![Διαχρονική η συνεργασία IMO και HELMEPA](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/02/helmepa-imo.jpg)
Η επίσκεψη του Γενικού Γραμματέα του ΙΜΟ, Arsenio Dominguez, και του Προέδρου του WMU, Καθ. Max Mejia, στη HELMEPA αποτελεί ορόσημο και υπογραμμίζει τη μακροχρόνια συνεργασία και τις κοινές προσπάθειες για ασφαλή πλοία, με εξειδικευμένα και ικανά πληρώματα που ταξιδεύουν σε υγιείς ωκεανούς.
Helmepa: Πρόγραμμα ενίσχυσης δεξιοτήτων νέων στα επαγγέλματα της θάλασσας
Για πρώτη φορά, στις 8 Φεβρουαρίου 2024, ο Arsenio Dominguez επισκέφθηκε τα γραφεία της Ένωσης, θέτοντας ένα ακόμη ορόσημο στην 42χρονη πορεία της HELMEPA, η οποία είναι αφοσιωμένη στους στόχους των υγιών ωκεανών, την ασφάλεια ναυσιπλοΐας και τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Η Πρόεδρος, Σεμίραμις Παληού, απηύθυνε θερμό καλωσόρισμα στον Γενικό Γραμματέα, μαζί με τον Αντιπρόεδρο Γιώργο Καραγεωργίου, τη Γενική Γραμματέα Ειρήνη Νταϊφά, τον Ταμία Αριστείδη Πίττα, τον Ειδικό Γραμματέα Γιώργο Καλλιάνη, τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου Μιχάλη Δαλακούρα, Ανδρέα Γιακουμέλο, Μαρία Χατζηωάννου, Ελένη Πολυχρονοπούλου και Πάνο Ζαχαριάδη, τον Νομικό Σύμβουλο Νίκο Γερασίμου, τον Χάρη Αντωνίου, τη Γενική Διευθύντρια Όλγα Σταυροπούλου, τον Επικεφαλής Ναυτιλιακού Τομέα Κώστα Τριανταφύλλου και την ομάδα της Γραμματείας.
Συνεργασία
Η επίσκεψη σηματοδοτεί σαφώς τη μακροχρόνια συνεργασία του ΙΜΟ και της HELMEPA, καθώς και την κοινή τους δέσμευση για την πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης, την ασφάλεια στη θάλασσα, τη βιώσιμη ανάπτυξη, τη συμπερίληψη και τη διαφορετικότητα στη ναυτιλία.
Για περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες πλέον, η HELMEPA συμβάλλει ενεργά στην αποστολή του ΙΜΟ εκπαιδεύοντας περισσότερους από 33.000 ναυτικούς και επαγγελματίες της ναυτιλίας. Εκπρόσωποί της παρίστανται σε τακτική βάση στις συναντήσεις MEPC και MSC του IMO, ενώ λειτουργεί ως τεχνικός σύμβουλος της Ελληνικής Αντιπροσωπείας. Επιπλέον, ως μέλος της INTERMEPA ―ο οργανισμός ομπρέλα που περιλαμβάνει τη HELMEPA και τις αδελφές Ενώσεις σε Κύπρο, Νιγηρία, Βόρεια Αμερική, Τουρκία, Φιλιππίνες, Ουκρανία και Ουρουγουάη― συμβάλλει στη διάδοση του πνεύματος της εθελοντικής δέσμευσης και προωθεί τις αξίες του ναυτιλιακού κλάδου σε όλη την κοινωνία.
Λίγες μέρες αργότερα, στις 15 Φεβρουαρίου 2024, ο Πρόεδρος του World Maritime University του ΙΜΟ, Kαθ. Max Mejia, ήταν ο κεντρικός ομιλητής στη συνάντηση εργασίας της Επιμορφωτικής Επιτροπής της HELMEPA. Τον Καθ. Mejia υποδέχθηκαν η Πρόεδρος, Σεμίραμις Παληού, και ο Ανδρέας Μαρτίνος του Ομίλου Minerva (καθώς στο Κέντρο Ναυτικής Κατάρτισης και Εκπαίδευσης «Αθηνά» που φιλοξενήθηκε η συνάντηση).
