Λίγα μόλις 24ωρα πριν το τέλος του χρόνου, η συντριβή του Boeing 737 της Jeju Air ήταν ένα συντριπτικό πλήγμα για τον τομέα των αερομεταφορών. Και αυτό γιατί το δυστύχημα του νοτιοκορεατικού αεροσκάφους με τους 179 νεκρούς, ήταν η χειρότερη αεροπορική καταστροφή που σημειώθηκε τα τελευταία πέντε χρόνια.
Αλλα και για έναν άλλο λόγο. Γιατί σημειώθηκε, την ακριβώς επόμενη χρονιά απο εκείνη που χαρακτηρίστηκε ως η καλύτερη χρονιά για τις αερομεταφορές, με μόλις ένα θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα.
Νότια Κορέα: Συντριβή αεροσκάφους με 181 επιβαίνοντες – Μόλις οι 2 επιζώντες
Η χρονιά που φεύγει είναι μια κακή χρονιά για τις αερομεταφορές και για έναν ακόμη λόγο. Θα μπορούσε κανείς να προσθέσει και το παρ΄ολίγον ατύχημα της Alaska Airlines εξαιτίας κατασκευαστικού λάθους που προκαλεσε όχι μόνον το άνοιγμα της πόρτας του αεροσκάφους 737 αλλά άνοιξε και τις «θύρες» που αποκάλυψαν τα προβλήματα σε μια απο τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής αεροσκαφών του κόσμου, τη Boeing…
Τα συμβάντα του 2024
Τα αεροπορικά δυστυχήματα που έγιναν το 2024 στοίχισαν τη ζωή σε 318 ανθρώπους συνολικά, σε προγραμματισμένες πτήσεις αεροσκαφών και οι αερομεταφορές είχαν να δουν τόσο βαρύ φόρο αίματος από το 2018 όταν είχαν γίνει 11 θανατηφόρα δυστυχήματα με 511 νεκρούς, συμπεριλαμβανομένων των 189 επιβατών του Boeing 737 Max της Lion Air .
Επίσης, το έτος 2024 σηματοδοτεί την ανακοπή της σταθερής βελτίωσης της ασφάλειας των αερομεταφορών που παρατηρείται από το 2020, σημειώνει η γαλλική εφημεριδα Les Echos .
Σύμφωνα με το Bloomberg στη διάρκεια του 2024 σημειώθηκαν έντεκα αεροπορικά δυστυχήματα και εξ αυτών τα τέσσερα ήταν πολύνεκρα. Μάλιστα αυτα που έγιναν τις τελευταίες ημέρες του Δεκεμβρίου, ειχαν μεγαλο αριθμο θανάτων, όπως φαίνεται και στον πίνακα.
Το αεροσκάφος της κορεατικής Jeju Air που συνετρίβη στο τέλος του αεροδιαδρόμου, προκάλεσε το θάνατο 179 επιβατών. Το αμέσως επόμενο ηταν αυτο της βραζιλιάνικης VoePass με 62 νεκρούς, τον περασμένο Αυγουστο. Ο θλιβερος απολογισμός της πτώσης του αεροσκάφους των αερογραμμών του Αζερμπαιτζάν, που κατέπεσε απο πολεμικά πυρά ήταν 38 νεκροί ενώ αλλοι 18 επιβάτες σκοτώθηκαν όταν συνετρίβη στο αεροδρόμιο του Κατμαντού αεροσκάφος της Saurya Airlines.
Το έτος 2024 είχε ήδη ξεκινήσει άσχημα, μόλις στην αρχή του νέου χρόνου. Η σύγκρουση ενός Airbus A350 της Japan Airlines και ενός DHC-8 της ιαπωνικής ακτοφυλακής στο αεροδρόμιο Tokyo-Haneda στις 2 Ιανουαρίου, η οποία είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο των δύο ανδρών της ακτοφυλακής και την ολική καταστροφή και των δύο αεροσκαφών. Ευτυχώς, οι 379 επιβαίνοντες στο Airbus A350-900 κατάφεραν να εκκενώσουν το αεροσκάφος πριν αυτό καταστραφεί ολοσχερώς από τη φωτιά.
Τρεις ημέρες αργότερα, στις 5 Ιανουαρίου, μια άλλη καταστροφή αποφεύχθηκε οριακά σε ένα Boeing 737 Max της Alaska Airlines , όταν ένα κλείστρο πόρτας αποκολλήθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης. Το αεροσκάφος κατάφερε να προσγειωθεί χωρίς θύματα, αλλά το περιστατικό βύθισε την Boeing ξανά σε μια από τις σοβαρότερες κρίσεις στην ιστορία της, αφού η έρευνα αποκάλυψε ότι το κλείστρο είχε τοποθετηθεί λανθασμένα.
Τραγωδία στη Βραζιλία
Τον περασμένο Ιούλιο, η Saurya Airlines του Νεπάλ συνετρίβη μετά την απογείωσή της από το Κατμαντού, σκοτώνοντας 18 ανθρώπους.
Στις 9 Αυγούστου, η απόλυτη φρίκη έπληξε τη Βραζιλία, όταν ένα αεροσκάφος ATR 72-500 της περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας Voepass Linhas Aereas συνετρίβη στα περίχωρα του Σάο Πάολο, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι 62 επιβάτες και το πλήρωμα.
Το αεροσκάφος βιντεοσκοπήθηκε να πέφτει σαν πέτρα, χωρίς οι πιλότοι να μπορούν να ανακτήσουν τον έλεγχο. Η έρευνα βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, αλλά σύμφωνα με μια προκαταρκτική έκθεση, το αεροσκάφος έπεσε θύμα ξαφνικού φαινομένου παγετού, το οποίο το έκανε να χάσει την άνωση.
