
Ζαλίζουν οι τιμές ενοικίασης αλλά και αγοράς θέσεων στάθμευσης σε Αττική, Θεσσαλονίκη και άλλες μεγάλες πόλεις της Ελλάδας.
Η αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων σε συνδυασμό με τους ελάχιστους χώρους στάθμευσης ειδικά στα κέντρα των πόλεων έχουν εκτοξεύσει τις τιμές, με το κόστος αγοράς για μια κλειστή θέση πάρκινγκ σε πολλές περιοχές να ξεπερνά ακόμα και τα 1.000 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο, ενώ για ενοικίαση ξεπερνά και τα 200 ευρώ τον μήνα.
Ηλεκτρικά οχήματα: Σε 3 χρόνια θα είναι φθηνότερα από τα αντίστοιχα συμβατικά
Σε περιοχές όπως το Κολωνάκι, η Κυψέλη, το Παγκράτι, τα Εξάρχεια, η Καλλιθέα αλλά και περιοχές των Νοτίων ή των Βορείων Προαστίων οι τιμές έχουν ξεφύγει, καθώς οι διαθέσιμες θέσεις είναι ελάχιστες.
Από τα επίσημα στοιχεία και από αγγελίες προκύπτουν και ακραίες τιμές. Όπως αυτή που είχε ανακοινώσει πέρυσι το φθινόπωρο το υπουργείο Οικονομικών από το Μητρώο Αξιών Μεταβιβάσεων Ακινήτων.
Πρόκειται για μια θέση στάθμευσης 10,32 τ.μ. στο Μαρούσι σε περιοχή με τιμή ζώνης 2.250 ευρώ/τ.μ., η οποία πωλήθηκε σχεδόν 1 εκατ. ευρώ!
Όπως λένε οι άνθρωποι της αγοράς, στην αξιολόγηση μιας περιοχής από αγοραστές, η δυνατότητα στάθμευσης είναι πλεονέκτημα, ενώ η ύπαρξη θέσης πάρκινγκ όταν πρόκειται για αγορά κατοικίας είναι από τους περισσότερους ενδιαφερομένους αδιαπραγμάτευτη.
Μάλιστα σύμφωνα με στοιχεία από το Μητρώο Αξιών Μεταβιβάσεων Ακινήτων του υπουργείου Οικονομικών υπήρξαν περιπτώσεις αγοραπωλησιών από την αρχή του χρόνου που έφτασαν να κοστίζουν ακόμα και 35.000 ευρώ μόλις για 12,15 τετραγωνικά μέτρα.
Δηλαδή όσο ένα ακριβό αυτοκίνητο ή παλαιότερα μια γκαρσονιέρα. Για παράδειγμα, τον περασμένο Ιανουάριο στο Παλαιό Φάληρο πουλήθηκε θέση στάθμευσης 11 τ.μ. για 25.000 ευρώ, ενώ στο 6ο Διαμέρισμα της Αθήνας τον περασμένο Φεβρουάριο 10,13 τ.μ. πουλήθηκαν αντί 17.500 ευρώ.
Λίγες και ακριβές για πώληση
Μία θέση στάθμευσης στον Λυκαβηττό 18 τ.μ. πωλείται, σύμφωνα με αγγελία σε πλατφόρμα ακινήτων, στην τιμή των 57.000 ευρώ, ενώ 19 τ.μ. στη Νέα Κυψέλη 26.000 ευρώ, 12 τ.μ. στου Γκύζη 18.000 ευρώ, ενώ στις 15.000 ευρώ κλειστή θέση πάρκινγκ 11 τ.μ. στο Κουκάκι.
Ανάλογη η εικόνα και στη Θεσσαλονίκη, με θέση στάθμευσης 16 τ.μ. στο κέντρο της πόλης να πωλείται προς 35.000 ευρώ, 23 τ.μ. στη Νέα Παραλία προς 22.000 ευρώ και 26 τ.μ. στην περιοχή Ιπποκράτειο προς 22.000 ευρώ.
Σε άλλες πόλεις, όπως η Λάρισα, στην πλατεία Εβραίων, πάρκινγκ 12 τ.μ. κοστίζει 15.000 ευρώ, στους Αμπελόκηπους τα 15 τ.μ. 11.500 ευρώ, στην Πάτρα, στην Αγία Σοφία, πάρκινγκ 16 τ.μ. πωλείται 20.000 ευρώ, ενώ στα Ιωάννινα πάρκινγκ 22 τ.μ. στο κέντρο της πόλης πωλείται 18.000 ευρώ και στο κέντρο του Ηρακλείου στην Κρήτη πάρκινγκ 16 τ.μ. 30.000 ευρώ.
Οι άνθρωποι της αγοράς ακινήτων περιμένουν ότι η άνοδος στις τιμές θα συνεχιστεί. Οπως λένε, οι τιμές στις θέσεις στάθμευσης ακολουθούν την πορεία των τιμών των ακινήτων, ειδικά όπου δεν υπάρχουν ελεύθεροι χώροι. Την τάση αυτή ενισχύει και ο περιορισμένος αριθμός νέων οικοδομών που θα πρόσθεταν νέες θέσεις στάθμευσης, αλλά και η ανάγκη για θέσεις που θα καλύψουν τις ανάγκες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Κόστος μίσθωσης
Και ενώ οι τιμές πώλησης θέσεων στάθμευσης έχουν εκτιναχθεί, και οι τιμές για ενοικίαση επίσης είναι ιδιαίτερα υψηλές, με το μέσο κόστος ενοικίασης να φτάνει τα 1.200 ευρώ τον χρόνο και να αυξάνεται ανάλογα με την περιοχή.
Σύμφωνα με έρευνα αγοράς το κόστος μίσθωσης μιας θέσης στάθμευσης κυμαίνεται στην Αττική ανάλογα με την περιοχή από 80 έως και 250 ευρώ, ενώ από 35 έως 50 ευρώ τον μήνα είναι οι τιμές για ενοικίαση θέσης στάθμευσης μηχανής.
Ενδεικτικά στην περιοχή του Λυκαβηττού το μηναίο κόστος για θέση 8 τ.μ. που διατίθεται είναι στα 150 ευρώ τον μήνα, στο Γκάζι 20 τ.μ. 160 ευρώ, στα Εξάρχεια 10 τ.μ. 150 ευρώ, στον Αγιο Αρτέμιο 11 τ.μ. 135 ευρώ, στο Χαλάνδρι 16 τ.μ. χώρος στάθμευσης 200 ευρώ, ενώ στην Καλλιθέα το κόστος κυμαίνεται από 100 έως 150 ευρώ για 12-14 τ.μ.
Παρόμοια εικόνα καταγράφεται και στη Θεσσαλονίκη, όπου σε περιοχές όπως η Ροτόντα το κόστος φτάνει τα 220 ευρώ. Στην Πάτρα οι τιμές κυμαίνονται από 80 έως και 120 ευρώ, ενώ στα Ιωάννινα από 60 έως και 100 ευρώ τον μήνα.
Φυσικά, είτε πρόκειται για ενοικίαση είτε για αγορά, το κόστος της θέσης στάθμευσης διαφοροποιείται ανάλογα με τα τετραγωνικά μέτρα, τις δυνατότητες που παρέχει, π.χ. ηλεκτροδοτούμενη, αν είναι θέση πιλοτής, υπόγεια ή κλειστή και ανεξάρτητη.
Πηγή: Premium έκδοση «Τα ΝΕΑ»


