![Ντίζελ: «Στον Θεό» οι τιμές – Πόσο επηρεάζει η περιορισμένη προσφορά](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/02/Diesel-600x407-1.jpeg)
Ενώ οι τιμές μελλοντικής εκπλήρωσης του πετρελαίου εκτοξεύονται – την Παρασκευή ήταν λίγο κάτω από τα 95 δολάρια το βαρέλι στο Λονδίνο – το ράλι είναι μικρό σε σύγκριση με την αύξηση του ντίζελ. Οι τιμές στις ΗΠΑ ξεπέρασαν τα 140 δολάρια, το υψηλότερο όλων των εποχών για αυτήν την εποχή του χρόνου, την Πέμπτη. Το αντίστοιχο στην Ευρώπη, εκτινάχθηκε κατά 60% από το καλοκαίρι.
Ποιος είναι όμως ο λόγος που συμβαίνει κάτι τέτοιο; Τα διυλιστήρια πετρελαίου σε όλο τον κόσμο δεν μπορούν να παράξουν αρκετό ντίζελ, ανοίγοντας ένα νέο πληθωριστικό μέτωπο και στερώντας από τις οικονομίες ένα καύσιμο που τροφοδοτεί τόσο τη βιομηχανία όσο και τις μεταφορές, όπως σημειώνει το Bloomberg.
Καύσιμα: Βλέπουν ακριβότερα ντίζελ και βενζίνη
Η προσφορά
Τα πράγματα όμως, θα μπορούσαν να γίνουν χειρότερα. Η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία έκλεισαν τις «βρύσες» της παραγωγής αργού πετρελαίου. Στις 5 Σεπτεμβρίου, τα δύο έθνη – ηγέτες στην συμμαχία OΠΕΚ+ – ανακοίνωσαν ότι θα παρατείνουν αυτούς τους περιορισμούς μέχρι το τέλος του έτους, μια περίοδο κατά την οποία η ζήτηση για το καύσιμο συνήθως αυξάνεται.
«Κινδυνεύουμε να δούμε συνεχιζόμενη στενότητα στην αγορά, ειδικά για τα αποστάγματα, ενόψει των χειμερινών μηνών», δήλωσε η Toril Bosoni, επικεφαλής της διεύθυνσης αγοράς πετρελαίου στον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, αναφερόμενη στην κατηγορία καυσίμων που περιλαμβάνει το ντίζελ. «Τα διυλιστήρια δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στη ζήτηση», τόνισε.
Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη για ένα παγκόσμιο στόλο διύλισης που ταλαιπωρείται από την υποτονική παραγωγή για μήνες. Ο καύσωνας στο Βόρειο Ημισφαίριο αυτό το καλοκαίρι ανάγκασε πολλά εργοστάσια να λειτουργήσουν με πιο αργό ρυθμό από το κανονικό, αφήνοντας τα αποθέματα περιορισμένα.
«Στην καρδιά του προβλήματος βρίσκεται η προσφορά», δήλωσε ο Eugene Lindell, επικεφαλής των επεξεργασμένων προϊόντων στην εταιρεία συμβούλων FGE. «Τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια δεν μπόρεσαν επίσης να αυξήσουν τις προμήθειές τους το καλοκαίρι λόγω εκτεταμένων απρόβλεπτων διακοπών λειτουργίας, γεγονός που έχει αφήσει τα αποθέματα στενά ενόψει του χειμώνα».
Επίσης, ασκείται πίεση στα διυλιστήρια να παράγουν άλλα προϊόντα, όπως καύσιμο για αεροπλάνα και βενζίνη, όπου η ζήτηση έχει ανακάμψει έντονα, σύμφωνα με τον Callum Bruce, αναλυτή στην Goldman Sachs.
Άλλα καύσιμα
Εκτός από την έλλειψη ντίζελ, υπάρχουν επίσης ανησυχίες για την προμήθεια και άλλων καυσίμων. Το παγκόσμιο σύστημα διύλισης έχει πληγεί σοβαρά από την πανδημία COVID-19 και πολλά, λιγότερο αποδοτικά διυλιστήρια έχουν κλείσει. Καθώς η κατανάλωση ανακάμπτει, υπάρχει έλλειψη διυλιστηρίων για να καλύψουν τη ζήτηση.
Υπάρχει κάποια ελπίδα ότι η έλλειψη ντίζελ θα μπορούσε να μειωθεί τους επόμενους μήνες. Πλησιάζοντας στους ψυχρότερους χειμερινούς μήνες, οι περιορισμοί που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες στα διυλιστήρια θα μειωθούν. Ωστόσο, ορισμένα διυλιστήρια θα ξεκινήσουν σύντομα την ετήσια εποχιακή συντήρηση.
