
Άνθρωποι της «παλαιάς» Cosco παίρνουν και πάλι στα χέρια τους το πηδάλιο του ΟΛΠ, εκτιμούν όλοι όσοι παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς τις διοικητικές εξελίξεις εντός του ΟΛΠ.
Ο απερχόμενος πρόεδρος YU ZengGang προέρχονταν από την China Shipping (Group) Company, ενώ ο νέος πρόεδρος Lin Ji προέρχεται από την Cosco. Υπενθυμίζεται ότι η «σημερινή» Cosco είναι προϊόν συγχώνευσης στα τέλη του 2015 της China Ocean Shipping Company (COSCO) και της China Shipping Group Co.
ΟΛΠ: Απέκτησε δυο νέους γερανούς ικανότητας 40 τόνων
Από τότε καταγράφονταν και διεθνώς μια διελκυστίνδα μεταξύ στελεχών των δυο εταιρειών σε διάφορα επίπεδα που πολλές φορές αυτή γινόταν ορατή και στον Πειραιά.
Οι νέες προκλήσεις
Όπως εκτιμούν στην Ακτή Μιαούλη με την νέα διοίκηση που ανακοινώθηκε χθες τα στελέχη της «παλαιάς» Cosco παίρνουν και πάλι τα ηνία στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Η εξέλιξη αυτή δεν αποκλείεται να επιφέρει αλλαγές στο αμέσως κατώτερο επίπεδο στελεχών το επόμενο διάστημα.
Σε κάθε περίπτωση η νέα διοίκηση με πρόεδρο τον κ. LIN Ji και διευθύνοντα σύμβουλο τον SU Xudong έχει να αντιμετωπίσει μια σειρά προκλήσεων με σημαντικότερη την καθυστέρηση που καταγράφεται στην υλοποίηση των υποχρεωτικών επενδύσεων του ΟΛΠ.
Σημειώνεται ότι σωρευτικά (από ενάρξεως υλοποίησης εκάστου έργου) έως την 31η Δεκεμβρίου 2023 ολοκληρώθηκαν επενδύσεις συμβατικού αντικειμένου ύψους 155,5 εκατ. ευρώ που αφορούν ολοκληρωμένα έργα ποσού 75,3 εκατ. ευρώ, έργα υπό εκτέλεση ποσού 70,5 εκατ. ευρώ καθώς και προκαταβολές ποσού 9,7 εκατ. ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη επενδυτική περίοδος για την πενταετία Αύγουστος 2016 – Αύγουστος 2021 είναι ύψους ποσού 293,8 εκατ. ευρώ και επεκτάθηκε μια πενταετία λόγω καθυστερήσεων και η δεύτερη επενδυτική περίοδος (Αύγουστος 2021–Αύγουστος 2026) ύψους ποσού 56 εκατ. ευρώ επεκτάθηκε επίσης κατά πέντε χρόνια.
Οι καθυστερήσεις
Οι διοικήσεις του ΟΛΠ υποστήριξαν και το δέχθηκε αυτό το ελληνικό δημόσιο μετά από διαπραγματεύσεις, ότι οι καθυστερήσεις στις επενδύσεις οφείλονταν σε λόγους για τους οποίους δεν ευθύνονταν ο ΟΛΠ. Πάντως ορισμένα έργα «βάζουν μάτι» με την καθυστέρηση. Ενδεικτικά η βυθοκόρηση του κεντρικού λιμένα μια επένδυση 8 εκατ. ευρώ έχει υλοποιηθεί μόλις κατά 171.615 ευρώ.
Επιπλέον των παραπάνω, η Εταιρεία έχει ολοκληρώσει και πρόσθετες οικειοθελείς επενδύσεις συντήρησης και επισκευής λιμενικών και κτιριακών εγκαταστάσεων ποσού μόλις 13,1 εκατ. ευρώ από ένα σύνολο 167 εκατ. ευρώ.
Η προβλήτα για την κρουαζιέρα
Επίσης μια μεγάλη πρόκληση είναι η ολοκλήρωση της επένδυσης για τον νέο επιβατηγό προβλήτα κρουαζιέρας για τον οποίο ακόμη υπάρχουν αντιδράσεις. Η συγκεκριμένη επένδυση, που βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα της διοίκησης του ΟΛΠ όταν αναφέρεται στις επενδύσεις θα πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι χρηματοδοτείται κατά 90% από κοινοτικά κονδύλια.
Μάλιστα η εν λόγω επένδυση απετέλεσε αντικείμενο σχολιασμού από τους αναλυτές κατά την διάρκεια ενημέρωσης των, από την διοίκηση του Οργανισμού, για τα αποτελέσματα του 2023.
Την εν λόγω επένδυση επικαλέστηκε η διοίκηση του ΟΛΠ για να δικαιολογήσει την θέση ότι το μέρισμα δεν μπορεί να είναι υψηλότερο γιατί ο Οργανισμός υλοποιεί επενδύσεις.
Αμέσως όμως δέχθηκε τα «καρφιά» των αναλυτών ότι η συγκεκριμένη επένδυση χρηματοδοτείται κατά 90% από κοινοτικά κονδύλια άρα δεν μπορεί να στέκει ως «δικαιολογία» ψαλιδίσματος του μερίσματος.
Γενικότερα η σχέση αναλυτών και διοίκησης είναι ένα ακόμη θέμα που καλείται να διαχειριστεί η νέα διοίκηση.
Οι επενδύσεις καθυστερούν, οι Κινέζοι στήνουν συνεχώς εταιρείες που «αρπάζουν την μπουκιά από το στόμα» των τοπικών εταιρειών του Πειραιά που διαμαρτύρονται συνεχώς τα τελευταία χρόνια, ενώ ζητούμενο παραμένει η βελτίωση των σχέσεων με τους γειτονικούς δήμους και τους κατοίκους των γύρω περιοχών. Είναι και αυτές προκλήσεις που καλείται να διαχειριστεί η νέα διοίκηση.
Η ανακοίνωση της νέας διοίκησης
Σε σχετική ανακοίνωση του ο ΟΛΠ ανεφέρε για τις αλλαγές στη διοίκηση: H Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (ΟΛΠ Α.Ε.) ανακοινώνει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας αποφάσισε:
-Την αποδοχή της παραίτησης του Εκτελεστικού Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου κ. YU ZengGang και του Διευθύνοντος Συμβούλου κ. Zhang Anming.
-Την εκλογή των κ. LIN Ji και SU Xudong ως μελών ΔΣ για το υπόλοιπο της θητείας του παρόντος Διοικητικού Συμβουλίου, δεδομένου ότι η νέα σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας πληροί τις προϋποθέσεις του Ν. 4706/2020 και καλύπτει την κατάλληλη και ορθή άσκηση των αρμοδιοτήτων του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας.
-Τον διορισμό του κ. LIN Ji ως Εκτελεστικού Μέλους, Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου.
-Τον διορισμό του κ. SU Xudong ως Εκτελεστικού Μέλους, Διευθύνοντος Συμβούλου.
-Την βάσει των ανωτέρω, ανασυγκρότηση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, από 29/04/2024, ως ακολούθως:
-κ. LIN Ji, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Εκτελεστικό Μέλος.
-κ. ZHU Changyu, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Μη Εκτελεστικό Μέλος.
-κ. SU Xudong, Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος.
-κα LI Jin, Επικεφαλής Οικονομικών Υπηρεσιών, Εκτελεστικό Μέλος.
-κ. KWONG Che Keung Gordon, Ανεξάρτητο, Μη Εκτελεστικό Μέλος.
-κα YU Tao, Μη Εκτελεστικό Μέλος.
-κ. ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ Νικόλαος, Ανεξάρτητο, Μη Εκτελεστικό Μέλος.
-κ. ΠΟΛΙΤΗΣ Δημήτριος, Μη Εκτελεστικό Μέλος.
-κ. ΜΩΡΑΛΗΣ Ιωάννης, Ανεξάρτητο, Μη Εκτελεστικό Μέλος.


