
Νέες επενδύσεις σε υποδομές με στόχο την καλύτερη διαχείριση των κρουαζιερόπλοιων που προσεγγίζουν τα ελληνικά λιμάνια, αντί της επιβολής τελών «συστήνει» ο Norbert Stiekema, Executive Director της MSC Cruises, η οποία χθες ξεκίνησε για πρώτη φορά χειμερινές κρουαζιέρες με home port το λιμάνι του Πειραιά.
Μιλώντας στο κρουαζιερόπλοιο MSC Sinfonia ο κ. Stiekema υπογράμμισε ότι το θεμελιώδες ζήτημα για τα νησιά δεν είναι η αύξηση των φόρων, αλλά η βελτίωση των υποδομών. Στόχος μας συμπλήρωσε, είναι να δείξουμε στους πελάτες μας τις ομορφιές της Ελλάδας με έναν άνετο τρόπο. Άρα η αναβάθμιση των υποδομών είναι σημαντικός παράγοντας.
Η MSC και το τελεφερίκ στη Σαντορίνη
Όλοι γνωρίζουμε την κατάσταση στη Σαντορίνη με το τελεφερίκ, είναι πραγματικά περίπλοκη περίπτωση. Έτσι, η λύση δεν είναι απαραίτητα η μείωση του αριθμού των τουριστών, διότι, ξέρετε, οι τουρίστες φέρνουν μαζί τους και πολλές αξίες, ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ερωτώμενος σχετικά με την πρόθεση της ελληνικής κυβέρνησης να καταργήσει το τέλος εάν οι εταιρείες κρουαζιέρας κάνουν επενδύσεις στα νησιά, όπως έγραψε ο ΟΤ σημείωσε ότι αυτό το θέμα ήταν «τόσο καθαρό».
Κρουαζιέρα: Για πρώτη φορά η MSC Cruises φέρνει τη χειμερινή εκδοχή της με αφετηρία τον Πειραιά
Πρόσθεσε δε ότι αυτό «δεν είναι άσπρο μαύρο». Σε κάθε περίπτωση συμπλήρωσε το ουσιαστικό είναι να είσαι σε διάλογο με τους ανθρώπους που είναι υπεύθυνοι για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα και αναφέρθηκε στις επαφές της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA) η οποία έχει στενή επαφή με την ελληνική κυβέρνηση.

Ο Norbert Stiekema, Executive Director της MSC Cruises
Νέος προορισμός η Σύρος
Ο επικεφαλής της MSC Cruises επεσήμανε πως σαφώς και θα επηρεαστεί η εταιρεία από την επιβολή του τέλους κρουαζιέρας, υπογραμμίζοντας πως όταν αυξάνεις το κόστος ενός προϊόντος, η ζήτηση μειώνεται. «Διαπιστώνουμε καθημερινά πως όταν αυξάνεις την τιμή μιας υπηρεσίας, η ζήτηση πέφτει και ο πελάτης αντιδρά, επιλέγοντας κάποιον άλλο προορισμό. Αυτό είναι ένα ρίσκο.
Στην ίδια κατεύθυνση, ο επικεφαλής της MSC Cruises επεσήμανε πως οι χειμερινές κρουαζιέρες και η ένταξη νέων εναλλακτικών προορισμών στα δρομολόγια των εταιρειών του κλάδου μπορούν να συμβάλλουν στην αρτιότερη διαχείριση των τουριστικών ροών και των κρουαζιερόπλοιων που δένουν στα ελληνικά λιμάνια και έφερε το παράδειγμα της Σύρου, την οποία εντάσσει από του χρόνου στις κρουαζιέρες στη χώρα μας με τέσσερις προσεγγίσεις χαρακτηρίζοντάς την ως «εναλλακτικό προορισμό».
Κρουαζιέρες όλον το χειμώνα από Πειραιά
Όλο τον χειμώνα, το MSC Sinfonia θα πραγματοποιεί κάθε εβδομάδα κρουαζιέρες από τον Πειραιά, με δρομολόγια επτά διανυκτερεύσεων που περιλαμβάνουν επισκέψεις στην Κέρκυρα κι σε ποικιλία μεσογειακών προορισμών, όπως η Σμύρνη και η Κωνσταντινούπολη στην Τουρκία και το Μπάρι στην Ιταλία.
Η εξέλιξη αυτή ευθυγραμμίζεται με το πενταετές σχέδιο τουριστικής ανάπτυξης της χώρας, που στοχεύει στην επέκταση της τουριστικής περιόδου καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, αξιοποιώντας την πλούσια πολιτιστική κληρονομιά, την ποικιλία φυσικών τοπίων και το ήπιο χειμερινό κλίμα της Ελλάδας για να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες εκτός της περιόδου αιχμής, αναφέρει η MSC Cruises.
Παράλληλα, ο ρόλος του Πειραιά ως λιμένα επιβίβασης ενισχύει τον ευρύτερο τουριστικό και οικονομικό αντίκτυπο στην περιοχή, καθώς διεθνείς επισκέπτες θα φτάσουν με πτήσεις στην Ελλάδα και πολλοί από αυτούς θα παρατείνουν τις διακοπές τους, με παραμονή πριν ή μετά την κρουαζιέρα σε ελληνικά θέρετρα και πόλεις.
Στήριξη της MSC στις τοπικές οικονομίες
Κατά τη διάρκεια τόσο της θερινής όσο και της χειμερινής περιόδου, η MSC Cruises προσφέρει πάνω από 40 διαφορετικές εκδρομές στην ξηρά σε όλους τους ελληνικούς προορισμούς που επισκέπτονται τα κρουαζιερόπλοιά της, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τοπικούς προμηθευτές και συνεργαζόμενη για ξεναγήσεις, εισιτήρια και επισκέψεις με ελληνικές επιχειρήσεις.
Αυτές οι εκδρομές όχι μόνο υποστηρίζουν τις τοπικές οικονομίες, αλλά ενθαρρύνουν τους επισκέπτες να γνωρίσουν καλύτερα τον ελληνικό πολιτισμό, να γευτούν την ελληνική κουζίνα και να μάθουν την ελληνική ιστορία.


