Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς, σε συνεργασία με την Πρεσβεία της Ινδίας στην Ελλάδα από το 2022, στηρίζει κάθε προσπάθεια με στόχο μια ευρύτερη διμερή εμπορική και οικονομική συνεργασία της Ελλάδας με την Ινδία.

Όπως τονίζει σε ανακοίνωσή του το ΕΒΕΠ, η επίσημη επίσκεψη του Πρωθυπουργού της Ινδίας, Ναρέντρα Μόντι, στην Ελλάδα την Παρασκευή 25 Αυγούστου 2023 και η συνάντηση με τον Έλληνα Πρωθυπουργό, Κωνσταντίνο Μητσοτάκη, σηματοδοτεί την αναθέρμανση μιας ιστορικής σχέσης και την αναβάθμιση μιας στρατηγικής σημασίας συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.

Η έλευση Ινδού Πρωθυπουργού στη χώρα μας, μετά από 40 χρόνια, αποτελεί ορόσημο και επιβεβαιώνει τη βούληση και των δύο πλευρών να επανεκκινήσουν, να διευρύνουν και να
εδραιώσουν τις ελληνο-ινδικές σχέσεις στο ανώτατο επίπεδο.

H Ινδία στον «Δρόμο του Μεταξιού» και ο ρόλος της Ελλάδα

Το ΕΒΕΠ υπογραμμίζει ότι η Ινδία, μια τεράστια χώρα με ρυθμό ανάπτυξης 7%, είναι η πέμπτη οικονομία του πλανήτη με 3,7 τρις δολάρια ΑΕΠ και πλέον η πολυπληθέστερη χώρα στον κόσμο με 1,43 δις πληθυσμό, ξεπερνώντας για πρώτη φορά την Κίνα.

Η ελληνική ναυτιλία «γέφυρα» Ελλάδας – Ινδίας και ΕΕ

Το γεωπολιτικό πλεονέκτημα της Ελλάδας

Από την άλλη πλευρά όμως, η μικρή σε έκταση και πληθυσμό Ελλάδα έχει ένα ισχυρό γεωπολιτικό και οικονομικό πλεονέκτημα, αφού μπορεί να γίνει η πύλη της Ινδίας προς την Ευρωπαϊκή Ένωση των 27 χωρών. Μετά, μάλιστα, το Brexit η Ινδία αναζητεί εναλλακτικές οδούς προς την Ευρώπη και η θέση της Ελλάδας, στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων, αποτελεί την ιδανική γέφυρα προς την Ευρώπη, αλλά και την Αν. Μεσόγειο.

«Η Ελλάδα πρέπει να εστιάσει στην εντατικοποίηση των επαφών ελληνικών και ινδικών επιχειρήσεων, ώστε να οδηγήσει σε μεγαλύτερη παρουσία ινδικών επενδυτικών ομίλων στην Ελλάδα, ιδιαίτερα στους τομείς των υποδομών, της υψηλής τεχνολογίας, των ΑΠΕ, του τουρισμού, αλλά και να ενισχύσει αντίστοιχα την παρουσία ελληνικών εταιρειών στην Ινδία, ιδιαίτερα στους τομείς του εμπορίου, της βιομηχανίας τροφίμων, φαρμάκων, και, βεβαίως, της ισχυρής παγκοσμίως ναυτιλίας μας» τονίζεται στην ανακοίνωση του επιμελητηρίου.

Στην πρώτη συνάντηση, συμμετείχαν 10 εκπρόσωποι μεγάλων ινδικών ομίλων που έχουν επενδύσει, ή πρόκειται να επενδύσουν στην Ελλάδα, ενώ από την ελληνική πλευρά, επιχειρηματίες που ενδιαφέρονται να δραστηριοποιηθούν στην Ινδία.

Νέες επαφές

Είναι βέβαιο πως στο άμεσο μέλλον θα ακολουθήσουν νέες επαφές με στόχο να διερευνηθούν και να οικοδομηθούν επενδυτικές ευκαιρίες και εμπορικές συνεργασίες. Από τους πρώτους στόχους της χώρας μας, το επόμενο διάστημα, θα πρέπει να είναι ο διπλασιασμός του διμερούς εμπορίου, με έμφαση τις εξαγωγές. Το 2022 οι εμπορικές συναλλαγές μπορεί να κινήθηκαν σε ύψη ρεκόρ, στο 1,32 δις ευρώ, αλλά σε μια τεράστια αγορά υπάρχουν ακόμη πολλές δυνατότητες αύξησης.

Σημαντικός στόχος είναι η ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ δύο ναυτικών χωρών στα πεδία ναυτικής εκπαίδευσης και απασχόλησης Ινδών ναυτικών στον ελληνόκτητο στόλο.