Υπάρχουν επίσης ανησυχίες για την προμήθεια ντίζελ από βασικές χώρες εξαγωγής. Η Ρωσία, η οποία εξακολουθεί να είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές στον κόσμο παρά τις δυτικές κυρώσεις, έχει υποδείξει ότι θέλει να περιορίσει τον όγκο του ντίζελ που εξάγει. Η Κίνα, μια άλλη δυνητική πηγή ανακούφισης της προσφοράς, εξέδωσε πρόσφατα μια νέα ποσόστωση εξαγωγής καυσίμων, αλλά οι έμποροι και οι αναλυτές στην Ασία λένε ότι ο όγκος που έχει προγραμματιστεί δεν είναι αρκετός μέχρι το τέλος του έτους. Οι αποστολές καυσίμων της χώρας είναι κολλημένες κοντά στα χαμηλά πενταετίας για μεγάλο μέρος του 2023.
Αυτές οι χαμηλότερες ροές εμφανίζονται σε βασικούς κόμβους αποθήκευσης. Τα αποθέματα που μπορούν να παρατηρηθούν στις ΗΠΑ και τη Σιγκαπούρη είναι όλα κάτω από τα εποχιακά φυσιολογικά επίπεδα. Τα αποθέματα στις χώρες του ΟΟΣΑ είναι χαμηλότερα από ό,τι πριν από πέντε χρόνια.
Ο περιορισμένος εφοδιασμός έχει οικονομικές συνέπειες. Η αύξηση των αμερικανικών συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης οφείλεται εν μέρει στους οδηγούς φορτηγών που αγοράζουν το καύσιμο.
«Το ντίζελ είναι το καύσιμο των φορτηγών 18 τροχών που μεταφέρουν προϊόντα από το εργοστάσιο στην αγορά, επομένως όταν οι τιμές αυξάνονται, αυτά τα υψηλότερα κόστη μεταφοράς μεταφέρονται στις επιχειρήσεις και τους καταναλωτές», δήλωσε ο Clay Seigle, διευθυντής παγκόσμιων υπηρεσιών πετρελαίου στην Rapidan Energy Group.
Ενώ ενισχύεται η ελπίδα ότι η οικονομία των ΗΠΑ μπορεί να αποφύγει την ύφεση, «μια αύξηση των τιμών της ενέργειας – είτε στην βενζίνη είτε στο ντίζελ – θα μπορούσε να υπονομεύσει μεγάλο μέρος αυτής της προόδου», πρόσθεσε.
Οι υψηλές τιμές του ντίζελ μπορεί επίσης να ωθήσουν τα διυλιστήρια να δώσουν προτεραιότητα στο καύσιμο αυτό, παραμελώντας την παραγωγή βενζίνης, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει και σε υψηλότερες τιμές.
Αδύναμη ζήτηση
Η κατάσταση για το ντίζελ θα μπορούσε να ήταν χειρότερη, καθώς η αύξηση της κατανάλωσης δεν έχει είναι τόσο ισχυρή όσο σε άλλες κατηγορίες καυσίμων.
Η μηνιαία έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι η κατανάλωση θα αυξηθεί κατά περίπου 100.000 βαρέλια την ημέρα φέτος. Κάτι τέτοιο φαίνεται μικρό συγκριτικά με τα σχεδόν 500.000 βαρέλια την ημέρα για τη βενζίνη και πάνω από 1 εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα για αεροπορικά καύσιμα και κηροζίνη.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Ηλεκτρικό ρεύμα: Στο τραπέζι τρία σενάρια για τις υψηλές τιμές και τα κέρδη των ηλεκτροπαραγωγών](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/11/reuma-600x400.jpg)
Έρχονται έκτακτα μέτρα για τιμολόγια, υπερκέρδη και επιδοτήσεις στο ηλεκτρικό ρεύμα
Στη ΡΑΑΕΥ οι ηλεκτροπαραγωγοί για τις τιμές στο ηλεκτρικό ρεύμα – Ποια σενάρια εξετάζει το Μέγαρο Μαξίμου για την ανακούφιση των καταναλωτών
![Κουβέιτ: Ανακάλυψε νέο τεράστιο υπεράκτιο κοίτασμα πετρελαίου και φυσικού αερίου](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/kuweit-600x400.jpg)
Νέο τεράστιο υπεράκτιο κοίτασμα πετρελαίου και αερίου ανακάλυψε το Κουβέιτ
Το Κουβέιτ ανακοίνωσε έναν νέο υπεράκτιο κοίτασμα κοντά κοντά στο νησί Failaka - Σχέδια για νέες εξορύξεις