Στη συζήτηση που ακολούθησε και με τα μέλη της Επιμορφωτικής Επιτροπής αναπτύχθηκαν οι δεξιότητες και τα σύγχρονα ανταγωνιστικά προσόντα που χρειάζονται πλέον οι ναυτικοί για το χειρισμό εναλλακτικών καυσίμων αλλά και γενικότερα για την αντιμετώπιση θεμάτων απανθρακοποίησης (ενημερωτικό υλικό θα διανεμηθεί στα μέλη της HELMEPA).
Βασικό θέμα των συζητήσεων με τον ΙΜΟ και με το WMU ήταν το έργο-ορόσημο της HELMEPA με τίτλο METAVASEA (η ελληνική λέξη για τη «μετάβαση»), που ανακοινώθηκε στο COP28 από το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ ως μία από τις 50 νέες δράσεις της πρωτοβουλίας Green Shipping Challenge.
Το METAVASEA
Το METAVASEA τοποθετεί τον ανθρώπινο παράγοντα στο επίκεντρο της απανθρακοποίησης της ναυτιλίας μέσω της εκπαίδευσης και της επανακατάρτισης 1.500 ναυτικών, επαγγελματιών της ναυτιλίας και εργαζομένων σε λιμένες στη χρήση νέων καυσίμων, στην προσαρμογή στην ψηφιακή μετάβαση, στην αειφόρο ανάπτυξη και στην ανάπτυξη ήπιων δεξιοτήτων (soft skills).
Το πρόγραμμα, επίσης, επιδιώκει να ενισχύσει τη συμμετοχή ναυτιλιακών εταιρειών και οργανισμών λιμένων σε πρωτοβουλίες απανθρακοποίησης, να παρέχει πληροφορίες σχετικά με τη ναυτιλία και την ετοιμότητα του κλάδου στη χρήση νέων καυσίμων, να συμβάλει στον εντοπισμό ευκαιριών, πιθανών κενών, αλλά και προκλήσεων σε συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές, όπως και να συμβάλει στην αύξηση της ευαισθητοποίησης για την κλιματική αλλαγή σε περίπου 10.000 μαθητές, 750 εκπαιδευτικούς και 2 εκ. κατοίκους της Ανατολικής Μεσογείου – ένα “hot spot” της κλιματικής αλλαγής.
Το έργο υποστηρίζεται από το Lloyd’s Register Foundation και υλοποιείται με τη συνέργεια 6 εταίρων, 12 συνεργαζόμενων εταίρων και 60 φορέων υποστήριξης σε Ελλάδα, Κύπρο και την ευρύτερη Ανατολική Μεσόγειο. Η Σεμίραμις Παληού εκφώνησε επίσης σύντομη ομιλία ενώπιον εκπροσώπων 23 εταιρειών- μελών της HELMEPA, όπως και υποστηρικτικών οργανισμών, συγχαίροντας για τα αξιόλογα ποιοτικά και ποσοτικά αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν.
Το Επιμορφωτικό Πρόγραμμα της HELMEPA, που διεξήχθη στο πλαίσιο της Ακαδημίας της HELMEPA (HELMEPA Academy), υλοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του έτους 2023 και σημείωσε ρεκόρ συμμετοχής με 3.484 συμμετέχοντες, εκ των οποίων 1.500 από ξένα πληρώματα, σε 31 webinars και σεμινάρια (συνολικής διάρκειας 156 ωρών) στα οποία συμμετείχαν 185 ναυτιλιακές εταιρείες και οργανισμοί με σκοπό την προώθηση της αριστείας στη ναυτιλιακή κοινότητα.