Άλλωστε, μεταξύ των δύο χωρών υπάρχει απόλυτη σύμπλευση στη διατήρηση της θαλάσσιας ασφάλειας, την προσήλωση στη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας, ενώ έχει αναγνωριστεί ο
Ινδικός Νηογνώμονας. Σίγουρα απαιτούνται σοβαρές πρωτοβουλίες Επιμελητηρίων και φορέων για την οργάνωση επιχειρηματικών αποστολών και επαφών ελληνικών και ινδικών επιχειρήσεων στους τομείς του τουρισμού, της αγροδιατροφής, των φαρμάκων, της ενέργειας, της τεχνολογίας και της λιμενικής διασύνδεσης, σε ό,τι αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων από και προς την Ινδία.

Το λιμάνι

Ο πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π., Βασίλης Κορκίδης, δήλωσε σχετικά:

«Χαιρετίζουμε το ενδιαφέρον της Ινδίας να αποκτήσει μεγαλύτερη πρόσβαση στο λιμάνι του Πειραιά και να επενδύσει σε άλλα ελληνικά λιμάνια, προκειμένου να δημιουργήσει πύλες εισόδου των
εξαγωγών της προς την Ευρώπη, αλλά και να δημιουργήσει μεταποιητικές αλυσίδες συναρμολόγησης στη χώρα μας, ώστε το τελικό προϊόν να αποκτά ευρωπαϊκό διαβατήριο. Δεν είναι τυχαίο που η Ινδία, μέλος των χωρών BRICS, μετά τη Γαλλία και τη Γερμανία, επιλέγει τρίτη ευρωπαϊκή χώρα την Ελλάδα για Στρατηγική Σχέση, ως πολιτικό και οικονομικό εταίρο. Σαφώς η Ελλάδα ενδείκνυται γεωπολιτικά και μπορεί να γίνει η πύλη της Ινδίας στην Ευρώπη. Θεωρώ, αμοιβαία επωφελή και καλή πρακτική να ακολουθήσει η Ινδία τον ίδιο επιτυχημένο και ασφαλή δρόμο μέσω της Ελλάδας προς την Ευρώπη, όπως άλλωστε επέλεξε πριν χρόνια η Κίνα με την επένδυση της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά.»

Ακολουθήστε τον ot.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στον ot.gr
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ Ναυτιλία: Ο ρόλος στην ενίσχυση των διμερών σχέσεων Ελλάδας – Ινδίας Σπύρος Θεοδωρόπουλος: Δεύτερο εργοστάσιο στην Ινδία από τον επιδραστικό businessman

Latest News

ΗΠΑ: «Να αντιμετωπίσουμε τη φωτιά με φωτιά» – Σύσταση της ναυτιλιακής αρχής για τέλη σε κινεζικά πλοία Ανείσπρακτα ενοίκια: Η παγίδα που απειλεί τους ιδιοκτήτες ακινήτων Επιχειρήσεις Πάνω από 28,2 δισ. ευρώ ο τζίρος τον Ιανουάριο – Αύξηση 7,4% [γραφήματα} Ισπανία: Τα κίνητρα για ψηφιακούς νομάδες στηρίζουν την οικονομία – Τι δηλώνει ο κεντρικός τραπεζίτης Κύκλος Ιδεών – Χατζηδάκης: Όχι στην παροχολογία – Μείωση άμεσων φόρων από τον Σεπτέμβριο Εξοχικές κατοικίες: Στα ύψη οι τιμές στην Κρήτη – Oι νέες hot περιοχές
ΟΛΘ: Ζητά την έγκριση του υπουργείου Ναυτιλίας για την έναρξη των επενδύσεων στον προβλήτα 6  Berenberg: Αρχίζει την κάλυψη της METLEN – Δίνει στόχο στα 51 ευρώ Παπασταύρου: Κρίσιμο στοιχείο για τη νέα ενεργειακή πολιτική η ενιαία αγορά Μητσοτάκης: Μειώσεις φόρων χωρίς να αποκλίνουμε από τη δημοσιονομική σταθερότητα Κύκλος Ιδεών – Στουρνάρας: Δεν υπάρχουν περιθώρια για 13ο και 14ο μισθό Volton Smart: Νέα κυμαινόμενα προγράμματα ηλεκτρικής ενέργειας
Διαβάστε περισσότερα
Πρόσφατα Άρθρα Επιχειρήσεις
Επιχειρήσεις Πάνω από 28,2 δισ. ευρώ ο τζίρος τον Ιανουάριο – Αύξηση 7,4% [γραφήματα}
Επιχειρήσεις |

Πάνω από 28,2 δισ. ευρώ ο τζίρος των επιχειρήσεων Ιανουάριο - Ποιοι κλάδοι αναδείχθηκαν «πρωταθλητές» [γραφήματα]

Τη μεγαλύτερη αύξηση στον κύκλο εργασιών τον Ιανουάριο 2025 σε σύγκριση με τον Ιανουάριο 2024 παρουσίασαν οι επιχειρήσεις του τομέα Παροχή Ηλεκτρικού Ρεύματος, Φυσικού Αερίου, Ατμού και Κλιματισμού, κατά 26,4%