ΟΤ FORUM – Κοτταράς (ΣΤΑΣΥ): Σε τροχιά αναβάθμισης οι Σταθερές Συγκοινωνίες – 5G σε όλο το Μετρό μέχρι το 2026

Το πλάνο δράσεων για τις Σταθερές Συγκοινωνίες ανέπτυξε ο CEO της εταιρείας ΣΤΑΣΥ Αθανάσιος Κοτταράς, στο πλαίσιο του 4ου ΟΤ FORUM «Ένα νέο παραγωγικό πρότυπο – «”Ελλάδα 2030″» που διοργανώνει ο Οικονομικός Ταχυδρόμος στις 2 και 3 Δεκεμβρίου στο Μικρό Χρηματιστήριο Αθηνών.

Όπως εξήγησε ο ίδιος ο σχεδιασμός της εταιρείας αφορά στην ανάταξη του τροχαίου υλικού ενώ αναμένεται και η διαγωνιστική διαδικασία από την Ελληνικό Μετρό που θα περιλαμβάνει 7 συρμούς που θα λειτουργούν με διπλό ρεύμα, ούτως ώστε να χρησιμοποιηθούν για τις μεταφορές μέχρι το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος και ακόμη 8 που θα χρησιμοποιηθούν γενικά.

Παράλληλα, «δρομολογούμε την αναβάθμιση των 28 πρώτων γαλλικών συρμών που ξεκίνησαν τη λειτουργία τους πριν από 25 χρόνια» είπε ο ίδιος, καθότι δεν έχουν κλιματισμό, όπως συμπλήρωσε ο κ. Κοτταράς.

Τα δύο παραπάνω «Θα μας δώσουν τη δυνατότητα εντός των επόμενων 2 ετών να μειώσουμε τόσο τις αποστάσεις, αλλά και να κάνουμε πιο συχνά δρομολόγια», σημείωσε ο CEO της ΣΤΑΣΥ.

5G και Wi-Fi

Επίσης, στο πλαίσιο της αναβάθμισης, ο ίδιος προανήγγειλε τη δημιουργία δικτύου 5G μέσα στο 2026. Όπως εξήγησε θα υπάρχει μέχρι το τέλος Ιανουαρίου τόσο σε αποβάθρες όσο και στους συρμούς σε 11 σταθμούς στην κόκκινη Γραμμή. «Σχεδιάζουμε το χρονοδιάγραμμα για το υπόλοιπο δίκτυο μέχρι την Ανθούπολη και μετά για τη Γραμμή 3», τόνισε καθότι «Οι εταιρείες κινητής τηλεφωνίας βρήκαν τη λύση». Παράλληλα, θα «τρέξει και ο σχεδιασμός για την κάλυψη του δικτύου με Wi-Fi.

Όπως σημείωσε με νόημα «Η επόμενη ημέρα πολύ σημαντική. Χρειάζεται μια αναβάθμιση ή μια γενναία επένδυση μετά από 10 χρόνια κρίσης», καθώς «δεν προστέθηκαν συρμοί και δεν προστέθηκε προσωπικό για να ενισχυθούμε σημαντικά.

Προτεραιότητα η πάταξη της εισιτηριοδιαφυγής

Ο κ. Κοτταράς αναφέρθηκε και στο σημαντικό ζήτημα της εισιτηριοδιαφυγής: Είναι βασική προτεραιότητα μας εδώ και 2 χρόνια, αλλά είναι δύσκολη η εξάλειψη». Ακόμη πρόσθεσε ότι παρουσιάζουμε απτά αποτελέσματα» καθώς πραγματοποιούνται 500.000 έλεγχοι, προσθέτοντας ότι οι ελεγχκτές είναι πλέον 127 από 4ο προηγουμένως. Το παραπάνω αποτυπώνεται και στα έσοδα αφού «Ο ρυθμός αύξησης των εσόδων από το κόμιστρο στο 11μηνο αύξηση 12%, ενώ των επιβατών κατά 8%.

Τέλος, ο κ. Κοτταράς σημείωσε ότι «Σε 2 μήνες το Μετρό της Αθήνας κλείνει 25 χρόνια λειτουργίας» και αποτελεί «μια από τις σημαντικότερες υποδομές στην πόλη», αφού οι επιβάτες μπορούν να φτάσουν ακόμη και τις 800.000 ημερησίως.