Έργα υποδομής απομακρυσμένων ψηφιακών πύργων, ποσού 87 εκατομμυρίων ευρώ, «για τον εκσυγχρονισμό διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, την ενίσχυση της ασφάλειας και την υποβοήθηση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας σε 12 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας», προωθούνται σύμφωνα με την Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τον τομέα των Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, η οποία απάντησε σε επίκαιρη ερώτηση εκπροσώπου της Κοινοβουλευτικής Ομάδας  «ΝΙΚΗ», με θέμα την ασφάλεια στην εναέρια κυκλοφορία.

Αλεξοπούλου: Το 2028 θα ολοκληρωθεί το σύστημα τηλεδιοίκησης στη γραμμή «Ανω Λιόσια – Κιάτο»

Όπως ανέφερε η κυρία Αλεξοπούλου, «έχουν συναφθεί συμβάσεις προμήθειας και εγκατάστασης: νέου συστήματος επικοινωνιών και καταγραφής φωνής για τις ανάγκες των κέντρων ελέγχου Αθηνών – Μακεδονίας, συστημάτων επικοινωνίας και καταγραφής φωνής των Διεθνών και Περιφερειακών Αερολιμένων, συστημάτων πλοήγησης σε αεροδρόμια και οριοθέτησης αεροδιαδρόμων και παρελήφθη το RADAR επιτήρησης επιφάνειας και συνεργατικής επιτήρησης του Ελ. Βενιζέλος».

Καταλήγοντας, στην πρωτολογία της η Υφυπουργός, αναφέρθηκε και στον διορισμό 35 Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, βάσει παλαιότερου διαγωνισμού ΑΣΕΠ καθώς και στο νέο διαγωνισμό που βρίσκεται σε εξέλιξη για την πρόσληψη 141 υπαλλήλων επιτελικών – επιχειρησιακών ειδικοτήτων.

«Εκσυγχρονισμός του Συστήματος Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας»

Κατά τη δευτερολογία της, η κυρία Αλεξοπούλου, διευκρίνισε, ότι προτεραιότητα της Κυβέρνησης είναι ο εκσυγχρονισμός του Συστήματος Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας και του εξοπλισμού αεροναυτιλίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, αλλά και η αναβάθμιση των συστημάτων RADAR. Κλείνοντας η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, επανέλαβε ότι: «τα προγράμματα για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, των συστημάτων επικοινωνιών, πλοήγησης – NAVAIDS, επιτήρησης (RADAR) και διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας, που υλοποιούμε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, είναι συνολικής δαπάνης 170 εκατομμυρίων ευρώ περίπου, ενώ επιπλέον ποσό 87 εκατομμυρίων, εφόσον εγκριθεί το αίτημά μας, αναμένεται να είναι η δαπάνη για τη δημιουργία υποδομής απομακρυσμένων ψηφιακών πύργων (Remote Digital Towers), εκ των οποίων 70 εκατομμύρια, από χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και 17 εκατομμύρια από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων».

Ακολουθήστε τον ot.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στον ot.gr
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ Αλεξοπούλου: Το 2028 θα ολοκληρωθεί το σύστημα τηλεδιοίκησης στη γραμμή «Ανω Λιόσια – Κιάτο» Αλεξοπούλου: Νέες ευκαιρίες για την Ελλάδα στην αεροπορική συμφωνία με τη Μογγολία Σταϊκούρας: Ξεκίνησαν οι τεχνικές δοκιμές του πρώτου ηλεκτρικού λεωφορείου

Latest News

Τραμπ: Απειλές σε πολιτικούς, εισαγγελείς και δημοσιογράφους σε ομιλία του στο υπουργείο Δικαιοσύνης Ματωμένο Φεγγάρι: Η ολική έκλειψη σελήνης που «έβαψε» κόκκινο το φεγγάρι Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών: Δέσμευση Δήμα για «στοχοπροσήλωση, αποτελεσματικότητα και σεμνότητα» Υπουργείο Ανάπτυξης: Ο πρωτάρης Αρίστος Δοξιάδης Πλούτος: Ποιος είναι ο πλουσιότερος ηγέτης παγκοσμίως eGov-KYB: Στοιχεία επιχειρήσεων με ένα κλικ
ΕΝΦΙΑ: Πώς να διορθώσετε τα λάθη και να μειώσετε τον φόρο Μαρινάκης: Εξαιρετικά σημαντική η αναβάθμιση από τη Moody’s ΕΦΚΑ – ΔΥΠΑ: Ο «χάρτης» των πληρωμών για την περίοδο 17 έως 21 Μαρτίου Greece’s New Government Members Sworn in at Presidential Mansion Διαβάστε στο Βήμα της Κυριακής: Ραντεβού τον Σεπτέμβριο Κυβέρνηση – Ορκωμοσία: Τα πρώτα μηνύματα των νέων μελών
Διαβάστε περισσότερα
Πρόσφατα Άρθρα Κατασκευές
Edison για AVAX: Ανεβάζει στα 4 ευρώ την τιμή στόχο με περιθώριο ανόδου 88%
Επιχειρήσεις |

Edison για AVAX: Ανεβάζει στα 4 ευρώ την τιμή στόχο με περιθώριο ανόδου 88%

Η αναβάθμιση της AVAX έρχεται σε συνέχεια αναπροσαρμογής προς τα πάνω της πρόβλεψης για επίτευξη τα επόμενα χρόνια αυξημένου περιθωρίου EBITDA από την κατασκευή που εξασφαλίζει το υφιστάμενο ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων της εταιρίας

Τέμπη: Το «χάος» στον ελληνικό σιδηρόδρομο – Πού ρίχνει ευθύνες το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Κατασκευές |

Το «χάος» στον ελληνικό σιδηρόδρομο - Πού ρίχνει ευθύνες το πόρισμα για τα Τέμπη

Στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα Τέμπη υπογραμμίζονται οι παραλείψεις ΟΣΕ, Hellenic Train, ΡΑΣ και κυβερνήσεων - Ανεκπαίδευτο προσωπικό, απουσία τηλεδιοίκησης και ανεξέλεγκτες ταχύτητες από τα τρένα