Nissan: Τα στελέχη αρχίζουν να εγκαταλείπουν το… πλοίο

Οι κακές επιδόσεις της Nissan δεν θα μπορούσαν να μην έχουν το δικό τους αποτύπωμα, ύστερα και από την ανακοίνωση της αυτοκινητοβιομηχανίας πως θα μειώσει την παραγωγική ικανότητα κατά 20% και τα στελέχη θα δεχτούν περικοπές μισθών.

Ο οικονομικός διευθυντής της Nissan Motor, Στίβεν Μα, πρόκειται να παραιτηθεί, σύμφωνα και με όσα ανέφερε το Bloomberg News το Σάββατο, επικαλούμενο άτομα που γνωρίζουν το θέμα, λίγες εβδομάδες μετά την προειδοποίηση για τα κέρδη της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Nissan: Γιατί αναζητά στρατηγικό επενδυτή

Δεν είναι σαφές αν ο Μα θα φύγει από την αυτοκινητοβιομηχανία ή θα υποβιβαστεί, ανέφερε το δημοσίευμα, προσθέτοντας ότι το γραφείο του αρνήθηκε να σχολιάσει. Το ίδιο έπραξε και η ίδια η Nissan που αρνήθηκε να σχολιάσει όταν επικοινώνησε με το Reuters.

Ο Μα έγινε επικεφαλής οικονομικών της Nissan το 2019, αντικαθιστώντας τον Χιρόσι Καρούμπε, λίγες εβδομάδες αφότου η Nissan όρισε τον επικεφαλής των δραστηριοτήτων της στην Κίνα, Μακότο Ουτσίντα, ως τον επόμενο διευθύνοντα σύμβουλό της.

Η Nissan φαίνεται πως δεν ανέκαμψε ποτέ πλήρως από την αταξία και τις εσωτερικές διαμάχες που οδήγησαν στην απομάκρυνση του πρώην προέδρου Κάρλος Γκοσν το 2018 και στην αναίρεση της συνεργασίας με τη Renault.

Τα πάνω-κάτω

Η εταιρεία δήλωσε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι θα περικόψει 9.000 θέσεις εργασίας και το 20% της παγκόσμιας παραγωγικής της δυναμικότητας, καθώς προσπαθεί να μειώσει το κόστος κατά 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια κατά το τρέχον οικονομικό έτος εν μέσω της ύφεσης των πωλήσεων στην Κίνα και τις ΗΠΑ, τις δύο μεγαλύτερες αγορές της.

Τα σχέδια υπογραμμίζουν την ευπάθεια της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία δεν έχει ποτέ ανακάμψει πλήρως από την αταξία και τις εσωτερικές διαμάχες που οδήγησαν στην απομάκρυνση του πρώην προέδρου Carlos Ghosn το 2018 και στην αναίρεση της συνεργασίας με τη Renault.

Οι παγκόσμιες πωλήσεις της Nissan μειώθηκαν κατά 3,8% σε 1,59 εκατομμύρια οχήματα για το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους, κυρίως λόγω της πτώσης κατά 14,3% στην Κίνα.

Οι πωλήσεις της Nissan

Όπως πολλές ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, έτσι και η Nissan προσπαθεί να βελτιώσει τις πωλήσεις της στην κινεζική αγορά, γεγονός δύσκολο καθώς η BYD και άλλοι τοπικοί κατασκευαστές έχουν κατακτήσει το δικό τους μερίδιο αγοράς με προσιτά EVs και υβριδικά που διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία.

Αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα της Nissan μπορεί να εντοπίζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, ακόμη μια βασική της αγορά, όπου δεν διαθέτει μια αξιόπιστη σειρά υβριδικών αυτοκινήτων. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με την ιαπωνική ανταγωνίστρια Toyota, η οποία βιώνει μια έκρηξη στη ζήτηση για βενζινο-ηλεκτρικά υβριδικά αυτοκίνητα.