Δέκα από τις κορυφαίες αναπτυξιακές τράπεζες του κόσμου υποσχέθηκαν να εντείνουν τις προσπάθειές τους για το κλίμα στη σύνοδο κορυφής της COP28, ωστόσο δεν είπαν τίποτα για τη διακοπή της χρηματοδότησης έργων ορυκτών καυσίμων, σύμφωνα με έγγραφο που είδε το Reuters.
Ειδικότερα, το γκρουπ των τραπεζών, συμπεριλαμβανομένης της Παγκόσμιας Τράπεζας, αναμένεται να ανακοινώσει ότι το παράθυρο ευκαιρίας για την εξασφάλιση ενός βιώσιμου πλανήτη «κλείνει γρήγορα». Όπως επισημαίνει το ειδησεογραφικό πρακτορείο, οι εκκλήσεις για αναθεώρηση του τρόπου λειτουργίας των τραπεζών ως απάντηση στην κλιματική κρίση ενισχύθηκαν εν μέσω ρεκόρ ακραίων καιρικών φαινομένων, και ενώ ο όμιλος εκταμίευσε ρεκόρ 61 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε χρηματοδότηση το 2022, παραμένει μόνο ένα κλάσμα του τι χρειάζεται.
ΔΝΤ στην COP28: Παράδειγμα η ΕΕ στην τιμολόγηση άνθρακα
Με τις παγκόσμιες εκπομπές να αυξάνονται και παρά το γεγονός ότι ο Γενικός Γραμματέας των Ηνωμένων Εθνών Αντόνιο Γκουτέρες είπε στους παγκόσμιους ηγέτες την Παρασκευή ότι ο τερματισμός της χρήσης ορυκτών καυσίμων ήταν ο μόνος τρόπος για να σωθεί ο πλανήτης, στην ανακοίνωση δεν γίνεται καμία άμεση αναφορά στο θέμα.
Η εξαίρεση της ΕΤΕπ
Μέχρι σήμερα, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων είναι η μόνη από τις υπογράφουσες, που έχει ήδη υπογράψει και τη λεγόμενη «Διακήρυξη της Γλασκώβης» και δεσμεύτηκε να σταματήσει να χρηματοδοτεί έργα ορυκτών καυσίμων.
Στο εξής, οι τράπεζες δήλωσαν ότι σχεδιάζουν να καταλήξουν σε μια κοινή προσέγγιση για την παρακολούθηση και την αναφορά των επιπτώσεων του κλίματος και θα κλιμακώσουν τη χρήση αναλυτικών στοιχείων για να βοηθήσουν τις χώρες να εντοπίσουν προτεραιότητες και επενδυτικές ευκαιρίες.
Ένα νέο, κοινό Πρόγραμμα Μακροπρόθεσμων Στρατηγικών, που φιλοξενείται από την Παγκόσμια Τράπεζα, θα συντονίζει τη στήριξη για να βοηθήσει τις χώρες και τις υποεθνικές οντότητες να αναπτύξουν σχέδια γύρω από ζητήματα όπως η απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα και η ανθεκτικότητα στο κλίμα.
Η ομάδα δεσμεύτηκε επίσης να βοηθήσει τις χώρες να δημιουργήσουν πλατφόρμες για να ενθαρρύνουν έναν «συλλογικά ενισχυτικό συνδυασμό» υποστήριξης, συμπεριλαμβανομένης της μεταρρύθμισης της πολιτικής, της χρηματοδότησης και της τεχνικής βοήθειας.
Για να προσελκύσει περισσότερα ιδιωτικά κεφάλαια, ο όμιλος είπε ότι θα εξετάσει δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένης της κατάργησης των «στρεβλωτικών» επιδοτήσεων και της ανάπτυξης αγωγών πράσινων έργων.
Οι τράπεζες σχεδίαζαν να κλιμακώσουν τη χρηματοδότηση για να βοηθήσουν τις χώρες να προσαρμοστούν στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, μεταξύ άλλων μέσω της ενίσχυσης της υποστήριξης για τη διαχείριση κινδύνου καταστροφών, την ετοιμότητα για καταστροφές και την ανάπτυξη ικανοτήτων.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Dana vs Daniel - Η σύγκριση των φονικών φαινομένων
Τόσο ο Daniel όσο και η Dana άφησαν πίσω τους μεγάλες καταστροφές και νεκρούς
Ηλεκτρικό ή υβριδικό ήταν 1 στα 2 εισαγόμενα οχήματα στην ΕΕ το 2023
Οι εξαγωγές της ΕΕ σε ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα αυξήθηκαν από 2% επί του συνόλου το 2017 σε 26% 2023
Έκθεση ορόσημο για ΕΕ - Πόσα πρέπει να δαπανά για άμυνα και κλιματική αλλαγή
Η προειδοποίησε του πρώην προέδρου της Φινλανδίας Νιινίστρο σε μια έκθεση ορόσημο για την ασφάλεια της ΕΕ
Νέο φωτοβολταϊκό πάρκο για την Metlen στην Ιταλία
Στις αρχές του 2022, η Metlen και η Saint-Gobain υπέγραψαν συμφωνία πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας (PPA) μέσω απευθείας γραμμής
Ρεκόρ θανάτων λόγω ζέστης το 2023 – Κίνδυνος εξάπλωσης ασθενειών
Η ένατη έκθεση του Lancet Countdown για την κλιματική κρίση αποκαλύπτει ότι οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο αντιμετωπίζουν πρωτοφανείς απειλές για την υγεία τους από την ταχεία αλλαγή του κλίματος.
Πρόσθετοι δασμοί της ΕΕ έως και 35% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε πρόσθετους δασμούς στα εισαγόμενα από την Κίνα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά λόμπι των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών προειδοποιεί για τον κίνδυνο «εμπορικού πολέμου».
![Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η κρίση στην Ευρώπη είναι «Made in China» [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/10/ot_China_cars-1024x600-1-600x352.png)
Γιατί η κρίση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη είναι «Made in China» [γραφήματα]
Η άλλοτε πανίσχυρη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης δέχεται μεγάλα πλήγματα λόγω του ανταγωνισμού με τις κινέζικες εταιρείες
«Πράσινο φως» από Κομισιόν στην ενίσχυση 150 εκατ. για την αποθήκη CO2 στον Πρίνο
Το μέτρο είναι αναγκαίο και κατάλληλο για την επίτευξη τόσο των ενωσιακών κλιματικών στόχων όσο και των εθνικών κλιματικών στόχων της Ελλάδας, επισημαίνει η Κομισιόν
Mαύρα μαντάτα από ΟΗΕ - Ρεκόρ συγκέντρωσης αερίων του θερμοκηπίου το 2023
Λίγες ημέρες πριν την σύνοδο κορυφής του ΟΗΕ για το κλίμα, δόθηκε στη δημοσιοτητα η ετήσια έκθεση του WMO που κρούει ηχηρό καμπανάκι για την κλιματική αλλαγή
Συντηρητικές οι εκτιμήσεις της LG για τα έσοδα του επόμενου έτους
Η LG που προμηθεύει την Tesla, τη General Motors και τη Hyundai Motor , «βλέπει» ότι επιβραδύνεται η ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων
