Υψηλή ζήτηση για logistics σε Αττική και Θεσσαλονίκη

Κόντρα στη διεθνή τάση το ελληνικό real estate συνεχίζει να κινείται ανοδικά και ήδη κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023 μόνο οι μεγάλες συναλλαγές που έχουν πραγματοποιηθεί ξεπερνούν τα 275 εκατ. ευρώ, όπως αναφέρεται σε έρευνα της εταιρείας συμβούλων ακινήτων Δανός/BNB Paribas.

Logistics: Θεσμικοί επενδυτές vs εμπορικών επιχειρήσεων για την ανάπτυξη μεγάλων αποθηκευτικών χώρων

Ο κλάδος των logistics, που καταγράφει συνεχώς νέα ρεκόρ, ξεχωρίζει και ήδη μεγάλοι θεσμικοί επενδυτές και developers, κινούνται δυναμικά ενισχύοντας το portfolio τους με νέα έργα.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με την τελευταία αξιολόγηση της Παγκόσμιας Τράπεζας, ως προς την αποτελεσματικότητα του τομέα των logistics και της εφοδιαστικής αλυσίδας, η Ελλάδα ανέβηκε στην 19η θέση το 2023 από την 42η θέση το 2018.

Επενδύσεις 50 εκατ. ευρώ στην αγορά logistics της Αττικής

Επενδύσεις άνω των 50 εκατ. ευρώ έχουν πραγματοποιηθεί στην αγορά των logistics της Αττικής το πρώτο εξάμηνο εφέτος με τη ζήτηση να προβλέπεται ότι θα εξακολουθήσει να αυξάνεται.

Αναφορικά με τις περιοχές που συγκεντρώνουν το ενδιαφέρον των επενδυτών, ο Ασπρόπυργος ετοιμάζεται να φιλοξενήσει δεκάδες χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα νέων αποθηκευτικών χώρων, ενώ η Ελευσίνα και το Θριάσιο εξακολουθούν να είναι τα επενδυτικά hotspots στην αγορά της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Επιπλέον, ο Ασπρόπυργος και η Μαγούλα προσελκύουν ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον, με τη ζήτηση να αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο το επόμενα τρίμηνα. Οι δευτερεύουσες τοποθεσίες, όπως τα Οινόφυτα και το Μαρκόπουλο, κινούνται επίσης ανοδικά λόγω των συνεχιζόμενων αυξήσεων στις τιμές των prime περιοχών, ενώ το λιμάνι του Πειραιά εξελίσσεται σταδιακά σε σημαντικό μεταφορικό κόμβο για τα Βαλκάνια.

Αυτή τη στιγμή, το ενοίκιο για πρώτης και δεύτερης ποιότητας αποθηκευτικούς χώρους στην Αττική ανέρχεται σε 5 και 3,5 ευρώ ανά τ.μ., αντίστοιχα, ενώ κατά μέσο όρο το ποσοστό κενών χώρων κυμαίνεται μόλις στο 6%.

Μπαράζ νέων αναπτύξεων στη Θεσσαλονίκη

Την ίδια ώρα, η Θεσσαλονίκη προσπαθεί να αυξήσει την ελκυστικότητά της ως κορυφαίος περιφερειακός κόμβος logistics και γι’ αυτό πολλά νέα έργα, βρίσκονται είτε υπό κατασκευή είτε σε φάση σχεδιασμού.

Στα σημαντικότερα νέα έργα περιλαμβάνονται η μετατροπή του ανενεργού βιομηχανικού ακινήτου της Βαλκάν Εξπόρτ στο 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης-Έδεσσας, που έχει περιέλθει στην Dimand, στον μεγαλύτερο κόμβο logistics στη Βόρεια Ελλάδα. Η εκτιμώμενη ακαθάριστη αξία ανάπτυξης του έργου κατά την ολοκλήρωσή του αναμένεται να είναι της τάξης των 160 εκατ. ευρώ. Σε πρώτη φάση (έως το 2025) θα κατασκευαστούν 55.000 τ.μ, ενώ μέχρι το 2026 ο στόχος είναι να προστεθούν άλλα 65.000 τ.μ.

Επιπλέον η Jumbo έχει ήδη αγοράσει οικόπεδο στο δήμο Λαγκαδά, κοντά στη Θεσσαλονίκη, με στόχο την κατασκευή ενός κέντρου διανομής.

Η Orilina Properties – εταιρεία του Brevan Howard, δίνει επίσης ψήφο εμπιστοσύνης στη Θεσσαλονίκη για την πρώτη δική της επένδυση στον τομέα των logistics. Η εταιρεία απέκτησε πρόσφατα έκταση 46,8 στρεμμάτων, στο 1ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Χαλάστρας – Σίνδου, για την ανάπτυξη μονάδας logistics.

Τέλος, το ΤΑΙΠΕΔ βρίσκεται στη διαδικασία προκήρυξης διαγωνισμού για την ανάπτυξη ενός κέντρου logistics στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη, το οποίο θα ανοίξει τις πύλες της ελληνικής αγοράς στα Βαλκάνια και θα αναδείξει τόσο τη Θεσσαλονίκη όσο και, ευρύτερα, τη Βόρεια Ελλάδα ως διεθνή διαμετακομιστικό εμπορικό κόμβο. Η συνολική επιφάνεια του πρώην στρατοπέδου είναι 672 στρέμματα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Δανός/BNB Paribas, τα ενοίκια στην αγορά logistics στη Θεσσαλονίκη κυμαίνονται από 3,5 έως 4,25 ευρώ ανά τ.μ. για τα Grade A ακίνητα, ενώ για τα Grade B από 2,5 έως 3,4 ευρώ ανά τ.μ.