![Ναυτιλία: Οι προκλήσεις από το Σουέζ στον Παναμά](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/souez.png)
Η έκρυθμη κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην Ερυθρά Θάλασσα με τις επιθέσεις των Χούθι, προκαλούν έντονη ανησυχία στους παγκόσμιους μεταφορείς ζωτικών αγαθών, ωστόσο δεν είναι το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι μεγάλοι carriers καθώς ξεκινά το 2024.
Όπως γράφει το Reuters, κολοσσοί όπως η Maersk υπογραμμίζουν ότι η βιομηχανία, η οποία διαχειρίζεται το 90% του παγκόσμιου εμπορίου, αντιμετωπίζει την πιθανότητα σημαντικών διαταραχών, από συνεχείς πολέμους έως ξηρασίες που επηρεάζουν βασικές διαδρομές, όπως είναι η Διώρυγα του Παναμά. Και όλα αυτά μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα να προκληθεί αναταραχή στα σύνθετα προγράμματα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, των δεξαμενόπλοιων και άλλων φορτηγών εμπορευμάτων.
«Βαρύ» το κόστος της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα – Πόσο πλήττεται η τσέπη των καταναλωτών
Κατά συνέπεια, αυτό θα αυξήσει τις καθυστερήσεις αλλά και το κόστος για τους λιανοπωλητές όπως η Walmart, η IKEA και η Amazon.
«Αυτό είναι φαινομενικά το νέο φυσιολογικό – αυτά τα κύματα χάους που φαίνονται να ανεβαίνουν και να πέφτουν. Προτού προλάβουμε να επιστρέψουμε σε κάποιο επίπεδο κανονικότητας, συμβαίνει ένα άλλο γεγονός που εκμηδενίζει τα πράγματα», σχολίασε ο Jay Foreman, διευθύνων σύμβουλος της αμερικανικής Basic Fun, που στέλνει παιχνίδια από εργοστάσια στην Κίνα στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Οι νέοι κίνδυνοι
Οι κίνδυνοι του 2024 που προστέθηκαν περιλαμβάνουν την πιθανή επέκταση των επιθέσεων στην Ερυθρά Θάλασσα στον Περσικό Κόλπο, που θα μπορούσε να επηρεάσει τις αποστολές πετρελαίου, να προκαλέσει περαιτέρω επιδείνωση των σχέσεων Κίνας-Ταϊβάν και να πλήξει σημαντικούς εμπορικούς δρόμους, δήλωσε ο Peter Sand, επικεφαλής αναλυτής στην εταιρεία παροχής δεδομένων εμπορευμάτων Xeneta. Ο πόλεμος της Ρωσίας στην Ουκρανία συνεχίζει να επηρεάζει το εμπόριο σιτηρών από τότε που εισέβαλε στη γείτονά της το 2022.
Η Maersk την Παρασκευή ενώθηκε με άλλους μεγάλους αερομεταφορείς ωκεανών στην αλλαγή δρομολόγησης πλοίων μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα για να αποφύγει επιθέσεις με πυραύλους και drone σε μια περιοχή που οδηγεί στη ζωτικής σημασίας συντόμευση της Διώρυγας του Σουέζ μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Αυτή η διαδρομή διαχειρίζεται περισσότερο από το 10% των συνολικών θαλάσσιων αποστολών και σχεδόν το ένα τρίτο του παγκόσμιου εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων.
Ενώ δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν προμήθειες πετρελαίου και καυσίμων για την Ευρώπη συνεχίζουν να διέρχονται από τη Διώρυγα του Σουέζ, τα περισσότερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων επαναδρομολογούν εμπορεύματα γύρω από το νότιο άκρο της Αφρικής καθώς οι Χούθι της Υεμένης επιτίθενται σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα σε ένδειξη υποστήριξης προς την παλαιστινιακή ισλαμιστική οργάνωση Χαμάς που πολεμά το Ισραήλ στη Γάζα .
Το μεγάλο κόστος
Το κόστος των καυσίμων των πλοιοκτητών είναι έως και 2 εκατομμύρια δολάρια ανά ταξίδι μετ’ επιστροφής για εκτροπές στη Διώρυγα του Σουέζ και η τιμή spot Ασίας-Ευρώπης έχει υπερδιπλασιαστεί από τον μέσο όρο του 2023 στα 3.500 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών. Το αυξημένο κόστος θα μπορούσε να μεταφραστεί σε υψηλότερες τιμές για τους καταναλωτές, αν και η Goldman Sachs δήλωσε την Παρασκευή ότι το σοκ του πληθωρισμού δεν πρέπει να είναι τόσο κακό όσο το πανδημικό χάος 2020-22.
«Το πρώτο τρίμηνο θα είναι λίγο τρελό για όλους» όσον αφορά το κόστος, δήλωσε ο Alan Baer, διευθύνων σύμβουλος της OL USA, η οποία διαχειρίζεται τις αποστολές εμπορευμάτων για πελάτες της.
Ο Παναμάς
Οι διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά, μια εναλλακτική λύση για τη Διώρυγα του Σουέζ, έχουν μειωθεί κατά 33% λόγω της χαμηλότερης στάθμης του νερού. Τέτοιοι περιορισμοί βοήθησαν να αυξηθεί το κόστος μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου για προϊόντα όπως το σιτάρι, η σόγια, το σιδηρομετάλλευμα, ο άνθρακας και τα λιπάσματα στα τέλη του 2023.
