![OAKA: Μία 20ετής ιστορία ελληνικής γραφειοκρατικής τρέλας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/09/DJI_0448-2048x1365-768x512-1.jpg)
Την μοναδική ελληνική γραφειοκρατική τρέλα και τη διακυβερνητική αδιαφορία της περιόδου 2004 – 2019 συνοψίζει η υπόθεση των στεγάστρων Καλατράβα του Κεντρικού Σταδίου του ΟΑΚΑ και του ποδηλατοδρομίου.
Κι ενώ έχει προκληθεί εισαγγελική παρέμβαση, από χθες συμβαίνει το μοναδικό απίστευτο στην μεταπολιτευτική ιστορία, το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης που επί των ημερών του στην κυβέρνηση δεν διενήργησε ούτε έναν έλεγχο στις εγκαταστάσεις του ΟΑΚΑ να επιτίθεται στη σημερινή κυβέρνηση που ξεκίνησε και ολοκλήρωσε την επιθεώρηση.
Εισαγγελική παρέμβαση για το ΟΑΚΑ
Όπως και να χει η όλη υπόθεση του «λουκέτου στο ΟΑΚΑ» θυμίζει την υπόθεση της τραγωδίας των Τεμπών, με τη διαφορά πως στο συγκεκριμένο θέμα του Ολυμπιακού Σταδίου, η χώρα στάθηκε τυχερή και δεν θρήνησε κι άλλα θύματα… Το ΤΑΙΠΕΔ ολοκλήρωσε τους ελέγχους.
Χωρίς οικοδομική άδεια
Τα στέγαστρα του διεθνούς φήμης Ισπανού αρχιτέκτονα Σαντιάγο Καλατράβα στο ΟΑΚΑ κατασκευάστηκαν το 2004 για τις ανάγκες των Ολυμπιακών Αγώνων.
Χωρίς, όμως, να πληρούν μία σημαντική προϋπόθεση.
Δεν είχε εκδοθεί για αυτά οικοδομική άδεια. Επρόκειτο για αυθαίρετες κατασκευές.
Και για το λόγο αυτό, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, δεν συντηρήθηκαν ποτέ.
Η τακτοποίηση του έγινε το 2014, δέκα χρόνια δηλαδή μετά, με νόμο του 2013 περί αυθαίρετης δόμησης.
Τότε μάλιστα επί υπουργίας Ανδριανού στο υπουργείο Αθλητισμού είχαν προβλεφθεί πιστώσεις 8 εκ. ευρώ για έργα συντήρησης, χωρίς όμως αυτά να γίνουν ποτέ… Κάποιοι επικαλέστηκαν τα μνημονιακά χρόνια που είχαν σαν αποτέλεσμα τα κονδύλια να μη διατεθούν ποτέ.
Άλλοι δύο διεθνείς διαγωνισμοί της περιόδου ύψους 9,5 εκ. ευρώ είχαν την ίδια τύχη… Δεν προχώρησαν ποτέ καθώς δεν εξασφαλίστηκε η απαραίτητη χρηματοδότηση.
Το 2018
Το καμπανάκι για την ανάγκη ελέγχου και συντήρησης του ΟΑΚΑ χτύπησε το 2018 όταν τον Νοέμβριο της χρονιάς εκείνης σε ποδοσφαιρικό αγώνα στο Ολυμπιακό Στάδιο σημειώθηκε ταλάντωση σε κερκίδα.
Λίγες ημέρες αργότερα ο τότε υφυπουργός Αθλητισμού Γιώργος Βασιλειάδης ζήτησε τη συνδρομή της γενικής γραμματείας Υποδομών του υπουργείου Υποδομών για να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες. Επρόκειτο για τον έλεγχο, την τακτική συντήρηση την αποκατάσταση και την παρακολούιθηση της «δομοστατικής υγεία των στεγάστων του ΟΑΚΑ και λοιπών μεταλλικών κατασκευών.
Ωστόσο και τότε δεν έγινε τίποτα…
Το ΤΑΙΠΕΔ
Φτάνουμε στο 2021 όταν το έργο για την ανακαίνιση και αναβάθμιση του ΟΑΚΑ ύψους 43 εκ. ευρώ, εντάσσεται προς χρηματοδότηση στο Ταμείο Ανάκαμψης.
Τον Νοέμβριο του 2021 το υπουργικό συμβούλιο αναθέτει στο ΤΑΙΠΕΔ τη διενέργεια διαγωνισμού για την ανακαίνιση του ΟΑΚΑ.
Τον Μάρτιο του 2022 ξεκινά ο διαγωνισμός για την Εκτεταμένη Επιθεώρηση των Μεταλλικών Κατασκευών Καλατράβα και των Πολυκαρβονικών των Στεγάστων Εγκαταστάσεων του ΟΑΚΑ.
Λίγους μήνες μετά τον Νοέμβριο του 2022 επιλέγεται ο ανάδοχος του έργου της επιθεώρησης
Οι έλεγχοι
Τον Απρίλιο του 2023 βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη οι έλεγχοι:
- Στο στέγαστρο του Κεντρικού Σταδίου.
- Στο στέγαστρο του Ποδηλατοδρομίου.
- Στις δύο εισόδους του ΟΑΚΑ.
- Στο Τείχος των Εθνών
- Στην Αγορά.