Να σημειωθεί ότι, το 90% των συμμετεχόντων αξιολόγησε το πρόγραμμα ως ‘πολύ καλό/άριστο’. Ως έκφραση της αναγνώρισης της HELMEPA προς τον IMO και το WMU για τις μακροχρόνιες και κοινές προσπάθειες για ασφαλή πλοία σε υγιείς θάλασσες, η Πρόεδρος της HELMEPA Σεμίραμις Παληού απένειμε αναμνηστικές πλακέτες στους Arsenio Dominguez και Max Mejia.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Λιμάνια: 17 λιμενικά έργα ύψους 110 εκατ. ευρώ στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/amorgosklik-600x371.jpg)
Από την Κρήτη έως τον Άη Στράτη: Τα λιμενικά έργα που παίρνουν... προτεραιότητα
Στόχος είναι η βελτίωση της ασφάλειας και της διασυνδεσιμότητας στα λιμάνια των νησιωτικών περιοχών
![Διώρυγα του Παναμά: Σιτηρά και LNG εξακολουθούν να αποφεύγουν το κανάλι](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/08/Canal-de-Panama1-600x332.jpg)
Γιατί σιτηρά και LNG αποφεύγουν τον Παναμά - Τα γρηγορόσημα και το reserve στα slots
Οι ναυλομεσίτες λένε ότι οι έμποροι έχουν συνηθίσει σε μεγαλύτερες διαδρομές και δεν επιλέγουν τη Διώρυγα του Παναμά
![Ναυτιλία: Ανησυχίες του κλάδου για το ενδεχόμενο επανεκλογής Τραμπ](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/02/nautilia-ploia-768x480-1-600x375.jpg)
Ανησυχίες στην παγκόσμια ναυτιλία - Οι φόβοι για την επανεκλογή Τραμπ
Ο γενικός γραμματέας του ICS λέει ότι η απειλή για τη ναυτιλία βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο
![Πτώση της επιβατικής κίνησης τον Ιούλιο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/ploia-600x338.jpg)
Πτώση της επιβατικής κίνησης τον Ιούλιο
Μόνο από το λιμάνι του Πειραιά ήταν 50.000 λιγότεροι φέτος οι επιβάτες σε σχέση με πέρυσι
![Ναυτιλία: Εφοδιάζονται με χριστουγεννιάτικα ΕΕ και ΗΠΑ](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/naf-600x447.jpeg)
Ναυτιλία: Εφοδιάζονται με χριστουγεννιάτικα ΕΕ και ΗΠΑ
Τον Ιούνιο σημειώθηκε ρεκόρ στη ζήτηση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς τη Βόρεια Αμερική και τη Βόρεια Ευρώπη
![Τέσσερις επιθέσεις των Χούθι στο ελληνικών συμφερόντων τάνκερ Delta Blue](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/χουτι-600x360.jpg)
Τέσσερις επιθέσεις των Χούθι στο ελληνικών συμφερόντων τάνκερ Delta Blue
Πλοίο και το πλήρωμα είναι ασφαλείς
![Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Παιχνίδι για δύο η αγορά – Ολιγοπώλιο και τιμές «φωτιά»](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/aktoploia-600x375.jpg)
Παιχνίδι για δύο η ελληνική ακτοπλοΐα - Ολιγοπώλιο και τιμές «φωτιά»
Τι αποκαλύπτει η ετήσια έρευνα της XRTC για την εκτόξευση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων και τη δομή της αγοράς - Άπραγη η κυβέρνηση
![Ναυπηγεία: Στην Κίνα κατασκευάζεται το 60% των νέων πλοίων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/05/ploia-600x337.jpg)
Στην Κίνα κατασκευάζεται το 60% των νέων πλοίων
Πρώτα σε παραγγελίες τα κινεζικά ναυπηγεία και ακολουθούν στη δεύτερη θέση τα νοτιοκορεατικά και στην τρίτη τα ιαπωνικά
![Σκάφη αναψυχής: Ψηφιακό το Δελτίο Κίνησης «Transit Log» για ιδιωτικά σκάφη αλλοδαπής σημαίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/04/tourismos-skafi-600x336.jpg)
Τι αλλάζει για τα σκάφη αναψυχής με ξένη σημαία - Η απόφαση της ΑΑΔΕ
H διαδικασία αφορά ιδιωτικά σκάφη αναψυχής, ολικού μήκους άνω των 7 μέτρων που καταπλέουν σε ελληνικά λιμάνια, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ
![Mέση Ανατολή: Σε κατάσταση συναγερμού η διεθνής ναυτιλία](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/09/panama1-600x384.jpg)
Σε κατάσταση συναγερμού η διεθνής ναυτιλία - Ο κίνδυνος του πολέμου στη Μέση Ανατολή
Τα σενάρια και οι επιπτώσεις αναλόγως του τι θα συμβεί τις επόμενες ημέρες ή εβδομάδες, περιγράφει σε έκθεσή του ο οίκος αναλύσεων Poten