![Ναυτιλία: Στα 8 -10 δισ. ευρώ η επιβάρυνση από το εμπόριο ρύπων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/11/cargo-ship-768x469-1.jpg)
Καθώς το 2024, πλησιάζει η ναυτιλιακή βιομηχανία προετοιμάζεται για την σταδιακή συμμετοχή της στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας ρύπων (ΣΕΔΕ-EU ETS) από την 1η Ιανουαρίου. Μία συμμέτοχή που όταν ολοκληρωθεί το 2026 εκτιμάται ότι θα έχει επιφέρει συνολικό κόστος μεταξύ 8-10 δισ. ευρώ. Το ΣΕΔΕ της ΕΕ, προβλέπει να απελευθερώσει στην αγορά περίπου 80 εκατομμύρια δικαιώματα εκπομπών (EUA), στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού στόχου να επιτύχει μείωση των εκπομπών κατά 55% έως το 2030, αναφέρει σε ένα report ο ναυλομεσιτικός οίκος Intermodal.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες εντάσσονται στο EU ETS σταδιακά, με την υποβολή 40% των δικαιωμάτων το 2024, το 70% το 2025 και φτάνοντας στο 100% μέχρι το 2026. Οι οικονομικές επιπτώσεις είναι σημαντικές, με τον τομέα να επιβαρύνεται ενδεχομένως με κόστος μεταξύ 8-10 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2026, τονίζει η Intermodal.
Ναυτιλία: Έρχονται αλλαγές για τα ξένα σκάφη άνω των 35 μέτρων
Η τιμολόγηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στο πλαίσιο του ΣΕΔΕ της ΕΕ, η οποία είναι γνωστή για τη μεταβλητότητά της, θα διαμορφώσει σημαντικά το λειτουργικό κόστος (OPEX) των στόλων και των επενδυτικών στρατηγικών. Οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να διαχειριστούν στρατηγικά το αποτύπωμα άνθρακα και να προσαρμοστούν στο εξελισσόμενο τοπίο κόστους των δικαιωμάτων εκπομπών. Παράγοντες όπως οι κανονιστικές αλλαγές, η προσφορά σε δημοπρασίες και οι περιβαλλοντικοί στόχοι θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό αυτές τις τιμές. Επιπλέον, και σε αυτό το πλαίσιο υψηλής μεταβλητότητας, το ΣΕΔΕ της ΕΕ βρίσκεται στα πρόθυρα σημαντικών αλλαγών που θα επηρεάσουν σημαντικά το λειτουργικό κόστος και τις επενδυτικές στρατηγικές.
Τα πρότυπα τιμολόγησης
Σε μια καίρια αλλαγή που επιβεβαιώνεται από τον κανονισμό που εξέδωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ο οποίος εκκρεμεί ακόμη προς επίσημη έγκριση από το Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο της ΕΕ, η ετήσια προθεσμία συμμόρφωσης για τις εγκαταστάσεις της στεριάς και του τομέα των αερομεταφορών, αλλάζει και από τις 30 Απριλίου μεταφέρεται στις 30 Σεπτεμβρίου 2024. Η προσαρμογή αυτή αναμένεται να διαταράξει τα συμβατικά πρότυπα τιμολόγησης των EUA. Η αναλύτρια της Intermodal Χαρά Γεωργούση εκτιμά ότι αντί αναμενόμενης ανοιξιάτικης αύξησης των τιμών των EUA, αυτή τωρα θα «μεταφερθεί» προς το καλοκαίρι, εξέλιξη που θα μπορούσε να μεταβάλει σημαντικά τη δυναμική των συναλλαγών και να επηρεάσει τη ρευστότητα της αγοράς.