Οι έλεγχοι αφορούν σε τυχόν:
- Διαβρώσεις,
- Αποφλοιώσεις σε βαφές,
- Προβλήματα σε συγκολλήσεις,
- Προβλήματα σε κοχλιώσεις,
- Αναρτήρες
Το λουκέτο
Και μόλις στις 29 Σεπτεμβρίου στη διοίκηση του ΟΑΚΑ παραδίδονται:
- Έκθεση για τα ευρήματα των ελέγχων
- Έκθεση για τη στατική επάρκεια των φορέων των κατασκευών
Τα ευρήματα δείχνουν: «Οι μεταλλικές κατασκευές του Στεγάστρου του Κεντρικού Σταδίου και του Ποδηλατοδρομίου δεν ανταποκρίνονται στα κανονιστικά επιτρεπόμενα επίπεδα στατικής επάρκειας».
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Λιμάνια: 17 λιμενικά έργα ύψους 110 εκατ. ευρώ στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/amorgosklik-600x371.jpg)
Από την Κρήτη έως τον Άη Στράτη: Τα λιμενικά έργα που παίρνουν... προτεραιότητα
Στόχος είναι η βελτίωση της ασφάλειας και της διασυνδεσιμότητας στα λιμάνια των νησιωτικών περιοχών
![Στρατόπεδο Γκόνου: Στα σκαριά ο διαγωνισμός για το κέντρο logistics – Η επένδυση των 200 εκατ. και τα οφέλη](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/03/thumbnail_logistics3-600x404.png)
Στα σκαριά ο διαγωνισμός για κέντρο Logistic στον Γκόνο - Τα οφέλη της επένδυσης
Πότε αναμένεται να προκηρυχτεί ο διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ - Η σημασία του project και ο αναπτυξιακός διάδρομος που ανοίγει
![ΔΕΘ: Η ανάπλαση των 300 εκατ. ευρώ, το roadmap και το στοίχημα](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/09/deth-2048x1365-1-600x400.jpg)
Στα σκαριά η «ΔΕΘ 2.0» - Η ανάπλαση των 300 εκατ. ευρώ, το roadmap και το στοίχημα
Η ΔΕΘ αλλάζει, η Θεσσαλονίκη μεταμορφώνεται - Η κρίσιμη αναπτυξιακή πρόκληση της πόλης
![Mιναγιώτικο φράγμα: Στην τελική ευθεία για προσφορές](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/06/fragmata-600x337.jpg)
Στην τελική ευθεία για προσφορές το νέο Φράγμα Μιναγιώτικο στη Μεσσηνία
«Ένα εμβληματικό έργο μπαίνει σε σταθερή τροχιά υλοποίησης», επεσήμανε ο υπουργός αγροτικής ανάπτυξης, Κώστας Τσιάρας
![ΔΕΘ: Υπεγράφη η Σύμβαση για την τεχνική προετοιμασία του διαγωνισμού του Έργου Ανάπλασης](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/ot_deth24-600x352.png)
Ακόμη ένα βήμα για την ανάπλαση της ΔΕΘ - Ο ρόλος του ΤΑΙΠΕΔ στο έργο
Η ΔΕΘ/Helexpo αναθέτει στην Μονάδα PPF του ΤΑΙΠΕΔ να λειτουργήσει ως φορέας ωρίμανσης στο Έργο της Ανάπλασης της ΔΕΘ
![Περιφερειακά αεροδρόμια: 3η φάση εργασιών ανακατασκευής διαδρόμων από τη Fraport Greece](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/10/airplane-2745898_1280-600x400.jpg)
Περιφερειακά αεροδρόμια: 3η φάση εργασιών ανακατασκευής διαδρόμων από τη Fraport Greece
Η διακοπή της λειτουργίας των διαδρόμων είναι απολύτως απαραίτητη, λόγω του μεγέθους και της πολυπλοκότητας των έργων.
![ΑΒΑΞ – Metlen: Διαψεύδουν πληροφορίες περί συνεργασίας στον τομέα των κατασκευών](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/06/αβαξ1-3-768x290-1-600x227.jpg)
ΑΒΑΞ και Metlen διαψεύδουν τα σενάρια συνεργασίας
Ο Όμιλος ΑΒΑΞ δηλώνει ότι οι πληροφορίες για διεξαγωγή συζητήσεων μετοχικής συνεργασίας με άλλο επιχειρηματικό όμιλο, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα
![Δικαστικό μέγαρο Ηρακλείου: Στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου μπαίνει ο διαγωνισμός](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/08/ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ-600x397.jpg)
Στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου ο διαγωνισμός για το δικαστικό μέγαρο Ηρακλείου
Στη Β’ φάση έχουν προκριθεί και οι 5 κατασκευαστικοί οικονομικοί φορείς που είχαν καταθέσει φακέλους εκδήλωσης ενδιαφέροντος
![Mετρό Θεσσαλονίκης: Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση – «Πυρετός» για να μπει στις ράγες τον Νοέμβριο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/08/metro-thessalonikis-600x338.jpg)
Μετρό Θεσσαλονίκης, ώρα μηδέν - «Πυρετός» δοκιμών για να μπει στις ράγες τον Νοέμβριο
To ιστορικό στοίχημα για το πλέον πολύπαθο έργο - Πώς εξελίσσονται οι δοκιμές, πόσο θα κοστίζει το εισιτήριο, κάθε πότε θα περνούν οι συρμοί
![Αττική Οδός: «Πράσινο» από Ελεγκτικό Συνέδριο για τη σύμβαση παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ με ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/04/attiki-odos-600x400.jpg)
Άνοιξε ο δρόμος για το deal των 3,3 δισ. στην Αττική Οδό
Τον Σεπτέμβριο οι υπογραφές για την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου «Αττική Οδός» στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