Ηλεκτροκίνηση: Νέοι κανόνες χρηματοδότησης των EVs φέρνουν ανατροπές στην αγορά των ΗΠΑ

Εκτός επιλεξιμότητας για φορολογικές πιστώσεις ύψους έως και 7.500 δολαρίων βρέθηκαν πολλά ηλεκτρικά οχήματα μετά την έναρξη ισχύος, σήμερα, νέων κανόνων στις ΗΠΑ για την προμήθεια μπαταριών. Όπως μεταδίδει το Reuters, στα οχήματα αυτά περιλαμβάνονται τα Nissan Leaf, Tesla Cybertruck All-Wheel Drive και Chevrolet Blazer EV.

Ηλεκτροκίνηση: Ποιό είναι το πραγματικό κόστος της ιδιοκτησίας ηλεκτρικών οχημάτων

Το υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε κατευθυντήριες γραμμές τον Δεκέμβριο, στις οποίες περιγράφονται λεπτομερώς οι νέες απαιτήσεις για την προμήθεια μπαταριών με στόχο την αποκοπή της αλυσίδας εφοδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ από την Κίνα.

Ο αριθμός των μοντέλων EV που πληρούν τις προϋποθέσεις για τις φορολογικές πιστώσεις των ΗΠΑ μειώθηκε από 43 σε 19 (οι αριθμοί αυτοί περιλαμβάνουν διαφορετικές εκδόσεις του ίδιου τύπου οχήματος). Το Υπουργείο Οικονομικών ανέφερε ότι ορισμένοι κατασκευαστές δεν έχουν ακόμη υποβάλει πληροφορίες σχετικά με τα επιλέξιμα οχήματα, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αλλαγές στον κατάλογο.

Οι νέοι κανόνες

Οι νέοι κανόνες επιτρέπουν στους αγοραστές να διεκδικήσουν τη φορολογική πίστωση ύψους έως και 7.500 δολαρίων σε μια αντιπροσωπεία στο σημείο πώλησης. Υπάρχουν πάντως όρια όσον αφορά την τιμή του οχήματος και το εισόδημα του αγοραστή.

Τα Volkswagen ID.4, Tesla Model 3 Rear Wheel Drive, BMW X5 xDrive50e, Audi Q5 PHEV 55, Cadillac Lyriq και Ford E-Transit είναι μεταξύ των οχημάτων που βγήκαν από τον κατάλογο των οχημάτων που είναι επιλέξιμα για φορολογικές πιστώσεις.

Στο δόγμα «πρώτα οι ΗΠΑ»

Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι «οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσαρμόζουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους για να διασφαλίσουν ότι οι αγοραστές θα συνεχίσουν να είναι επιλέξιμοι για τη νέα πίστωση για καθαρά οχήματα, συνεργάζονται με συμμάχους και φέρνουν θέσεις εργασίας και επενδύσεις πίσω στις Ηνωμένες Πολιτείες».

Ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού του 2022 μεταρρύθμισε την έκπτωση φόρου για τα EV, απαιτώντας τα οχήματα να συναρμολογούνται στη Βόρεια Αμερική για να δικαιούνται οποιαδήποτε έκπτωση φόρου, εξαλείφοντας σχεδόν το 70% των επιλέξιμων μοντέλων εκείνη την εποχή.