότητας».
Το έργο θα συμβάλλει στην αναβάθμιση της χημικής σύστασης των υπόγειων υδατικών συστημάτων, τα οποία έχουν υποστεί υφαλμύρωση λόγω της υπεράντλησης. Ακόμη, θα βελτιώσει τις δυνατότητες του νησιού για παραγωγή καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας, συμβάλλοντας θετικά στο ισοζύγιο των ΑΠΕ της χώρας, εξασφαλίζοντας την ενεργειακή αυτονομία των εγκαταστάσεων κι ενδεχομένως συμβάλλοντας στην ενεργειακή αυτονομία του νησιού εν γένει.
Το έργο διαθέτει εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους, με ισχύ ως και το 2025, τόσο για την κατασκευή όσο και για τη λειτουργία των φραγμάτων Μελισσουδίου και Καλαμιώτισσας, καθώς και των λοιπών έργων ύδρευσης Νήσου Κέρκυρας. Επίσης, για την εγκατάσταση αφαλάτωσης – αποσκλήρυνσης νερού Χρυσηίδας έχει λάβει ΑΕΠΟ.
Το αντικείμενο του έργου
Η προτεινόμενη σύμπραξη Δημόσιου – Ιδιωτικού τομέα αφορά στην κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και λειτουργία του έργου «Ύδρευσης Νήσου Κέρκυρας μέσω ΣΔΙΤ». Στο αντικείμενο περιλαμβάνεται η κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση των φραγμάτων Μελισσουδίου, εκτροπής Κυπριανάδων και Καλαμιώτισσας, με τα έργα προσαγωγής νερού από τα φράγματα στην κεφαλή των έργων διανομής και τα λοιπά συνοδά τεχνικά έργα. Επίσης, η κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση των Εγκαταστάσεων Καθαρισμού Νερού (ΕΚΝ) Μελισσουδίου και Καλαμιώτισσας.
Θα κατασκευαστούν ακόμα εξωτερικά δίκτυα, συνολικού μήκους περί τα 220 χλμ., τέσσερεις δεξαμενές (Χωροεπισκόπων, Τρουμπέτας, Στρογγύλης, Νέα Δεξαμενή Μελιτειέων), τέσσερα αντλιοστάσια (Μελισσούδι Α και Δ, Λατομείων, Καλαμιώτισσας) και τέσσερα προωθητικά αντλιοστάσια (boosters), μαζί με τη λειτουργιά και συντήρησή τους.
Ο ανάδοχος θα αναλάβει, επίσης, τη λειτουργία και συντήρηση της Εγκατάστασης Αποσκλήρυνσης Νερού (ΕΑΝ) Χρυσηίδας, της δεξαμενής Ποταμού, του αντλιοστασίου Ποταμού Β-ΠΟ και 3 αντλιοστασίων γεωτρήσεων (Χρυσηίδας, Ραρτούρου, Ζούγρα). Ακόμη, θα εγκατασταθεί σύστημα SCADA για τον έλεγχο και την τηλεδιοίκηση του έργου και θα υλοποιηθούν σχετικά έργα οδοποιίας και ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις.