Για τους πλοιοκτήτες, αυτές οι αναθεωρημένες προθεσμίες παρουσιάζουν νέες προκλήσεις. Πρέπει να προσαρμοστούν σε αυτό το νέο χρονοδιάγραμμα για την απόκτηση και την παράδοση δικαιωμάτων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα, το οποίο θα μπορούσε να έχει σημαντικές επιπτώσεις στον οικονομικό τους σχεδιασμό και στον προϋπολογισμό τους για το κόστος των εκπομπών. Αυτή η αλλαγή στις προθεσμίες μπορεί επίσης να οδηγήσει σε διακυμάνσεις στις τιμές της αγοράς, γεγονός που καθιστά αναγκαία την αναθεώρηση των στρατηγικών διαχείρισης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για την προσαρμογή σε αυτές τις νέες δυναμικές της αγοράς, προειδοποιεί η Intermodal.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Ερυθρά Θάλασσα: Νέα πλήγματα Χούθι – Και ελληνικό πλοίο μεταξύ των στόχων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/Houthi-2-768x432-1-600x338.jpg)
Νέα πλήγματα Χούθι - Και ελληνικό πλοίο μεταξύ των στόχων
Το ελληνικό πλοίο υπέστη μικρές ζημιές στην αριστερή πλευρά, χωρίς να αναφερθούν θύματα, ενημέρωσε η εταιρεία
![Cosco: Εξακολουθεί να «χάνει» containers ο Πειραιάς](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/olp1-600x384.jpg)
Εξακολουθεί να «χάνει» containers ο Πειραιάς
Τον Ιούνιο κατέγραψε πτώση 10,1% στη διακίνηση containers και συνολικά στο πρώτο εξάμηνο μείωση 12,9%
![Νέες ναυπηγήσεις: Ακριβή υπόθεση η ανανέωση του στόλου](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/shipyard-1280x902-600x423.jpeg)
Ακριβή υπόθεση η ανανέωση του στόλου
Σημαντική αύξηση του κόστους ναυπήγησης των πλοίων, που έφτασε στα επίπεδα του 2008, έτος καταγραφής ιστορικού ρεκόρ
![Ναυτιλία: Ποιοτική η ελληνική σημαία για την Αμερικανική Ακτοφυλακή](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/ellinika-ploia-1280x850-1-600x398.jpg)
Ποιοτική η ελληνική σημαία για την Αμερικανική Ακτοφυλακή
Η απόφαση της Αμερικανικής Ακτοφυλακής για την ανανέωση της συμμετοχής της χώρας μας στην Πρωτοβουλία QUALSHIP 21 για το 2024-2025
![Βραβεία Ευκράντη: Στην Capital Gas το βραβείο Τεχνολογικής Καινοτομίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/Ef240709_2167a-600x400.jpg)
Βραβεία Ευκράντη: Στην Capital Gas το βραβείο Τεχνολογικής Καινοτομίας
Στην τελετή απονομής παρευρέθηκαν εκπρόσωποι της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του τόπου, καθώς και εκλεκτά μέλη της ελληνικής ναυτιλιακής οικογένειας
![Ερυθρά Θάλασσα: Εμπορικό πλοίο ανέφερε εκρήξεις δυτικά από τη Μόχα της Υεμένης](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/w12-64120w2481804w16105958w15233420w18144811w17101426-600x338.jpg)
Εμπορικό πλοίο ανέφερε εκρήξεις δυτικά από τη Μόχα της Υεμένης
«Πύραυλος» έπεσε στο νερό και δεύτερος εξερράγη στον αέρα, ενημέρωσε το πλήρωμα του εμπορικού σκάφους την Ambrey
![Άγιος Κωνσταντίνος: Περίμεναν κρουαζιερόπλοια στο νέο λιμάνι, έχασαν και την ακτοπλοϊκή σύνδεση](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/agios-konstantinos-600x464.jpg)
Απέκτησαν λιμάνι, περίμεναν κρουαζιερόπλοια αλλά έμειναν και από πλοίο… - Τι συμβαίνει στον Άγιο Κωνσταντίνο
Ο Άγιος Κωνσταντίνος της Φθιώτιδας έμεινε χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τις Σποράδες, αν και το λιμάνι εγκαινιάστηκε μόλις το 2023
![Λιμάνια: Πρόκληση η ηλεκτροδότηση των πλοίων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/limani-irakleio-600x300.jpg)
Πρόκληση η ηλεκτροδότηση των πλοίων στα λιμάνια
Θα πρέπει να έχει εγκατασταθεί το 2030 σε δέκα τουλάχιστον ελληνικούς λιμενικούς οργανισμούς
![ΠΑΣΟΚ για ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Έως και 60% υψηλότερες τιμές από αντίστοιχες διαδρομές στη Βόρεια Ευρώπη](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/aktoploia-600x375.jpg)
ΠΑΣΟΚ για ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Έως και 60% υψηλότερες τιμές από αντίστοιχες διαδρομές στη Β. Ευρώπη
Το δυσθεώρητο κόστος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια φέρνει στη Βουλή το ΠΑΣΟΚ, με ερώτηση προς τους υπουργούς Χρ. Στυλιανίδη και Τ. Θεοδωρικάκο
![Ναυτιλία: Πάνω από 720 ελληνόκτητα πλοία στον ιταλικό νηογνώμονα RINA](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/tanker-600x338.jpg)
Πάνω από 720 ελληνόκτητα πλοία στον ιταλικό νηογνώμονα RINA
Ο ελληνόκτητος στόλος που είναι ταξινομημένος στον Ιταλικό Νηογνώμονα RINA διπλασίασε το μέγεθός του από το 2021 έως το 2023