Αυτοκινητόδρομος Ε65: Στο 66,35% η πρόοδος στο τμήμα Καλαμπάκα – Εγνατία Οδός

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, επεκτείνεται και προς την Εγνατία Οδό με τις κατασκευαστικές εργασίες από την ΤΕΡΝΑ να βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη στο βόρειο τμήμα από την Καλαμπάκα μέχρι και την Εγνατία Οδό.

Η «Κεντρική Οδός» με βίντεο παρουσιάζει την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών, η οποία έχει φτάσει στο 66,35%, σύμφωνα με τα στοιχεία του Οκτωβρίου και έτσι ο αυτοκινητόδρομος Ε65 όταν ολοκληρωθεί θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο «Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Εύζωνοι» με την Εγνατία Οδό.

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Στο 50,9% η πρόοδος για το Βόρειο Τμήμα του οδικού άξονα – Από την ΤΕΡΝΑ το έργο

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 ύψους 1,4 δισ. ευρώ

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ, έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,4 δισ. ευρώ περίπου.

Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου δύο λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.

Πιο κοντά τουριστικοί προορισμοί

Με την παράδοση των νέων τμημάτων του Ε65 τον Απρίλιο του 2024 , σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο  Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα,  το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί στον κορμό της χώρας.

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Τα τελευταία 46 χλμ

Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου, στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών.  Για την κατασκευή τους λειτουργούν (δύο) 2 κεντρικές και (δύο) 2 υποστηρικτές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά.

Η γενική κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 66,35% (στοιχεία  Οκτωβρίου 2024) .

Πρόοδος Κατασκευής Βορείου Τμήματος 

• Συνολική πρόοδος κατασκευής 66,35%.
• Σήραγγες: 96,45%
• Γέφυρες: 93,62%
• Ασφαλτικά: 39,72%
• Χωματουργικά: 74,65%

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Βόρειου Τμήματος

• Συνολικό μήκος: 70,5 χλμ.
• 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176ο χλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ)
• 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ)
• 23 Γέφυρες
• 14 Άνω & 40 Κάτω Διαβάσεις
• 3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)
• 89 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας
• 6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερού και Εγνατίας)
• 2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών  (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό)
• 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων
• 2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού)
• 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων