
Περισσότερα από 15.000 πλοία θα ανακυκλωθούν τα επόμενα δέκα χρόνια, μια αύξηση άνω του 100% σε σύγκριση με τα τελευταία δέκα χρόνια, εκτιμά η ναυτιλιακή οργάνωση Bimco, και υπογραμμίζει την ανάγκη να τεθεί σε εφαρμογή η διεθνής σύμβαση ανακύκλωσης πλοίων του Χονγκ Κονγκ.
H άνοδος του ρυθμούς ανακύκλωσης πλοίων θα οφείλεται εν μέρει στους αυστηρότερους κανονισμούς που επιδιώκουν να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία.
Η BIMCO δημιούργησε μία ακόμη ταινία την τέταρτη στη σειρά για τον ναυτιλιακό κλάδο, ζητώντας την επείγουσα υιοθέτηση της Διεθνούς Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ για την ασφαλή και περιβαλλοντικά ορθή ανακύκλωση πλοίων. Επίσης ενθαρρύνει τους πλοιοκτήτες να επιλέγουν μόνο ναυπηγεία που τηρούν τη σύμβαση.
Τα γερασμένα πλοία και ο δρόμος για τα διαλυτήρια
«Ανακύκλωση πλοίων: Time for Change»
Η ταινία με τίτλο «Ανακύκλωση πλοίων: Time for Change», γυρίστηκε εν μέρει σε ναυπηγεία ανακύκλωσης πλοίων στο Alang της Ινδίας, η οποία είναι ένα από τα μεγαλύτερα κράτη ανακύκλωσης πλοίων στον κόσμο μαζί με το Μπαγκλαντές. Η ταινία αποσκοπεί στην ευαισθητοποίηση των παγκόσμιων ρυθμιστικών αρχών, των πλοιοκτητών και του κοινού σχετικά με τις τεράστιες δυνατότητες της βιομηχανίας ανακύκλωσης πλοίων να προσθέσει σε μια βιώσιμη παγκόσμια κυκλική οικονομία, με ασφάλεια.
Βενεζουέλα: Υπό διάλυση ο στόλος δεξαμενοπλοίων – Κίνδυνος βύθισης, πυρκαγιάς και διαρροών
Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους. Το ακατέργαστο παλιοσίδερο από την ανακύκλωση πλοίων τροφοδοτεί περίπου 350 εργοστάσια επανελασματοποίησης που προμηθεύουν περίπου το 50% της ετήσιας κατανάλωσης χάλυβα μόνο στο Μπαγκλαντές και ο κλάδος δημιουργεί χιλιάδες θέσεις εργασίας για ανθρώπους που εξασφαλίζουν τις οικογένειές τους, δήλωσε ο γενικός γραμματέας και διευθύνων σύμβουλος της BIMCO, David Loosley.
Κατά τη διάρκεια επίσκεψης της BIMCO και άλλων οργανώσεων του κλάδου στο Chattogram και στη Ντάκα του Μπαγκλαντές στις αρχές Μαΐου για να συζητήσουν τα οφέλη από την επικύρωση της Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ, το Μπαγκλαντές επιβεβαίωσε τη δέσμευσή του να επικυρώσει φέτος, εξέλιξη που θα ανοίξει το δρόμο να τεθεί η σύμβαση σε ισχύ.


Latest News

Τραμπ: Εντολή στις υπηρεσίες να σχεδιάσουν τη Ναυτική Αναγέννηση των ΗΠΑ
Το εκτελεστικό διάταγμα του Τραμπ αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της κυριαρχίας της Κίνας στη ναυτιλία των ωκεανών

Το στοίχημα Κικίλια για μείωση των τιμών
Οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας θα πρέπει να καταγράψουν τις τιμές που ισχύουν αυτή τη στιγμή για όλες τις γραμμές και όλα τα πλοία

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Θετικά και αρνητικά σημεία στην απόφαση του ΙΜΟ για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας
Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστώ, Μελίνα Τραυλού μιλάει για άδικη μεταχείριση του LNG που υπονομεύει τις επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί

Οι Ευρωπαίοι εφοπλιστές χαιρετίζουν τη συμφωνία για τις ανθρακούχες εκπομπές
Η συμφωνία επιτεύχθηκε μετά από ψηφοφορία, ένα γεγονός σπάνιο στον ΙΜΟ όπου πάντα επιδιώκεται η ομοφωνία

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: +100 υποτροφίες για το Ακαδημαϊκό Έτος 2025-2026
Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών χορηγεί και φέτος +100 Υποτροφίες, καθώς και την υποτροφία με τη συμβολική ονομασία «Αριστεία»

ΟΤ Delphi Economic Forum X – Β. Κικίλιας: Κλειστός διαγωνισμός 4 χρόνων για τις άγονες γραμμές
Ο κ. Κικίλιας έκανε λόγο για οριζόντιο τρόπο συγκράτησης των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια με τη μείωση κατά 50% των λιμενικών τελών

ΟΤ Delphi Economic Forum X – Frederiksen (AEC) – Σημαντικός ο ρόλος των Ελλήνων εφοπλιστών στην Αρκτική
Για την ελληνική ναυτιλία μίλησε στο ΟΤ Delphi Economic Forum X ο Mads Frederiksen, εκτελεστικός διευθυντής στο Arctic Economic Council

Κικίλιας: Τι ζητεί να αλλάξει στο επιβατικό λιμάνι Πειραιά
«Η άμεση αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός των υπηρεσιών του με παράλληλη επίλυση των όποιων προβλημάτων έχουν ανακύψει είναι πρώτη προτεραιότητα» δηλώνει στα «ΝΕΑ»

«Φρένο» στις τιμές των εισιτήριων μέσω της μείωσης των λιμενικών τελών
Μειώνονται κατά 50% από την 1η Μαΐου του τρέχοντος έτους και για ένα χρόνο τα λιμενικά τέλη για τους επιβάτες

Πράσινη μετάβαση: Κανονιστικές εξελίξεις στις θαλασσιες μεταφορές
Με κοινό κείμενο 10 από τους μεγαλύτερους ομιλους διεθνώς ζητούν από τον ΙΜΟ δίκαιο και επιστημονικά τεκμηριωμένο πλαίσιο