Παρά το γεγονός ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν σήμερα την τρίτη πιο δημοφιλή κατηγορία στο κομμάτι των πωλήσεων με μερίδιο αγοράς σχεδόν 15%, αντιπροσωπεύουν μόνο το 1,2% του συνόλου των οχημάτων στους δρόμους της ΕΕ.

Η ανάλυση των δεδομένων δείχνει ότι μπορεί να χρειαστούν αρκετά χρόνια, ακόμη και δεκαετίες, για να αντικατασταθούν παλαιότερα οχήματα από νεότερα τα οποία θα είναι εξοπλισμένα με καθαρότερες και πιο πράσινες τεχνολογίες. Αυτό αναφέρει η τελευταία έκθεση της Ένωσης Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων με τίτλο «Οχήματα στους ευρωπαϊκούς δρόμους» που δείχνει τον τρόπο με τον οποίο εξελίσσεται ο στόλος των οχημάτων στους δρόμους της Ευρώπης.

Spotawheel: Πατά γκάζι στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα χαράσσοντας ρότα για νέες αγορές

Τα παλαιότερα οχήματα διαθέτουν συνήθως λιγότερο αποδοτικές τεχνολογίες, οι οποίες επιβαρύνουν περισσότερο το περιβάλλον σε περίπτωση που δεν αντικατασταθούν. Η ανάλυση των δεδομένων έδειξε ότι υπάρχουν τώρα περίπου 290 εκατομμύρια οχήματα στους δρόμους της ΕΕ και ότι η μέση ηλικία όλων των τύπων οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται.

Μέσος όρος τα 12,3 έτη

Ο μέσος όρος των αυτοκινήτων στην ΕΕ είναι 12,3 έτη, ενώ σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες, τα αυτοκίνητα μπορούν να φτάσουν μέχρι και τα 17 χρόνια, όπως συμβαίνει στην χώρα μας και στην Εσθονία. Στα φορτηγά ο μέσος όρος της ΕΕ ανέρχεται στα 13,9 έτη, ενώ ο μέσος όρος τόσο για λεωφορεία όσο και για φορτηγά είναι 12,5 χρόνια. Από το 2018, η μέση ηλικία όλων των τύπων οχημάτων έχει αυξηθεί κατά περίπου ένα χρόνο, δείχνοντας την τάση ότι στην Ευρώπη πλέον κυκλοφορούν πολλά γερασμένα οχήματα.

Ο αυξανόμενος αριθμός γερασμένων οχημάτων στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενισχύει τη σημασία της επιτάχυνσης της ηλεκτροκίνησης και άλλων μορφών ενέργειας με χαμηλές εκπομπές ρύπων. Οι επιδοτήσεις που δίνουν οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πρέπει να συνεχιστούν, ώστε να τονωθεί ακόμη περισσότερο η ηλεκτροκίνηση, ενώ παράλληλα με μια σειρά άλλων κινήτρων θα υπάρξει ακόμη μεγαλύτερη επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης, στο δρόμο για μια πιο βιώσιμη κινητικότητα στην Γηραιά Ήπειρο.

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε τον ot.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στον ot.gr
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ Φωτιά στο πολιτικό σκηνικό μετά τη μονταζιέρα στα Τέμπη – Ραγδαίες εξελίξεις, «περνάει» η πρόταση δυσπιστίας Ηλεκτρικά ΙΧ: Πώς μπορείτε να βάλετε φορτιστή στην πολυκατοικία ΗΠΑ: Βήμα πίσω στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση – Χαλαρώνουν οι στόχοι ως το 2030

Latest News

Βανς: Νέα κριτική στην ΕΕ για τις αμυντικές δαπάνες – Τι δήλωσε από τη Γροιλανδία Αναδρομικά: Πώς θα δηλωθούν στην εφορία – Οι κρυφές παγίδες UniCredit: Ενέκρινε η ΕΚΤ την εξαγορά της Banco BPM Over 60% Greeks Own a First Home, 39% a 2nd Home: European Report Τσελέντης για Μιανμάρ: Η Ελλάδα κινδυνεύει από μακρινούς σεισμούς e-ΕΦΚΑ – ΔΥΠΑ: Ποιοι πάνε ταμείο από τις 31 Μαρτίου μέχρι τις 4 Απριλίου
Σούπερ μάρκετ: Το rebound στις πωλήσεις και η ισορροπία στα ράφια Προσωπικός αριθμός στις νέες ταυτότητες – Τι ισχύει για όσες εκδόθηκαν έως τώρα Τίμησε τον Βαγγέλη Μαρινάκη ο Σύνδεσμος φιλάθλων Ολυμπιακού Νέας Υόρκης Νέο επίδομα ανεργίας: Θα εφαρμοστεί πιλοτικά σε 15.000 δικαιούχους Τραμπ: Κλιμακώνει τον εμπορικό πόλεμο στη Βενεζουέλα – Έδωσε εντολή αποχώρησης και σε άλλη αμερικανική πετρελαϊκή Διαβάστε στο Βήμα της Κυριακής: Πόκερ στον 34ο Παράλληλο
Διαβάστε περισσότερα
Πρόσφατα Άρθρα Διεθνή
Λάκσμι Μιτάλ: Εγκαταλείπει το Ηνωμένο Βασίλειο μετά την αλλαγή στη φορολογία των non-dom;
Διεθνή |

Ποιος επιχειρηματίας εγκαταλείπει κι αυτός την Βρετανία λόγω αλλαγής της φορολογίας;

Ο μεγιστάνας του χάλυβα Λάκσμι Μιτάλ φαίνεται ότι θα προστεθεί και αυτός στη λίστα των επιχειρηματιών που σκέφτονται σοβαρά να εγκατελείψουν το Ηνωμένο Βασίλειο, ύστερα από την φορολογική μεταρρύθμιση των εργατικών