Οι κακές επιδόσεις της Nissan δεν θα μπορούσαν να μην έχουν το δικό τους αποτύπωμα, ύστερα και από την ανακοίνωση της αυτοκινητοβιομηχανίας πως θα μειώσει την παραγωγική ικανότητα κατά 20% και τα στελέχη θα δεχτούν περικοπές μισθών.

Ο οικονομικός διευθυντής της Nissan Motor, Στίβεν Μα, πρόκειται να παραιτηθεί, σύμφωνα και με όσα ανέφερε το Bloomberg News το Σάββατο, επικαλούμενο άτομα που γνωρίζουν το θέμα, λίγες εβδομάδες μετά την προειδοποίηση για τα κέρδη της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Nissan: Γιατί αναζητά στρατηγικό επενδυτή

Δεν είναι σαφές αν ο Μα θα φύγει από την αυτοκινητοβιομηχανία ή θα υποβιβαστεί, ανέφερε το δημοσίευμα, προσθέτοντας ότι το γραφείο του αρνήθηκε να σχολιάσει. Το ίδιο έπραξε και η ίδια η Nissan που αρνήθηκε να σχολιάσει όταν επικοινώνησε με το Reuters.

Ο Μα έγινε επικεφαλής οικονομικών της Nissan το 2019, αντικαθιστώντας τον Χιρόσι Καρούμπε, λίγες εβδομάδες αφότου η Nissan όρισε τον επικεφαλής των δραστηριοτήτων της στην Κίνα, Μακότο Ουτσίντα, ως τον επόμενο διευθύνοντα σύμβουλό της.

Η Nissan φαίνεται πως δεν ανέκαμψε ποτέ πλήρως από την αταξία και τις εσωτερικές διαμάχες που οδήγησαν στην απομάκρυνση του πρώην προέδρου Κάρλος Γκοσν το 2018 και στην αναίρεση της συνεργασίας με τη Renault.

Τα πάνω-κάτω

Η εταιρεία δήλωσε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι θα περικόψει 9.000 θέσεις εργασίας και το 20% της παγκόσμιας παραγωγικής της δυναμικότητας, καθώς προσπαθεί να μειώσει το κόστος κατά 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια κατά το τρέχον οικονομικό έτος εν μέσω της ύφεσης των πωλήσεων στην Κίνα και τις ΗΠΑ, τις δύο μεγαλύτερες αγορές της.

Τα σχέδια υπογραμμίζουν την ευπάθεια της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία δεν έχει ποτέ ανακάμψει πλήρως από την αταξία και τις εσωτερικές διαμάχες που οδήγησαν στην απομάκρυνση του πρώην προέδρου Carlos Ghosn το 2018 και στην αναίρεση της συνεργασίας με τη Renault.

Οι παγκόσμιες πωλήσεις της Nissan μειώθηκαν κατά 3,8% σε 1,59 εκατομμύρια οχήματα για το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους, κυρίως λόγω της πτώσης κατά 14,3% στην Κίνα.

Οι πωλήσεις της Nissan

Όπως πολλές ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, έτσι και η Nissan προσπαθεί να βελτιώσει τις πωλήσεις της στην κινεζική αγορά, γεγονός δύσκολο καθώς η BYD και άλλοι τοπικοί κατασκευαστές έχουν κατακτήσει το δικό τους μερίδιο αγοράς με προσιτά EVs και υβριδικά που διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία.

Αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα της Nissan μπορεί να εντοπίζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, ακόμη μια βασική της αγορά, όπου δεν διαθέτει μια αξιόπιστη σειρά υβριδικών αυτοκινήτων. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με την ιαπωνική ανταγωνίστρια Toyota, η οποία βιώνει μια έκρηξη στη ζήτηση για βενζινο-ηλεκτρικά υβριδικά αυτοκίνητα.

Ακολουθήστε τον ot.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στον ot.gr
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ Κίνα: Υπαρξιακή απειλή για τις παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες – Πώς μπορούν να επιβιώσουν Ford: Ανακοίνωσε περικοπές 4.000 θέσεων εργασίας στα εργοστάσια της Ευρώπης Toyota: Αλλάζει στρατηγική και αυξάνει την παραγωγή στην Κίνα

Latest News

Συρία: Τι κρύβεται πίσω από την επίθεση των τζιχαντιστών Βρετανία: Ιστορική απόφαση για την υποβοηθούμενη ευθανασία Γουόρεν Μπάφετ: Πώς θα δωρήσει 150 δισεκατομμύρια δολάρια; Ιρλανδία: Tο Sinn Fein πρώτο κόμμα, σύμφωνα με τα exit poll Washington Post: Τι σημαίνει ο ρωσικός πύραυλος Oreshnik για το NATO Τέιλορ Σουίφτ: Τίναξε την μπάνκα και τη Black Friday – Γιατί βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο
Από τη Nike και την Adidas στην On και τη Lululemon: Η επική αναμέτρηση στα αθλητικά το 2025 The Thessaloniki Metro and New Democracy’s Bid to Rebuild Trust Black Friday: Πόσα ξόδεψαν οι Αμερικανοί Nissan: Τα στελέχη αρχίζουν να εγκαταλείπουν το… πλοίο Γαλλία: Ο S&P διατήρησε σταθερή την αξιολόγηση Συρία: Ο συριακός στρατός επιβεβαίωσε ότι οι τζιχαντιστές εισήλθαν στο Χαλέπι
Διαβάστε περισσότερα
Πρόσφατα Άρθρα Διεθνή
Ουγγαρία: Υποβάθμιση προοπτικής του αξιόχρεου από τον Moody’s
Διεθνή |

Ουγγαρία: Υποβάθμιση προοπτικής του αξιόχρεου από τον Moody’s σε «αρνητική»

Η απόφαση του Moody’s για την υποβάθμιση του αξιόχρεου του ουγγρικού δημοσίου «αντανακλά τους μεγεθυνόμενους κινδύνους όσον αφορά την ποιότητα των θεσμών και της διακυβέρνησης στην Ουγγαρία».