
Ο τομέας της ναυτιλίας βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι καθώς το μερίδιο του κλάδου στις παγκόσμιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι αρκετά υψηλό, με αποτέλεσμα σε διεθνές επίπεδο να έχουν τεθεί ιδιαίτερα φιλόδοξοι στόχοι για τη μείωσή του. Ειδικότερα, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός έχει υιοθετήσει ένα πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης που στοχεύει στη μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά 50%, ενώ η Ε.Ε. έχει θέσει πιο ψηλά τον πήχη, ψηφίζοντας το πακέτο «Fit for 55», που μεταξύ άλλων προωθεί την υιοθέτηση εναλλακτικών μορφών ενέργειας μέσα στα επόμενα χρόνια (ηλεκτρισμός, HVO, μεθανόλη, αμμωνία, ssLNG, H2). Όσον αφορά την Ελλάδα, η ευρεία και αυξανόμενη πίεση για απανθρακοποίηση της οικονομικής και επιχειρηματικής δραστηριότητας δημιουργεί ευκαιρίες και για τον κλάδο της ναυτιλίας.
Σύμφωνα με την πρόσφατη μελέτη της Bain & Company οι καθαρότερες μορφές ενέργειας, όπως τα «πράσινα» καύσιμα, θα μπορούσαν να συνεισφέρουν στην αναβάθμιση της ναυτιλίας γενικότερα, και πιο συγκεκριμένα μπορούν να προσφέρουν στην ελληνική ναυτιλία τη δυνατότητα να ενισχύσει τον ήδη ηγετικό της ρόλο.
Παρά το γεγονός ότι τα αειφορικά καύσιμα έχουν σημαντικές δυνατότητες, υπάρχουν αρκετοί περιορισμοί που πρέπει να ξεπεραστούν, και παράλληλα θα πρέπει να υποστηριχθούν από κίνητρα στις επιχειρήσεις ώστε να επιταχύνουν την υιοθέτηση εναλλακτικών μορφών καυσίμων όπως HVO, βιομεθανόλη, LNG, πράσινο υδρογόνο και αμμωνία.
Τα βιοκαύσιμα
«Σε αυτό το ρευστό περιβάλλον, τα βιοκαύσιμα θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην πράσινη μετάβαση του κλάδου της ναυτιλίας συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών άνθρακα τα επόμενα χρόνια. Στον τομέα των βιοκαυσίμων παρατηρείται μεγάλος ανταγωνισμός και η αγορά συνεχώς επεκτείνεται με καινούριες λύσεις οι οποίες διαθέτουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Ως εκ τούτου, η μετάβαση στη χρήση καθαρότερης ενέργειας δημιουργεί σημαντικές ευκαιρίες οι οποίες θα μειώσουν το αποτύπωμα της ναυτιλίας στην κλιματική αλλαγή» δήλωσε ο Alessandro Cadei, Senior Partner, Leader of EMEA Utilities & Renewables practice της Bain & Company.
Η μελέτη της Bain & Company αναλύει καινοτόμες πρωτοβουλίες και επιχειρηματικά μοντέλα, τα οποία θα αναδιαμορφώσουν τον κλάδο της ναυτιλίας, με έμφαση την περιοχή της Μεσογείου, και θα επιταχύνουν τη μετάβαση προς ένα περιβάλλον μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2050. Σύμφωνα με τη μελέτη, η ευρεία συνεργασία αποτελεί το βασικό ζητούμενο για την επιτυχή ανάπτυξη και εφαρμογή των σχετικών πρωτοβουλιών.
Ο κλάδος της ναυτιλίας είναι σε θέση να παίξει σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη της ενεργειακής μετάβασης όπως άλλωστε δείχνουν και οι στόχοι της πρόσφατης στρατηγικής του IMO. Ωστόσο για να το πετύχει, η συνεργασία όλων τον εμπλεκόμενων φορέων είναι απαραίτητη ώστε να εξασφαλιστεί η διαθεσιμότητα των απαραίτητων τεχνολογιών, υποδομών και κινήτρων, δήλωσε ο Ανδρέας Κυριλής, Partner στον τομέα ενέργειας και φυσικών πόρων της Bain & Company Ελλάδος.
«Μέσα στο πλαίσιο του περιορισμού της κλιματικής αλλαγής, η ναυτιλία θα πρέπει να ανταποκριθεί σε αυτή την προσπάθεια και να στραφεί σε νέες μορφές καυσίμων. Ειδικά για την Ελλάδα, αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία να ισχυροποιήσει τον ήδη ηγετικό της ρόλο και να αναβαθμίσει ουσιαστικά το αποτύπωμά της. Η εξασφάλιση σημαντικού επιπέδου προσφοράς, η τόνωση της ζήτησης, η σταθεροποίηση του κόστους και η ανάπτυξη των συστημάτων εφοδιασμού αποτελούν τα επόμενα στοιχήματα για την πράσινη μετάβαση του κλάδου της ναυτιλίας» δήλωσε η Valeria Sterpos Partner στην Bain & Company.


