
Η Αlitalia μπορεί να έκλεισε, αλλά στην πραγματικότητα συνεχίζει να καθορίζει την τύχη αρκετών Ιταλών εργαζομένων. Αίσθηση προκάλεσε, στην Ιταλία, η είδηση ότι δικαστής της Ρώμης αποφάνθηκε πως ο νέος ιταλικός αερομεταφορέας Ita πρέπει να επαναπροσλάβει εβδομήντα επτά πρώην εργαζόμενους της Alitalia. Με την αιτιολογία ότι, στην πραγματικότητα ανάμεσα στις δυο εταιρίες υφίσταται μια ουσιαστική συνέχεια, η οποία πρέπει να γίνει σαφής και στις εργασιακές σχέσεις.
Η απόφαση, όπως γράφει η ιταλική εφημερίδα La Repubblica, είναι κύριας σημασίας διότι πάνω από χίλιοι πεντακόσιοι εργαζόμενοι, με προσφυγές στην δικαιοσύνη, ζητούν ακριβώς το ίδιο ακριβώς πράγμα: δικαίωμα επαναπρόσληψης από την Ita, η οποία δημιουργήθηκε τον Νοέμβριο του 2020, με λιγότερο προσωπικό και πολύ περιορισμένο προϋπολογισμό, σε σχέση με την Alitalia.
Ιταλία: Η κυβέρνηση ξεκινά επίσημες διαπραγματεύσεις με την Lufthansa
Άγνωστες οι συνέπειες της δικαστικής απόφασης
Η όλη αυτή ιστορία, όμως, θα μπορούσε να έχει και κάποιες άλλες προεκτάσεις. Σύμφωνα με τους δικηγόρους που εκπροσωπούν την Ita, η ετυμηγορία της ιταλικής δικαιοσύνης ενδέχεται να δημιουργήσει προβλήματα στην συμφωνία με την γερμανική Lufthansa, η οποία υπεγράφη τον περασμένο Μάιο και επισημοποίησε την αγορά του 41% των μετοχών της Ιta, από την γερμανική εταιρία, έναντι τριακοσίων είκοσι πέντε εκατομμυρίων ευρώ.
Όπως υπογράμμισαν οι δικηγόροι κατά την διάρκεια της δίκης, μια από τις προϋποθέσεις που ετέθησαν πριν μπουν οι υπογραφές, είναι να μην υπάρξουν σημαντικές εξελίξεις σε ό,τι αφορά τις προσφυγές πρώην εργαζομένων της Alitalia.
Είναι όντως έτσι; Η Lufthansa μπορεί να κάνει πίσω εξαιτίας της δικαστικής νίκης των εβδομήντα επτά εργαζομένων. Σύμφωνα με την εφημερίδα La Repubblica, δεν είναι και τόσο πιθανό. Αν μη τι άλλο διότι φέρεται να υπάρχει και μια πρόσθετη συμφωνία, με το υπουργείο Οικονομικών της Ρώμης (το οποίο κατέχει ακόμη το 59% των μετοχών της Ιta) βάσει της οποίας, το ιταλικό δημόσιο θα πρέπει να καλύψει, εξ ολοκλήρου, τα έξοδα για τυχόν επαναπρόσληψη εργαζομένων που είχαν απολυθεί πριν τρία χρόνια. Με το κλείσιμο, δηλαδή, της ιστορικής, αλλά και υπερχρεωμένης (λόγω κάκιστης διαχείρισης) Alitalia.
Deutsche Welle


Latest News

Κρούγκμαν: «Καταρρίπτει» το αφήγημα Τραμπ για τον τρόπο υπολογισμό των δασμών
Ο Νομπελίστας οικονομόλογος έγραψε για τον Τραμπ ότι έχει τρελαθεί τελείως ενώ επικαλείται ψευδή στοιχεία!

Ισπανία: Η κυβέρνηση Σάντσεθ καταργεί το πρόγραμμα Golden Visa
Η ισπανική κυβέρνηση θέλει να αντιμετωπίσει το στεγαστικό πρόβλημα και την αύξηση στις τιμές των ακινήτων - Η στέγαση είναι δικαίωμα, λέει ο Ισπανός πρωθυπουργός

Το 16% του προσωπικού της σχεδιάζει να απολύσει η Automatic
Η Automatic, η εταιρεία του Tumblr και του WordPress, ανακοίνωσε τις απολύσεις λίγους μήνες μετα τις αποχωρήσεις στελεχών

Ο CEO της Volvo λέει ότι η εταιρεία θα παράγει περισσότερα αυτοκίνητα στις ΗΠΑ
Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση των αμερικανικών δασμών, η Volvo δηλώνει ότι θα αυξήσει την παραγωγή στο εργοστάσιό της στο Charleston της Νότιας Καρολίνας

Τραμπ για δασμούς: Το χειρουργείο τελείωσε, ο ασθενής επέζησε και θα γίνει πιο δυνατός από ποτέ
Με χειρουργό και μάλιστα επιτυχημένο παρομοιάζει τον εαυτό του ο Ντόναλντ Τραμπ, ενώ αποκαλεί τις ΗΠΑ «ασθενή» τον οποίο ο ίδιος χειρούργησε μέσω της επιβολής… δεσμών

Η Ευρώπη ετοιμάζεται να βάλει «ψαλίδι» στον GDPR
Για τις μικρές και ταλαιπωρημένες επιχειρήσεις, οι όγκοι εγγράφων που ζητά ο GDPR από τις εταιρείες να παράγουν αποτελούν εδώ και καιρό ένα πρόβλημα

Πυρά Λούτνικ στους συμμάχους των ΗΠΑ για τους μη-δασμολογικούς φραγμούς στο εμπόριο
«Δεν καταλαβαίνετε την κλίμακα και το βάθος του τρόπου με τον οποίο κρατούν τα προϊόντα μας εκτός», δήλωσε ο Λούτνικ

Κοινή εταιρεία στην πυρηνική ενέργεια δημιουργούν Enel, Ansaldo και Leonardo
Η Ιταλία αποφάσισε να κάνει στροφή στην πυρηνική ενέργεια αλλάζοντας το νομικό πλαίσιο

Οι δασμοί Τραμπ έφτασαν και σε απομονωμένα νησιά του Ειρηνικού
Ο εμπορικός πόλεμος της κυβέρνησης Τραμπ επεκτείνεται σε νησάκια με ανύπαρκτη βιομηχανική δραστηριότητα και μηδενικές εξαγωγές.

Κλιματική κρίση VS καπιταλισμός - Απειλούνται επενδύσεις, δάνεια, ασφαλιστικές εταιρείες
Οι ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα για τη δεκαετία έως το 2023 έφθασαν τα 2 δισ. δολάρια - Συνολικά 400 δισ. δολάρια για το 2024