Ο Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης θα αναλάβει να εκπονήσει τις απαραίτητες μελέτες για την κατασκευή του έργου, τις εργασίες κατασκευής, τη χρηματοδότηση του έργου σε συνδυασμό με τη χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου και τη λειτουργία και συντήρηση.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Λιμάνια: 17 λιμενικά έργα ύψους 110 εκατ. ευρώ στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/amorgosklik-600x371.jpg)
Από την Κρήτη έως τον Άη Στράτη: Τα λιμενικά έργα που παίρνουν... προτεραιότητα
Στόχος είναι η βελτίωση της ασφάλειας και της διασυνδεσιμότητας στα λιμάνια των νησιωτικών περιοχών
![Στρατόπεδο Γκόνου: Στα σκαριά ο διαγωνισμός για το κέντρο logistics – Η επένδυση των 200 εκατ. και τα οφέλη](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/03/thumbnail_logistics3-600x404.png)
Στα σκαριά ο διαγωνισμός για κέντρο Logistic στον Γκόνο - Τα οφέλη της επένδυσης
Πότε αναμένεται να προκηρυχτεί ο διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ - Η σημασία του project και ο αναπτυξιακός διάδρομος που ανοίγει
![ΔΕΘ: Η ανάπλαση των 300 εκατ. ευρώ, το roadmap και το στοίχημα](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/09/deth-2048x1365-1-600x400.jpg)
Στα σκαριά η «ΔΕΘ 2.0» - Η ανάπλαση των 300 εκατ. ευρώ, το roadmap και το στοίχημα
Η ΔΕΘ αλλάζει, η Θεσσαλονίκη μεταμορφώνεται - Η κρίσιμη αναπτυξιακή πρόκληση της πόλης
![Mιναγιώτικο φράγμα: Στην τελική ευθεία για προσφορές](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/06/fragmata-600x337.jpg)
Στην τελική ευθεία για προσφορές το νέο Φράγμα Μιναγιώτικο στη Μεσσηνία
«Ένα εμβληματικό έργο μπαίνει σε σταθερή τροχιά υλοποίησης», επεσήμανε ο υπουργός αγροτικής ανάπτυξης, Κώστας Τσιάρας
![ΔΕΘ: Υπεγράφη η Σύμβαση για την τεχνική προετοιμασία του διαγωνισμού του Έργου Ανάπλασης](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/ot_deth24-600x352.png)
Ακόμη ένα βήμα για την ανάπλαση της ΔΕΘ - Ο ρόλος του ΤΑΙΠΕΔ στο έργο
Η ΔΕΘ/Helexpo αναθέτει στην Μονάδα PPF του ΤΑΙΠΕΔ να λειτουργήσει ως φορέας ωρίμανσης στο Έργο της Ανάπλασης της ΔΕΘ
![Περιφερειακά αεροδρόμια: 3η φάση εργασιών ανακατασκευής διαδρόμων από τη Fraport Greece](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/10/airplane-2745898_1280-600x400.jpg)
Περιφερειακά αεροδρόμια: 3η φάση εργασιών ανακατασκευής διαδρόμων από τη Fraport Greece
Η διακοπή της λειτουργίας των διαδρόμων είναι απολύτως απαραίτητη, λόγω του μεγέθους και της πολυπλοκότητας των έργων.
![ΑΒΑΞ – Metlen: Διαψεύδουν πληροφορίες περί συνεργασίας στον τομέα των κατασκευών](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/06/αβαξ1-3-768x290-1-600x227.jpg)
ΑΒΑΞ και Metlen διαψεύδουν τα σενάρια συνεργασίας
Ο Όμιλος ΑΒΑΞ δηλώνει ότι οι πληροφορίες για διεξαγωγή συζητήσεων μετοχικής συνεργασίας με άλλο επιχειρηματικό όμιλο, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα
![Δικαστικό μέγαρο Ηρακλείου: Στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου μπαίνει ο διαγωνισμός](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/08/ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ-600x397.jpg)
Στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου ο διαγωνισμός για το δικαστικό μέγαρο Ηρακλείου
Στη Β’ φάση έχουν προκριθεί και οι 5 κατασκευαστικοί οικονομικοί φορείς που είχαν καταθέσει φακέλους εκδήλωσης ενδιαφέροντος
![Mετρό Θεσσαλονίκης: Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση – «Πυρετός» για να μπει στις ράγες τον Νοέμβριο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/08/metro-thessalonikis-600x338.jpg)
Μετρό Θεσσαλονίκης, ώρα μηδέν - «Πυρετός» δοκιμών για να μπει στις ράγες τον Νοέμβριο
To ιστορικό στοίχημα για το πλέον πολύπαθο έργο - Πώς εξελίσσονται οι δοκιμές, πόσο θα κοστίζει το εισιτήριο, κάθε πότε θα περνούν οι συρμοί
![Αττική Οδός: «Πράσινο» από Ελεγκτικό Συνέδριο για τη σύμβαση παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ με ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/04/attiki-odos-600x400.jpg)
Άνοιξε ο δρόμος για το deal των 3,3 δισ. στην Αττική Οδό
Τον Σεπτέμβριο οι υπογραφές για την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου «Αττική Οδός» στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