Ναυτιλία: Η Χριστίνα Μαργέλου στους κορυφαίους τραπεζίτες το 2024

Μια ελληνίδα η Χριστίνα Μαργέλλου, επικεφαλής του ναυτιλιακού τμήματος της Eurobank, περιλαμβάνεται τη λίστα των 10 κορυφαίων στελεχών της ναυτιλιακής χρηματοδότησης της παγκόσμιας ναυτιλίας «Top 10 in ship finance 2024» της Lloyd’s List.

Πρόκειται για μια κορυφαία διάκριση για τη κα Μαργέλλου, που αντανακλά όχι μόνο την ισχυρή παρουσία της Eurobank αλλά του συνόλου του ελληνικού τραπεζικού κλάδου, στην ναυτιλιακή χρηματοδότηση.

Lloyd’s List: 14 Έλληνες στους 100 ισχυρότερους παράγοντες της παγκόσμιας ναυτιλίας το 2024

Οι ελληνικές τράπεζες συνεχίζουν να αυξάνουν το μερίδιό τους στη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας, που αποτελεί το μεγαλύτερο κομμάτι της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και τη μεγαλύτερη ενιαία αγορά χρηματοδότησης και άλλων υπηρεσιών στον κόσμο, εξηγεί η Lloyd’s List.

Μια «χούφτα» ελληνικές τράπεζες έχουν κάνει πολλά για να καλύψουν το κενό που άφησαν κάποιες από τις παραδοσιακές διεθνείς τράπεζες που αποσύρθηκαν από τον ναυτιλιακό κλάδο, προσθέτει η βρετανική εφημερίδα. Σήμερα, το συνδυασμένο χαρτοφυλάκιό τους ανέρχεται σε περισσότερα από 15 δισ. δολάρια, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 30% της τραπεζικής χρηματοδότησης του ελληνόκτητου στόλου. Ως εκπρόσωπος του κλάδου προς το παρόν είναι δύσκολο να κοιτάξει κανείς πέρα από τη Χριστίνα Μαργέλλου, επικεφαλής του ναυτιλιακού τμήματος της Eurobank, η οποία ηγείται της «παρέας» και έχει αυξήσει το χαρτοφυλάκιό της σε περισσότερα από 4 δισ. δολάρια, σημειώνει η βρετανική έκδοση.

Η τράπεζα λέει ότι η ποιότητα και όχι η ανάπτυξη για χάρη της ανάπτυξης είναι η προτεραιότητα, αλλά οι πελάτες της επενδύουν σε μεγαλύτερα έργα, συμπεριλαμβανομένων νεότευκτων πλοίων που ωθούνται από τις ανάγκες αποδοτικότητας και απεξάρτησης από τον άνθρακα.

Η βιωσιμότητα έχει καταστεί καθοδηγητικός παράγοντας στη δανειοδότηση της τράπεζας. Ενώ η ανάπτυξη ήταν οργανική μέχρι τώρα, στα τέλη του 2024, η Eurobank ήταν έτοιμη να εξαγοράσει την Ελληνική Τράπεζα με έδρα την Κύπρο, η οποία έχει το δικό της χαρτοφυλάκιο με περισσότερα από 200 εκατ. δολάρια σε ναυτιλιακά δάνεια, κυρίως στην ελληνική αγορά, καταλήγει στην αναφορά της.