Παράλληλα, όλο και πιο συχνά οι καιρικές συνθήκες έχουν πιο άμεση επίδραση από τις πολιτικές εντάσεις. Η Βραζιλία υπέστη διπλό πλήγμα από μια ιστορική ξηρασία στον Αμαζόνιο και τις υπερβολικές βροχοπτώσεις στα βόρεια της χώρας που συνέβαλαν σε μια μεγαλύτερη από το συνηθισμένο ουρά πλοίων στο λιμάνι της Paranagua στα τέλη του 2023, λίγους μήνες πριν από την κορύφωση της σεζόν σόγιας.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Φωτιές: Σε πολύ υψηλό κίνδυνο μεγάλο μέρος της χώρας – Ο χάρτης της Πολιτικής Προστασίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/09/fotia7-600x400-1-600x400-1.jpg)
Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς για πολλές περιοχές της χώρας – Ο χάρτης της Πολιτικής Προστασίας
Λόγω του συναγερμού τίθεται σε εφαρμογή το δεύτερο στάδιο επιχειρησιακής ετοιμότητας του πυροσβεστικού σώματος και θα πραγματοποιηθούν περιπολίες εναέριας επιτήρησης
![Φωτιά στην Αττική: Οι διαδικασίες αποζημίωσης από τις ασφαλιστικές](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/fvtia-600x400.jpg)
Οι διαδικασίες αποζημίωσης των πυρόπληκτων από τις ασφαλιστικές
Τι αναφέρουν οι ασφαλιστικές εταιρίες σε ανακοινώσεις τους
![Ουκρανία: Πολυμέτωπη επίθεση στη Ρωσία](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/2024-08-08T164356Z_1377406009_RC2SB9ADO4OC_RTRMADP_5_UKRAINE-CRISIS-RUSSIA-SUDZHA-1-600x338.jpg)
Πολυμέτωπη επίθεση της Ουκρανίας στη Ρωσία
Κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο Μπέλγκοροντ που βομβαρδίζεται
![Πολιτική Προστασία: Στο «πορτοκαλί» επτά περιοχές για εκδήλωση φωτιάς](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/foties-600x400.jpg)
«Στο πορτοκαλί» επτά περιοχές για εκδήλωση φωτιάς
Τον ημερήσιο χάρτη Κινδύνου Πυρκαγιάς εξέδωσε η Πολιτική Προστασία
![Η Γερμανία και το δίλημμα του Ισραήλ](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/02/berlin-365346_1280-600x361.jpg)
Η Γερμανία και το δίλημμα του Ισραήλ
H Γερμανία καλεί Ισραήλ και Ιράν σε αποκλιμάκωση και ζητά από τον Νετανιάχου συμφωνία για κατάπαυση του πυρός στη Γάζα. Στο βάθος όμως υπάρχει πάντα η ιστορική ευθύνη της
![Ιαπωνία: Την παραίτησή του ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Φούμιο Κισίντα](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/06/kishida-600x400.jpg)
Τίτλοι τέλους για τον Ιάπωνα πρωθυπουργό - Δεν θα διεκδικήσει την επανεκλογή του
Ο πρωθυπουργός δεν θα διεκδικήσει την επανεκλογή του στην ηγεσία του Φιλελεύθερου Δημοκρατικού Κόμματος στην Ιαπωνία
![Φωτιά στην Αττική: Ξεκίνησαν οι αυτοψίες – Πού μπορείτε να υποβάλλετε αιτήσεις](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/2024-08-12T124439Z_2026717062_RC2BE9ARC0RB_RTRMADP_5_EUROPE-WEATHER-GREECE-WILDFIRE-1024x683-1-2-600x400.jpg)
Ξεκίνησαν οι αυτοψίες στις πυρόπληκτες περιοχές - Πού μπορείτε να υποβάλλετε αιτήσεις
Το εν λόγω σχήμα υλοποιείται από τις επιτροπές Κρατικής Αρωγής της Περιφέρειας Αττικής
![Φωτιά στην Αττική: 700.000 στρέμματα δάσους έγιναν στάχτη σε 8 χρόνια](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/6290163-600x400.jpg)
Η Αττική μετρά τις πληγές της - Στάχτη το 40% των δασών σε 8 χρόνια
Σύμφωνα με τα στοιχεί του Meteo έχει καεί περίπου το 40% των δασών του λεκανοπεδίου
![Μπαγκλαντές: Για… φόνο ερευνάται η πρώην πρωθυπουργός](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/bagladesh-600x290.jpg)
Για... φόνο ερευνάται η πρώην πρωθυπουργός του Μπαγκλαντές
Κατηγορούμενοι στην υπόθεση πιυ συγκλονίζει το Μπαγκλαντές είναι επίσης ο πρώην υπουργός Εσωτερικών και ο Γενικός Γραμματέας του κόμματός της
![Ταξίδια: «Πεθαίνουν» οι μονοήμερες επαγγελματικές πτήσεις](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/09/aeroplano-1-1-600x400.jpg)
Πώς ο κορονοϊός και ο πληθωρισμός «σκότωσαν» τα μονοήμερα επαγγελματικά ταξίδια
Τα διευθυντικά στελέχη επιχειρήσεων πραγματοποιούν πλέον λιγότερα ταξίδια - Ο ρόλος του πληθωρισμού και του Covid