![Ναυτιλία: Τρεις ιταλικοί όμιλοι συνεργάζονται στη μάχη για την πράσινη μετάβαση](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/03/left-to-right-Carlo-Luzzatto-Pierroberto-Folgiero-Giuseppe-Ricci-scaled.jpg)
Τρείς μεγάλοι Ιταλικοί όμιλοι η Eni, μια παγκόσμια ενεργειακή εταιρεία, τα ναυπηγεία Fincantieri, και o Νηογνώμονας RINA, υπέγραψαν συμφωνία για την ανάπτυξη κοινών πρωτοβουλιών για την ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας. Η σύμπραξη επισημοποιεί τη δέσμευση για την ανάπτυξη κοινών έργων, σύμφωνα με τις στρατηγικές των τριών εταίρων, για την απαλλαγή του ναυτιλιακού τομέα από τον άνθρακα μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα με στόχο την επίτευξη του Net Zero μέχρι το 2050. Επιπλέον, θα αξιολογηθεί η δημιουργία ενός μόνιμου παγκόσμιου παρατηρητηρίου σχετικά με τις μελλοντικές τεχνολογικές, ρυθμιστικές και αγοραίες εξελίξεις.
Οι τρεις εταιρείες θα προβούν σε ολοκληρωμένη ανάλυση και αξιολόγηση των πιο βιώσιμων εναλλακτικών λύσεων για την υποστήριξη της πορείας απαλλαγής από τον άνθρακα στον θαλάσσιο τομέα. Αυτό θα βασιστεί επίσης στην ανάπτυξη συμπληρωματικών λύσεων σε σχέση με τα καύσιμα που είναι ήδη διαθέσιμα για άλλους τομείς που είναι δύσκολο να μειωθούν οι εκπομπές τους. Οι τομείς ενδιαφέροντος της σύμπραξης περιλαμβάνουν επίσης την ανάλυση της ενεργειακής υποδομής και την ανάπτυξη νέων δομών εφοδιασμού, συμπεριλαμβανομένων των επενδύσεων που απαιτεί ο τομέας.
«Ναι» από 60 χώρες για εισφορά CO2 στα πλοία – Ικανοποίηση από ICS
Ο Giuseppe Ricci, Chief Operating Officer for Energy Evolution της Eni, σχολίασε: “Η συνεργασία με την Fincantieri και τον RINA, δύο σημαντικούς ιταλικούς φορείς, αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην πορεία μας προς τη μετάβαση και την απαλλαγή των θαλάσσιων μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές. Για την επίτευξη των στόχων της Ατζέντας 2030 του ΟΗΕ, είναι σημαντικό όχι μόνο να διαχειριστούμε τα άμεσα θέματα, αλλά και να δράσουμε με μεσοπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη προοπτική, αναπτύσσοντας συνεργασίες για τη δημιουργία πιο βιώσιμων λύσεων και προϊόντων. Η δυνατότητα δικτύωσης μεταξύ των εταίρων, με τον πλούτο των δεξιοτήτων και των τεχνολογικών δυνατοτήτων τους, μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην εξεύρεση αποτελεσματικότερων λύσεων για την απαλλαγή από τον άνθρακα στις θαλάσσιες μεταφορές και την ικανοποίηση των αναγκών των πλοιοκτητών και των φορέων εφοδιαστικής, αξιοποιώντας πάντα μια ολιστική προσέγγιση”.
Ο Pierroberto Folgiero, Διευθύνων Σύμβουλος της Fincantieri, δήλωσε: “Είμαστε ιδιαίτερα αφοσιωμένοι στην υποστήριξη των πελατών μας για την αντιμετώπιση των βιομηχανικών προκλήσεων της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία και η πρωτοβουλία αυτή αποσκοπεί αρχικά στη δημιουργία ενός κόμβου μελέτης για την αξιοποίηση της εξαιρετικής τεχνογνωσίας της Ιταλίας στις νέες τεχνολογίες, τα νέα καύσιμα και τις βαθιές βιομηχανικές επιπτώσεις τους στο σύστημα των πλοίων. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ενώνουμε τις δυνάμεις μας με την Eni και τη RINA σε μια συμμαχία για να υλοποιήσουμε τις υπάρχουσες λύσεις και να ανοίξουμε το δρόμο για το μέλλον με μια προληπτική προσέγγιση του οικοσυστήματος. Πράγματι, οι νέες τεχνολογίες πρέπει να βιομηχανοποιηθούν επί των πλοίων, όπως ακριβώς τα νέα καύσιμα πρέπει να παράγονται και να διανέμονται στις αποβάθρες. Μόνο με την έννοια της “λειτουργικής εφαρμογής της καινοτομίας” μπορούμε να ηγηθούμε της βιομηχανίας μας και να προβάλλουμε την ηγετική μας θέση στη ναυπηγική βιομηχανία στο μέλλον”.
Ο Carlo Luzzatto, Διευθύνων Σύμβουλος και Γενικός Διευθυντής του RINA, δήλωσε: “Πιστεύουμε ακράδαντα στην αξία της συνεργασίας και στις ευκαιρίες που προσφέρει, ιδίως όταν σε αυτήν συμμετέχουν φορείς διεθνούς βεληνεκούς όπως η Eni και η Fincantieri. Μαζί, έχουμε την ευκαιρία να μοιραστούμε τη γνώση και την εμπειρία και να συμβάλουμε σε πιο βιώσιμες λύσεις που υποστηρίζουν την εφοδιαστική αλυσίδα της ναυτιλίας. Ο RINA φέρνει στη σύμπραξη τις μηχανολογικές και τεχνολογικές δεξιότητές της, που έχουν αναπτυχθεί σε διάφορους τομείς, για να υποστηρίξει τη ναυτιλία στο ταξίδι της προς τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα, χωρίς να αποκλείει καμία ενεργειακή επιλογή”.