Latest News

Πάνω από 1.300 ενδιαφερόμενοι αναζήτησαν εργασία στην εκδήλωση Rebrain Greece στο Λονδίνο
Στην εκδήλωση Rebrain Greece που πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο συμμετείχαν 26 ηγέτιδες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας

Επίδομα παιδιού: Ανοίγει στις 31 Μαρτίου η πλατφόρμα – Δικαιούχοι και προϋποθέσεις
Η πλατφόρμα για το επίδομα παιδιού θα παραμείνει ανοικτή και θα δέχεται νέες αιτήσεις έως τις 30 Απριλίου 2025 και ώρα 18.00

Σε έξι μήνες αλλάζουν χέρια ΜΙΝΙΟΝ και Πύργος του Πειραιά – Οι διεκδικητές
Σε νέους ιδιοκτήτες ΜΙΝΙΟΝ και Πύργος του Πειραιά – Με ποιους μιλάει η Dimand και πώς έχει αλλάξει η «δεξαμενή» των επενδυτών - Ποια είναι η πολυεθνική που «μπήκε» στο εμβληματικό κτίριο του Πειραιά

Οι πληρωμές της ερχόμενης εβδομάδας - Ποιοι πάνε ταμείο
Αναλυτικά οι πληρωμές που θα πραγματοποιηθούν, οι δικαιούχοι και τα ποσά που θα καταβληθούν

Θεοδωρικάκος: Στηρίζουμε με τον αναπτυξιακό τις παραμεθόριες και τις πιο αδύναμες οικονομικά περιοχές
«Στόχος μας είναι να ενδυναμώσουμε τη βιομηχανία, να εκσυγχρονίσουμε την αγροτική παραγωγή και να επενδύσουμε στην έρευνα και την καινοτομία που προσφέρουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα» προσέθεσε

Πότε ξεκινάει το εορταστικό ωράριο για το Πάσχα - Πώς θα λειτουργούν τα καταστήματα
Τι προτείνει ο Εμπορικός Σύλλογος Αθηνών - Ποια Κυριακή θα είναι ανοιχτά τα καταστήματα

Νέα δεδομένα για το bonus δόμησης - Το ΣτΕ απέρριψε προσφυγή κατά οικοδομικής άδειας
Πρόκειται για την πρώτη προσφυγή κατά οικοδομικής άδειας που κάνει χρήση των μπόνους δόμησης και απορρίπτεται από το ΣτΕ ως εκπρόθεσμη

Σε ισχύ το νέο επίδομα ανεργίας - Ο αλγόριθμος, οι δικαιούχοι και οι αλλαγές σε 10 ερωταπαντήσεις
Από σήμερα πραγματοποιείται η προεπιλογή δυνητικών δικαιούχων για το νέο επίδομα ανεργίας μέσω ειδικού αλγόριθμου

Ξεκινούν οι αιτήσεις παρόχων πιστοποίησης σε νέο πρόγραμμα κατάρτισης ανέργων
Το νέο πιλοτικό πρόγραμμα κατάρτισης και ενίσχυσης της απασχόλησης και επιχειρηματικότητας ανέργων της ΔΥΠΑ αφορά σε 5 περιοχές

«Τέλος χρόνου» για 6.000 θέσεις απασχόλησης ανέργων 55+ ετών
Το πρόγραμμα αποτελεί μέρος των ενεργητικών πολιτικών απασχόλησης της ΔΥΠΑ για τη στήριξη των ανέργων