Latest News

Οι ευρωβουλευτές αποφάσισαν - Έρχονται μέτρα για την Καθαρή Ενέργεια στη βιομηχανία
Οι ενεργοβόρες βιομηχανίες, είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομία της ΕΕ - Tα μέτρα για την μετάβαση στην καθαρή ενέργεια

Η Ιταλία τα γυρίζει στην... πράσινη συμφωνία - Ζητά αναστολή στη σκιά των δασμών Τραμπ
Τι είπε ο υπουργός Βιομηχανίας στην Ιταλία για την αναστολή της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας - Τι προβλέπει για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα

Κλιματική κρίση VS καπιταλισμός - Απειλούνται επενδύσεις, δάνεια, ασφαλιστικές εταιρείες
Οι ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα για τη δεκαετία έως το 2023 έφθασαν τα 2 δισ. δολάρια - Συνολικά 400 δισ. δολάρια για το 2024

Ερχεται το μεγαλύτερο δίκτυο φορτιστών στην Ευρώπη - Το σχέδιο του συνασπισμού των «Big 4»
Τέσσερις κορυφαίες ευρωπαϊκές εταιρείες ανακοίνωσαν ότι θα δημιουργήσουν το μεγαλύτερο δημόσιο δίκτυο για φόρτιση EV στην Ευρώπη

«Κλειδώνουν» έξτρα μπόνους για τα έργα στην αποθήκευση ενέργειας
Αποφασίζονται την Πέμπτη 3 Απριλίου από την Ολομέλεια της Αρχής τα νέα κίνητρα για τα έργα στην αποθήκευση ενέργειας

Με δέλεαρ άτοκα δάνεια, η Tesla... σπρώχνει το Model Y στην Κίνα
Η αυτοκινητοβιομηχανία του Ιλον Μασκ, Τesla, βρίσκεται αντιμέτωπη με μια μεγάλη πτώση στις πωλήσεις των οχημάτων της στην Κίνα

Συναγερμός για το οικοσύστημα από τον Εμανουέλ Μακρόν
Την ώρα που το Εφετείο καταδίκαζε τη Μαρίν Λεπέν, ο γάλλος πρόεδρος δημιουργούσε Συμβούλιο Οικολογικού Σχεδιασμού

Δύο ταχυφορτιστές εγκατέστησε ο ΗΡΩΝ στην Νέα Οδό
Οι εγκατεστημένοι ταχυφορτιστές είναι ήδη διαθέσιμοι μέσω της εφαρμογής ΗΡΩΝ Pulse
![Τουρκία: Μεγάλες βλέψεις για παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/03/ot_turkish_autos-600x352.png)
Τουρκικές βλέψεις για παραγωγή EV [γράφημα]
Η Τουρκία επιδιώκει να αξιοποιήσει τη γεωγραφική της θέση προσπαθώντας να γίνει πύλη αυτοκινητοβιομηχανιών, εκτός ΕΕ κυρίως, προς την ευρωπαϊκή αγορά

Οι περικοπές πράσινης ηλεκτροπαραγωγής θα αυξάνονται με τη διείσδυση ΑΠΕ
Βασική ευθύνη του ΑΔΜΗΕ είναι η ασφάλεια του συστήματος και με αυτό το κριτήριο χορηγούνται και θα χορηγούνται προσφορές σύνδεσης στα νέα έργα ΑΠΕ