Η συμφωνία μπορεί να αποτελέσει αντικείμενο μεταγενέστερων δεσμευτικών συμφωνιών που θα καθορίσουν τα μέρη σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, συμπεριλαμβανομένης εκείνης που αφορά τις συναλλαγές μεταξύ συνδεδεμένων μερών.
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
![ot.gr](/wp-content/themes/whsk_otgr/common/imgs/fav.ico/favicon-32x32.png)
Latest News
![Λιμάνια: 17 λιμενικά έργα ύψους 110 εκατ. ευρώ στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/amorgosklik-600x371.jpg)
Από την Κρήτη έως τον Άη Στράτη: Τα λιμενικά έργα που παίρνουν... προτεραιότητα
Στόχος είναι η βελτίωση της ασφάλειας και της διασυνδεσιμότητας στα λιμάνια των νησιωτικών περιοχών
![Διώρυγα του Παναμά: Σιτηρά και LNG εξακολουθούν να αποφεύγουν το κανάλι](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/08/Canal-de-Panama1-600x332.jpg)
Γιατί σιτηρά και LNG αποφεύγουν τον Παναμά - Τα γρηγορόσημα και το reserve στα slots
Οι ναυλομεσίτες λένε ότι οι έμποροι έχουν συνηθίσει σε μεγαλύτερες διαδρομές και δεν επιλέγουν τη Διώρυγα του Παναμά
![Ναυτιλία: Ανησυχίες του κλάδου για το ενδεχόμενο επανεκλογής Τραμπ](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/02/nautilia-ploia-768x480-1-600x375.jpg)
Ανησυχίες στην παγκόσμια ναυτιλία - Οι φόβοι για την επανεκλογή Τραμπ
Ο γενικός γραμματέας του ICS λέει ότι η απειλή για τη ναυτιλία βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο
![Πτώση της επιβατικής κίνησης τον Ιούλιο](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/ploia-600x338.jpg)
Πτώση της επιβατικής κίνησης τον Ιούλιο
Μόνο από το λιμάνι του Πειραιά ήταν 50.000 λιγότεροι φέτος οι επιβάτες σε σχέση με πέρυσι
![Ναυτιλία: Εφοδιάζονται με χριστουγεννιάτικα ΕΕ και ΗΠΑ](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/naf-600x447.jpeg)
Ναυτιλία: Εφοδιάζονται με χριστουγεννιάτικα ΕΕ και ΗΠΑ
Τον Ιούνιο σημειώθηκε ρεκόρ στη ζήτηση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς τη Βόρεια Αμερική και τη Βόρεια Ευρώπη
![Τέσσερις επιθέσεις των Χούθι στο ελληνικών συμφερόντων τάνκερ Delta Blue](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/χουτι-600x360.jpg)
Τέσσερις επιθέσεις των Χούθι στο ελληνικών συμφερόντων τάνκερ Delta Blue
Πλοίο και το πλήρωμα είναι ασφαλείς
![Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Παιχνίδι για δύο η αγορά – Ολιγοπώλιο και τιμές «φωτιά»](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/07/aktoploia-600x375.jpg)
Παιχνίδι για δύο η ελληνική ακτοπλοΐα - Ολιγοπώλιο και τιμές «φωτιά»
Τι αποκαλύπτει η ετήσια έρευνα της XRTC για την εκτόξευση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων και τη δομή της αγοράς - Άπραγη η κυβέρνηση
![Ναυπηγεία: Στην Κίνα κατασκευάζεται το 60% των νέων πλοίων](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/05/ploia-600x337.jpg)
Στην Κίνα κατασκευάζεται το 60% των νέων πλοίων
Πρώτα σε παραγγελίες τα κινεζικά ναυπηγεία και ακολουθούν στη δεύτερη θέση τα νοτιοκορεατικά και στην τρίτη τα ιαπωνικά
![Σκάφη αναψυχής: Ψηφιακό το Δελτίο Κίνησης «Transit Log» για ιδιωτικά σκάφη αλλοδαπής σημαίας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/04/tourismos-skafi-600x336.jpg)
Τι αλλάζει για τα σκάφη αναψυχής με ξένη σημαία - Η απόφαση της ΑΑΔΕ
H διαδικασία αφορά ιδιωτικά σκάφη αναψυχής, ολικού μήκους άνω των 7 μέτρων που καταπλέουν σε ελληνικά λιμάνια, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ
![Mέση Ανατολή: Σε κατάσταση συναγερμού η διεθνής ναυτιλία](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/09/panama1-600x384.jpg)
Σε κατάσταση συναγερμού η διεθνής ναυτιλία - Ο κίνδυνος του πολέμου στη Μέση Ανατολή
Τα σενάρια και οι επιπτώσεις αναλόγως του τι θα συμβεί τις επόμενες ημέρες ή εβδομάδες, περιγράφει σε έκθεσή του ο οίκος αναλύσεων Poten