Latest News

Πώς θα μοιάζουν οι μαρίνες του μέλλοντος; Τι δείχνει η μελέτη της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας
Η μελέτη από την Ένωση Μαρινών Ελλάδας βαθμονομεί τις δυνατότητες ανάπτυξης των τουριστικών λιμένων στη χώρα

Η κυβέρνηση εξετάζει σχέδιο για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Τι είπε ο Κικίλιας
«Προτεραιότητα να μην αυξηθούν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια», σύμφωνα με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια

Αντίποινα των Χούθι στις επιθέσεις των ΗΠΑ στην Υεμένη - Στόχος, αμερικανικά πολεμικά πλοία
Οι αντάρτες Χούθι επιτίθενται στις αμερικάνικες δυνάμεις σε ένδειξη συμπαράστασης στη Γάζα

Το LNG κερδίζει έδαφος στη ναυπήγηση πλοίων
Η ναυτιλιακή βιομηχανία επιταχύνει τη μετάβασή της προς πιο πράσινες πρακτικές, με το LNG να αυξάνει τη δυναμική του

Κασσελάκης: Δεν θα επιτρέψουμε η ελληνική ναυτιλία να χάσει την πρωτοκαθεδρία της λόγω άστοχων πολιτικών
«Είναι ώρα να διεκδικήσουμε το μέλλον που μας ανήκει, επενδύοντας στη ναυτιλία μας, στηρίζοντας τους ανθρώπους της», τόνισε ο Στέφανος Κασσελάκης

Η Attica Group ανακοίνωσε πασχαλινές προσφορές για οικογένειες και παρέες 3-5 ατόμων
Έκπτωση 20% για όλους τους προορισμούς από και προς Πειραιά με Ι.Χ. αυτοκίνητο από την Attica Group

Ένταξη του έργου «βελτίωση λιμενικών υποδομών στο λιμένα Γαλατά»
Το έργο συνολικού προϋπολογισμού 124.000 ευρώ, αφορά στην αποκατάσταση-επανακατασκευή του μικρού μόλου στο λιμένα Γαλατά

Κίνα: Ξένοι αγοραστές τροφοδοτούν τον ναυπηγικό τομέα και τη ναυτική της άνοδο
Η Κίνα διαθέτει κυρίαρχο εμπορικό ναυπηγικό τομέα και σημαντική ανάπτυξη στις ικανότητες ναυπήγησης για το πολεμικό ναυτικό της

ΗΠΑ: Ρωσία και Ουκρανία συμφωνούν για εκεχειρία στη Μαύρη Θάλασσα
Ρωσία και η Ουκρανία συμφώνησαν να διασφαλίσουν την ασφαλή διέλευση των εμπορικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα.

Μελίνα Τραυλού: «Η ναυτιλία θεμέλιο της οικονομικής και γεωπολιτικής σταθερότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης»
Ηγετική παρουσία της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών στην Ευρώπη, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Διάσκεψης στις Βρυξέλλες για τη Ναυτιλία «European Shipping Summit 2025»