![Ηλεκτρικό ρεύμα: Επιστρέφουν οι επιδοτήσεις στους λογαριασμούς των νοικοκυριών](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/revmakwheuro-600x350-1-1-600x350-1-600x350-1.jpeg)
Επιστρέφουν οι επιδοτήσεις στο ρεύμα – Οι δικαιούχοι
Μετά τις αυξήσεις στο ηλεκτρικό ρεύμα επανέρχεται ο προσωρινός μηχανισμός εσόδων – Έκτακτη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου
![Πυρηνική ενέργεια: Τα νέα σχέδια της Ιταλίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/2024-07-04T090017Z_1167472312_RC28O8AWNMHA_RTRMADP_5_FRANCE-ENERGY-NUCLEAR-2048x1366-1-600x400.jpg)
Το πυρηνικό στοίχημα της Τζόρτζια Μελόνι - Τα σχέδια 35 χρόνια μετά το... λουκέτο
Η πυρηνική ενέργεια στα σχέδια της Ιταλίας για μείωση των εκπομπών άνθρακα - Τι μελετά η κυβέρνηση της Ρώμης
![Ηλεκτρικά δίκτυα: Στο έλεος της κλιματικής αλλαγής](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/blackout-600x457.png)
Καταρρέουν τα ηλεκτρικά δίκτυα - Φόβοι για εκτεταμένα blackout από τον καύσωνα
Ντόμινο επιπτώσεων στα ηλεκτρικά δίκτυα σε όλον τον κόσμο από τις υψηλές θερμοκρασίες - Οι αντοχές του ελληνικού συστήματος
![Καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου: Σημάδια αλλαγής στάσης από τη Λευκωσία για το έργο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/03/kalodio_elladas_cyprus_israil.jpeg)
Σημάδια για αλλαγή στάσης από τη Λευκωσία απέναντι στο καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου
Κρίσιμη εβδομάδα για το καλώδιο Ελλάδας - Κύπρου - Οι κυβερνητικές διαρροές στον κυπριακό Τύπο, το κρίσιμο ραντεβού ΑΔΜΗΕ – ΡΑΕΚ και η επίσκεψη Μητσοτάκη στη Λευκωσία
![Επιδοτήσεις ρεύματος: Τι ισχύει με τον επανυπολογισμό των κρατικών ενισχύσεων – Πόσοι πληρώνουν και πόσοι εισπράττουν](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/05/skylakakis1-600x400.jpg)
Τι ισχύει με τις επιδοτήσεις ρεύματος στους επαγγελματίες - Πόσοι πληρώνουν και πόσοι εισπράττουν
Σύμφωνα με πληροφορίες 130.000 επιχειρήσεις θα εισπράξουν αναδρομικά 4,2 εκατ. και 2.500 καλούνται να επιστρέψουν περίπου 2 εκατ. ευρώ από επιδοτήσεις ρεύματος
![Πυρηνικά εργοστάσια: Τα σχέδια των 130 δισ. στην ανατολική Ευρώπη και η πραγματικότητα της χρηματοδότησης [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/ot_uranium-600x352.png)
Σχέδια 130 δισ. για πυρηνικά εργοστάσια στην ανατολική Ευρώπη – Ποιος θα τα πληρώσει; [γραφήματα]
Σύμφωνα με το Bloomberg, οι κυβερνήσεις από την Πράγα έως τη Σόφια σχεδιάζουν πυρηνικά εργοστάσια αλλά το πρόβλημα είναι ποιος θα τα πληρώσει
![ΔΕΣΦΑ: Αύξηση 29,76% της εγχώριας κατανάλωσης φυσικού αερίου το α’ εξάμηνο [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/07/desfa-1-600x370.jpg)
ΔΕΣΦΑ: Άλμα 30% στην εγχώρια κατανάλωση αερίου το α' εξάμηνο [γράφημα]
Τι δείχνουν τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για κατανάλωση, εισαγωγές και εξαγωγές φυσικού αερίου και LNG
![Ναυτιλία: Γιατί το LNG είναι ακόμη πιο βιώσιμο καύσιμο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/05/tanker_ship_ploio_naytilia_shutterstock-768x480-600x375.jpg)
Γιατί το LNG είναι ακόμη πιο βιώσιμο καύσιμο για τη ναυτιλία
Τι έδειξε έκθεση της διεθνούς πρωτοβουλίας για τη μείωση του μεθανίου στη ναυτιλία μετά από έρευνα δύο ετών