Latest News

Η ανακοίνωση του ΟΛΘ για την την ακύρωση του διαγωνισμού για το λιμάνι του Βόλου
Η ΟΛΘ Α.Ε. έχει ζητήσει τη σχετική απόφαση από το Υπερταμείο και θα επανέλθει με νεότερη ανακοίνωση για τυχόν ενέργειες

Απέτυχε η δημόσια πρόταση της οικογένειας Ντρέιφους για τον ΟΛΘ
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΛΘ στην περίοδο της δημόσιας πρότασης της LeonidsPort για την απόκτηση του 21% των μετοχών της εταιρείας, η εταιρεία Ντρέιφους απέκτησε μόλις το 2,58%

Η απόφαση βόμβα για το λιμάνι Βόλου, τα σενάρια της επόμενης ημέρας και μία σύμπτωση…
Το Υπερταμείο για το λιμάνι Βόλου μετά την ακύρωση του διαγωνισμού εξετάζει τα μοντέλα αξιοποίησης της Αλεξανδρούπολης και Καβάλας

Ακυρώνει η κυβέρνηση τον διαγωνισμό για το λιμάνι του Βόλου
Ο διαγωνισμός για την παραχώρηση του λιμανιού του Βόλου που είχε κερδίσει ο ΟΛΘ συμφερόντων Ιβάν Σαββίδη ακυρώνεται - Η ανακοίνωση του Υπερταμείου

Υπηρεσίες του Εφετείου Θεσσαλονίκης θα στεγασθούν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης
Η σύμβαση μεταξύ ΟΛΘ, Dimera Land & Property Investments και Ελληνικού Δημοσίου προβλέπει τη μακροχρόνια υποπαραχώρηση περίπου 9.000 τ.μ.

Πράσινο φως Τραμπ σε λιμάνι στο Τέξας - Θα διακινεί 1 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως
Το έργο στο Τέξας θα επιτρέπεη στα γιγάντια δεξαμενόπλοια VLCC να φορτώνουν έως και 85.000 βαρέλια αργού πετρελαίου την ώρα

Στυλιανίδης – Φίτο: Η διασύνδεση των νησιών να γίνει κεντρικός πυλώνας της ευρωπαϊκής πολιτικής συνοχής
Στυλιανίσης και Φίτο συναντήθηκαν σήμερα στο υπουργείο, παρουσία Δημάρχων και εκπροσώπων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης έξι μικρών νησιών

Μέτρα από το Λιμεναρχείο Θήρας λόγω των σεισμών - Ποια λιμάνια αφορούν
Τα προληπτικά μέτρα από την αρμόδια λιμενική αρχή που ανακοινώθηκαν, ισχύουν από 13/02/2025

«Πράσινο φως» για τις υποχρεωτικές επενδύσεις του ΟΛΘ - Ξεκινά το project του 6ου προβλήτα
Για ένα σημαντικό ορόσημο για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης κάνει λόγο ο ΟΛΘ με ανακοίνωση που εξέδωσε

Πρεμιέρα για τη σεζόν κρουαζιέρας στη Θεσσαλονίκη - Ποιο πλοίο «έσπασε το ρόδι»
Πρεμιέρα στον ΟΛΘ σήμερα για την κρουαζιέρα καθώς το πρώτο κρουαζιερόπλοιο για φέτος κατέπλευσε στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης