
Ειδήσεις για απαράδεκτες συμπεριφορές επιβατών σε εμπορικές πτήσεις είναι πλέον συνήθεις. Διαπληκτισμοί επιβατών με προσωπικό ή με άλλους επιβάτες, παρενοχλήσεις φραστικές και σωματικές, ακόμη και βίαια επεισόδια προκαλούν καθυστερήσεις, μεταβάλλουν δρομολόγια και θέτουν σε κίνδυνο ακόμη και την ασφάλεια πτήσεων.
Αλλά για τις δύο μεγαλύτερες εμπορικές αεροπορικές εταιρείες της Ιαπωνίας ως εδώ και μη παρέκει. Οι δύο αεροπορικοί γίγαντες σκληραίνουν τις πολιτικές τους έναντι των ταξιδιωτών που κακοποιούν λεκτικά ή σωματικά το προσωπικό τους.
Η Japan Airlines και η All Nippon Airways ενημέρωσαν τις ιστοσελίδες τους την Παρασκευή αναρτώντας πολιτικές «παρενοχλητικών πελατών», στον απόηχο των αυξανόμενων περιπτώσεων κακοποίησης εργαζομένων που σημειώνονται σε όλες τις βιομηχανίες στην Ιαπωνία.
Οι εννέα κακοποιητικές συμπεριφορές
Χρησιμοποιώντας παρόμοια διατύπωση, οι δύο αεροπορικές εταιρείες ανέφεραν εννέα συμπεριφορές που συνιστούν «παρενόχληση» σύμφωνα με τις πολιτικές, όπως:
Προσβλητική γλώσσα, επιθετικός τόνος, ύβρεις, διακρίσεις, συκοφαντίες
Απειλητικές λέξεις ή πράξεις
Υπερβολικές ή παράλογες απαιτήσεις
Προσβολή
Πράξεις που διαταράσσουν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες (παρατεταμένη κράτηση, υπερβολική επανάληψη αιτημάτων ή καταγγελιών)
Είσοδος σε μη επιτρεπόμενο χώρο εργασίας
Πράξεις που εξαπατούν τους υπαλλήλους
Συκοφαντία κατά της εταιρείας ή των υπαλλήλων της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στο διαδίκτυο
Σεξουαλική παρενόχληση
Η πολιτική της ANA για την παρενόχληση πελατών περιλαμβάνει επίσης την ηδονοβλεψία, την καταδίωξη και την απρεπή συμπεριφορά – μια υπενθύμιση των τρομακτικών καταστάσεων που μπορούν να αντιμετωπίσουν οι υπάλληλοι των αεροπορικών εταιρειών σε έναν κλάδο που συχνά βλέπει τους ταξιδιώτες να συμπεριφέρονται στα χειρότερά τους.

Μη διαχειρίσμοι επιβάτες
Οι πολιτικές αποσκοπούν στην αντιμετώπιση της έλλειψης σαφών προτύπων που έχει καταστήσει δύσκολο για τους υπαλλήλους να χειριστούν τις αλληλεπιδράσεις με τους πελάτες, δήλωσε στο Nikkei Asia ο Γιοσίντο Μιγιασίτα, αντιπρόεδρος προώθησης πελατειακών σχέσεων και, διαχείρισης εμπειρίας πελατών της ANA.
«Αυτό έχει επιβαρύνει σημαντικά τους υπαλλήλους μας, οδηγώντας σε περιπτώσεις όπου κάποιοι αναγκάστηκαν να πάρουν άδεια», είπε.
Η πολιτική της Japan Airlines εξουσιοδοτεί επίσης το προσωπικό των αεροπορικών εταιρειών να υποβάλλεται σε εκπαίδευση για την παρενόχληση — στους υπαλλήλους θα παρέχονται εγχειρίδια που θα περιγράφουν πώς να αντιδρούν γρήγορα και κατάλληλα σε «κακόβουλη» συμπεριφορά.
«Έχουμε δημιουργήσει επίσης υποστήριξη μέριμνας για τη σωματική και ψυχική υγεία του προσωπικού μας», αναφέρει η αεροπορική εταιρεία.
Οι πολιτικές και των δύο αεροπορικών εταιρειών ορίζουν ότι στους ταξιδιώτες που παρενοχλούν τους εργοδότες θα εκδίδεται μια προειδοποίηση, μετά την οποία οι συνέπειες μπορεί να περιλαμβάνουν άρνηση επιβίβασης και εμπλοκή της αστυνομίας.
Λιγότερα περιστατικά στην Ασία
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα περιστατικά «εναέριας οργής», όπως αποκαλούνται, εκτοξεύτηκαν από περίπου 10 επεισόδια το μήνα πριν από την πανδημία σε περίπου 500 το μήνα το 2021 – η πλειονότητα των οποίων αφορούσε τη συμμόρφωση με τη χρήση μάσκας, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας.
Τα περιστατικά έχουν μειωθεί ραγδαία από τότε, αλλά «οι πρόσφατες αυξήσεις δείχνουν ότι μένει να γίνει περισσότερη δουλειά», σύμφωνα με τον ιστότοπο της FAA.
Οι Ιάπωνες είναι ευγενικοί… αλλά όχι πάντα
Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι οι αερομεταφορείς της Ασίας είναι απρόσβλητοι από αυτούς τους επιβάτες — ακόμη και στην Ιαπωνία, η οποία έχει ονομαστεί η πιο ευγενική χώρα στον κόσμο και φημίζεται για ευγένεια, υπομονή, συνέπεια και ακρίβεια .
Στις 5 Ιουνίου, ένας Ιάπωνας επιβάτης προκάλεσε καθυστέρηση 40 λεπτών σε πτήση που αναχωρούσε από την πόλη Φουκουόκα, αφού επέπληξε τα μέλη του προσωπικού της China Airlines επειδή δεν μιλούσαν Ιαπωνικά.
Τον Ιανουάριο, μια πτήση της ANA επέστρεψε στο Τόκιο αφού ένας μεθυσμένος επιβάτης δάγκωσε μια αεροσυνοδό, σύμφωνα με τους The Japan Times. Ο επιβάτης, ωστόσο, φέρεται να ήταν μεσήλικας Αμερικανός.
Εν μέσω αυξανόμενων περιπτώσεων παρενόχλησης πελατών στην Ιαπωνία, δήμοι και εταιρείες λαμβάνουν αυστηρότερα μέτρα για την προστασία των εργαζομένων τους.
Ορισμένες δημοτικές και νομαρχιακές αρχές αφαιρούν τα ονόματα και τις φωτογραφίες των εργαζομένων από τις ετικέτες των ονομάτων τους για να αποτρέψουν τη διαρροή φωτογραφιών και προσωπικών πληροφοριών μελών του προσωπικού στο διαδίκτυο, σύμφωνα με τοπικά μέσα.


