Oι εισαγωγές ηλεκτρικών κινεζικών οχημάτων θα επηρεάσουν την απόφαση για το αν καθυστερήσει η επιβολή δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα που αποστέλλονται μεταξύ ΕΕ και Βρετανίας, είπ ο Επίτροπος Εμπορίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
«Ελπίζουμε ότι μπορούμε να αποφύγουμε τους δασμούς», τόνισε ο Βάλντις Ντομπρόβσκις σε συνέντευξή του στην Frankfurter Allgemeine Zeitung. «Αν η ΕΕ και η Μεγάλη Βρετανία επιβάλλουν τώρα δασμούς η μία στην άλλη, αυτό δεν θα βοηθήσει τη βιομηχανία μας, μόνο την Κίνα, αν όχι κανέναν».
Ντομπρόβσκις – EE: Δεν επιθυμούμε να κόψουμε δεσμούς με την Κίνα
Η ανησυχία της αυτοκινητοβιομηχανίας
Σύμφωνα με τους όρους που προβλέπει η συμφωνία του Brexit, από τον Ιανουάριο θα επιβάλλεται δασμός 10% σε κάθε ηλεκτρικό όχημα που διακινείται μεταξύ της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου, εάν λιγότερο από το 45% της αξίας του προέρχεται από τις δύο περιοχές. Η αυτοκινητοβιομηχανία, όπως αναφέρει το Bloomberg, ασκεί πιέσεις στο μπλοκ των 27 χωρών να παρατείνει αυτή την προθεσμία, καθώς επί του παρόντος προμηθεύεται τις περισσότερες μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων, περίπου το 40% της αξίας του αυτοκινήτου, από την Ασία.
Αυτός ο δασμός θα έκανε τα ευρωπαϊκά ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο ακριβά, με κόστος για τον κλάδο 4,3 δισ. ευρώ (4,5 δισεκατομμύρια δολάρια), σύμφωνα με εκτιμήσεις του κλάδου. Θα επέτεινε επίσης τις ανησυχίες των Βρυξελλών ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει αθέμιτο πλεονέκτημα τιμολόγησης ως αποτέλεσμα των επιδοτήσεων.
ΕΕ: Γιατί η μάχη με την Κίνα είναι δύσκολη και άνιση
Οι βρετανικές και ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να παρατείνουν την προγραμματισμένη περίοδο σταδιακής εισαγωγής κατά τρία χρόνια, επιτρέποντας έτσι περισσότερο χρόνο στην αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών της περιοχής να αναπτυχθεί. Οι Βρυξέλλες είναι ανένδοτες στην αποφυγή αλλαγών στο κείμενο της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας μετά το Brexit, για να μην ανοίξει η πόρτα σε άλλες αναθεωρήσεις.
Ο Ντομπρόβσκις είπε ότι θα ήταν δυνατόν να αποφευχθούν οι δασμοί EV «χωρίς να ανοίξει η συμφωνία για το Brexit», αλλά δεν διευκρίνισε περαιτέρω.
Η σχέση με την Κίνα
Ο Επίτροπος, ο οποίος βρέθηκε στην Κίνα νωρίτερα αυτό το μήνα για να συζητήσει εμπορικά θέματα, επιβεβαίωσε ότι στο πλαίσιο της έρευνας της ΕΕ κατά των επιδοτήσεων στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, άλλες μάρκες όπως η Tesla Inc. θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τιμωρητικούς δασμούς επειδή επωφελήθηκαν από την κινεζική στήριξη και εξήγαγαν στην Ευρώπη.
«Ας το θέσουμε έτσι: Δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση, αλλά η διαδικασία δεν περιορίζεται στις κινεζικές μάρκες», δήλωσε. Η έρευνα αναμένεται να ξεκινήσει «τις επόμενες ημέρες», πρόσθεσε
Latest News
Το διάστημα είναι το νέο πεδίο ανταγωνισμού μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας - Οι συμμαχίες
Οι ΗΠΑ νικούν την Κίνα στον αγώνα για να κερδίσουν συμμάχους στην κούρσα για το διάστημα
Η Κίνα βάζει στο στόχαστρο πλούσιους και εταιρείες για να αυξήσει τα έσοδα
Οι αρχές στην Κίνα τους ζητούν να κάνουν «αυτοελέγχους» και να πληρώσουν τυχόν φορολογικές υποχρεώσεις που αμέλησαν
Τα υπερκέρδη της βιομηχανίας όπλων και οι θιασώτες της στήριξής τους
Οι ευρωπαϊκές αμυντικές εταιρείες βγάζουν πολλά χρήματα — και αυτό είναι πρόβλημα, γράφει το Politico
Πώς ξόδεψαν οι καταναλωτές στο κινεζικό Black Friday
Το Singles Day είναι το αντίστοιχο Black Friday στην Κίνα και διαρκεί για βδομάδες
Η Gen Z είναι τελικά η γενιά που τα βρήκε πιο δύσκολα από τις προηγούμενες;
Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι είναι πιο δύσκολο από ποτέ για τους νέους να γίνουν οικονομικά ανεξάρτητοι, σε ένα τοπίο αυξανόμενης οικονομικής ανασφάλειας
Το κρυφό υπερόπλο των αλυσίδων φαστ φουντ - Πώς κρατούν πιστούς τους καταναλωτές
Οι αλυσίδες φαστ φουντ προσφέρουν αποκλειστικές υπηρεσίες σε πιστούς πελάτες και κερδίζουν μία σίγουρη πηγή εσόδων
Ανταγωνισμοί στους λιωμένους πάγους - Πώς θα αποφευχθεί το χάος στην παρθένα ήπειρο
Το μόνο που βρίσκεται μεταξύ του status quo και του χάους στην Ανταρκτική είναι μια εύθραυστη Συνθήκη του 1959
Η επόμενη μέρα για την οικονομία - Τα σενάρια μετά τις εκλογές στις ΗΠΑ [γράφημα]
Τεράστια πρόκληση το μεγάλο έλλειμμα - Κλειδί οι ισορροπίες στο Κογκρέσο μετά τις εκλογές
Το δυστύχημα στα Τέμπη, δεν έπρεπε να συμβεί - Η ασφάλεια κορυφαία προτεραιότητά μου, λέει ο Τζιτζικώστας
Ο υποψήφιος για τη θέση του Επιτρόπου Μεταφορών μιλώντας στο Ευρωπαικό Κοινοβούλιο είπε ότι « Ένα τέτοιο δυστύχημα δεν πρέπει να ξανασυμβεί πουθενά στην Ευρώπη»
Μείωση ρεκόρ, 250 μονάδες βασης, στα επιτόκια απο την κεντρική τράπεζα του Πακιστάν
Μετα τη μείωση, το βασικό επιτόκιο της κεντρικής τράπεζας του Πακιστάν είναι στο 15%