Μετρό Θεσσαλονίκης: Βίντεο από τη διέλευση του πρώτου συρμού

Βίντεο με τον πρώτο συρμό του Μετρό Θεσσαλονίκης, που ξεκίνησε από τον σταθμό Αγίας Σοφίας έως και τον σταθμό Πλατεία Δημοκρατίας, έδωσε στη δημοσιότητα ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. Νίκος Ταχιάος.

Στην ανάρτησή του, ο κ. Ταχιάος σημειώνει μεταξύ άλλων ότι «μέχρι το τέλος του χρόνου και μάλλον νωρίτερα, η βασική γραμμή θα είναι πλήρης. Για λόγους που θα εξηγήσω σε άλλη ανάρτηση, η εμπορική λειτουργία τοποθετείται λίγο αργότερα, στις αρχές της επομένης χρονιάς».

Οι αρχαιότητες επιστρέφουν στον σταθμό Βενιζέλου

Τα αρχαία

Σημειώνεται ότι χθες, Παρασκευή, επανατοποθετήθηκαν οι πρώτες αρχαιότητες στο πρώτο υπόγειο του Σταθμού Βενιζέλου.

Σε αυτοψία που πραγματοποιήσαν στον σταθμό, η υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Λίνα Μενδώνη και ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την πορεία των εργασιών επανατοποθέτησης.

Ο Υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, δήλωσε «Με την επιστροφή των αρχαιοτήτων στον Σταθμό Βενιζέλου πετυχαίνουμε ένα σημαντικό ορόσημο για το Μετρό της Θεσσαλονίκης. Η μεγάλη αυτή επιχείρηση εξελίσσεται με τη μέγιστη προσοχή από την Αττικό Μετρό για την ανάδειξη των αρχαιοτήτων και ουσιαστικά της μεγάλης ιστορίας της πόλης. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η επανατοποθέτηση των αποσπασμένων αρχαιοτήτων στον Σταθμό Βενιζέλου θα έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος Νοεμβρίου του 2023. Ταυτόχρονα, έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή της αποβάθρας του, η τοποθέτηση της επιδομής

εκατέρωθεν αυτής, καθώς και η ρευματοδότησή της. Πλέον, έχουμε παραλάβει και τους 18 υπερσύγχρονους συρμούς χωρίς οδηγό, ενώ πραγματοποιούνται δοκιμαστικά δρομολόγια σε όλο το μήκος της βασικής γραμμής. Κάνουμε, λοιπόν, πραγματικότητα, αυτό που κάποιοι ισχυρίζονταν ότι ήταν ανέφικτο γιατί πιστεύουμε ότι τα μεγάλα τεχνικά έργα όπως είναι το Μετρό της Θεσσαλονίκης μπορούν να συνυπάρξουν με τις αρχαιότητες αρκεί να υπάρχει η πολιτική βούληση και η τεχνογνωσία ώστε να επιτυγχάνονται πρακτικές και εφαρμόσιμες λύσεις. Η Θεσσαλονίκη θα έχει ένα από τα πιο σύγχρονα Μετρό της Ευρώπης, όπως ακριβώς είχαμε δεσμευτεί».