Latest News

Broadway vs West End: Πού στρέφονται οι τουρίστες
Οι τουρίστες επιλέγουν το West End του Λονδίνου αντί για τη το Broadway της Νέα Υόρκης, δίνοντας ώθηση στη βρετανική θεατρική σκηνή

Οι δασμοί, η Κίνα και το πιθανό checkmate στο Tik Tok
Οι δασμοί φέρνουν ανατροπές στις διαπραγματεύσεις για το TikTok -Οξύνονται οι αντιθέσεις στις δύο πιο μεγάλες οικονομίες του κόσμου

Πόσο κοστίζει ο εκσυγχρονισμός των υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ
Προειδοποίηση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου για τις υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας - Θα διπλασιαστεί η ζήτηση
![Τραμπ: ΕΚΤ και FED αναζητούν Πυθία για τα επιτόκια μετά τους δασμούς [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/ot_trump_tariffs225-600x352.png)
ΕΚΤ και FED αναζητούν Πυθία για τα επιτόκια μετά τους δασμούς [γράφημα]
Πονοκέφαλο προκαλούν οι μαζικοί δασμοί του Τραμπ στις επιχειρήσεις και στις κεντρικές τράπεζες

Θα είναι οι ΗΠΑ ο μεγάλος ασθενής των δασμών Τράμπ;
Ποιους κίνδυνους εντοπίζουν οικονομολόγοι και αναλυτές - Καμπανάκι για ύφεση και πληθωρισμό

Η General Motors θα αυξήσει την παραγωγή σε εργοστάσιο στην Ιντιάνα μετά τους δασμούς Τραμπ
Το εργοστάσιο της General Motors στην Ιντιάνα κατασκευάζει μοντέλα φορτηγών, τα οποία η GM κατασκευάζει επίσης σε εργοστάσια στο Μεξικό και τον Καναδά

Τζέφερσον (Fed): Δεν υπάρχει βιασύνη για τα επιτόκια – Χρειάζεται χρόνος για να εκτιμηθούν οι επιπτώσεις των δασμών
«Κατά την άποψή μου, δεν υπάρχει λόγος να βιαστούμε να κάνουμε περαιτέρω προσαρμογές στο βασικό επιτόκιο πολιτικής», δήλωσε ο Τζέφερσον

Νέος Chief Investment Officer της Data4 ο Αλεξάντερ Ογιαρτ
Ο νέος διευθυντής επενδύσεων της Data4 έχει συμβάλλει στη συγκέντρωση χρηματοδότησης χρέους ύψους 3,3 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη της ανάπτυξης του ομίλου

Πολωνία: Ανεβάζει στο 5% τις αμυντικές δαπάνες – Το μεγαλύτερο ποσοστό στο ΝΑΤΟ
Η Πολωνία είναι το μέλος του ΝΑΤΟ που δαπανά το μεγαλύτερο μέρος του προϋπολογισμού της στην άμυνα σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη χώρα μέλος της Συμμαχίας, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ

Το πλήγμα των δασμών στις Big Tech των ΗΠΑ
Ο οικονομικός αντίκτυπος των δασμών Τραμπ στις μετοχές των Big Tech στις ΗΠΑ- Ηχηρό σοκ μετά τις ανακοινώσεις