Συντριβή της Azerbaijan Airlines
Σε αυτό το στάδιο, ωστόσο, ο απολογισμός για το 2024 θα παρέμενε στα ίδια επίπεδα με το 2023. Όμως, οι δύο συντριβές της Azerbaijan Airlines στις 25 Δεκεμβρίου και της Jeju Air στις 29 Δεκεμβρίου αύξησαν σημαντικά τον αριθμό των νεκρών.
Η πτώση του αεροσκάφους των αερογραμμών του Αζερμπαϊτζάν για την οποία ενέχονται πυρά αντιαεροπορικών, προκάλεσε το θάνατο συνολικά 38 επιβατών. Ο πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν είπε ότι το αεροπλάνο καταρρίφθηκε κατά λάθος από τη Ρωσία.
It is with profound sorrow that we have learned of the accident of Jeju Air Flight 2216, at Muan International Airport, Republic of Korea, on 29 December 2024, taking the lives of many people on board and injuring others.
— ICAO (@icao) December 29, 2024
Με 179 νεκρούς, η συντριβή του Boeing 737-800 της Jeju Air είναι ακόμη και η χειρότερη αεροπορική καταστροφή μετά τη συντριβή του B737 Max της ινδονησιακής αεροπορικής εταιρείας Lion Air το 2018. Είναι το δυστυχημα που δημιουργεί τις πρωτες αμφβολίες για το καμάρι της Boeing, το 737 Max….
Αερομεταφορές και ασφάλεια
Παρ’ όλα αυτά, υπογραμμίζει η Les Echos, τα αεροπορικά ταξίδια παραμένουν ένας πολύ ασφαλής τρόπος μεταφοράς, δεδομένου ότι το 2024 θα μεταφερθούν συνολικά 4,9 δισεκατομμύρια επιβάτες.
Το καταστροφικό τέλος του 2024 αναμένεται να παραμείνει στα ίδια επίπεδα με την τελευταία πενταετία, με ποσοστό ατυχημάτων περίπου 1,2 ανά εκατομμύριο πτήσεις και κίνδυνο θανατηφόρων ατυχημάτων περίπου 0,1 ανά εκατομμύριο. Το 2016, το ποσοστό ατυχημάτων ήταν ακόμη 2,15 ανά εκατομμύριο.
Οπως επισημαίνει το Bloomberg , η ασφάλεια των αεροπορικών εταιρειών βελτιώνεται εδώ και δεκαετίες, καθώς οι ρυθμιστικές αρχές, οι κατασκευαστές και οι αερομεταφορείς ενσωματώνουν τα διδάγματα που έχουν αποκομίσει για την ελαχιστοποίηση των ατυχημάτων και τη βελτίωση των πιθανοτήτων επιβίωσης όταν τα πράγματα πάνε στραβά.
Για παράδειγμα, οι σχεδιασμοί που αποτρέπουν την πυρκαγιά στο Airbus A350 με ανθρακικό κέλυφος -ένα απο αυτα ενεπλάκη στο δυστυχημα του περασμένου Ιανουαρίου στο Τόκιο- σε συνδυασμό με την σχεδόν άψογη εκτέλεση των οδηγιών από το πλήρωμα της Japan Airlines (JAL) αλλά και της ομάδας διάσωσης επέτρεψαν την επιβίωση και των 379 επιβατών.
Latest News
«Τσίμπησαν» οι τιμές ακινήτων στη Βρετανία - Πόσο αυξήθηκαν
Τι αποκαλύπτει για τα ακίνητα τα στοιχεία του κλάδου από την Nationwide Building Society
Λαγκάρντ: Ορατός φέτος ο στόχος του 2% για τον πληθωρισμό
Η Λαγκάρντ περιέγραψε το χρονοδιάγραμμα της ΕΚΤ για το 2025 ως μια «μεγάλη και βαριά ατζέντα»
Το body care στα καταστήματα της Sephora οδηγεί την κούρσα της ομορφιάς το 2025
Στα Sephora δίνεται συνέχεια στην τάση του skincare που κατέκλυσε τα social media την προηγούμενη χρονιά
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ξεκινά τη νέα χρονιά με δύο μεγάλα προβλήματα
Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να βρει λύση για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας ενώ μπαίνουν σε ισχύ οι αυστηροί κανονισμοί εκπομπών ρύπων
Η viral σοκολάτα και το 2025 - Πώς δημιουργήθηκε η Dubai Chocolate
Φέτος τα Χριστούγεννα, οι λάτρεις της σοκολάτας τρελαίνονται με τη Dubai Chocolate - Μπορεί όμως οποιοσδήποτε να χρησιμοποιεί τον όρο «σοκολάτα Ντουμπάι» για τα προϊόντα του;
Εκτοξεύτηκε η ανάπτυξη στην Σιγκαπούρη, αλλά ο πρωθυπουργός επισημαίνει παγκόσμιους κινδύνους
Η Σιγκαπούρη ξεπέρασε της προσδοκίες για ανάπτυξη, αλλά ο πρωθυπουργός δεν θέλει εφησυχασμό
Το μεγάλο στοίχημα της Ευρώπης για το φυσικό αέριο το 2025 - Καμπανάκι από την Παγκόσμια Τράπεζα
Ράλι 29% για τις τιμές TTF φέτος - Καμπανάκι για τις τιμές στην Ευρώπη από την Παγκόσμια Τράπεζα
Πλήγμα για τον Όρμπαν - Η Ουγγαρία χάνει κονδύλια 1 δισ. από την ΕΕ
Οι Βρυξέλλες είχαν ενεργοποιήσει την άνοιξη του 2022 τον μηχανισμό της συμμόρφωσης επιδιώκοντας να πιέσουν την Ουγγαρία
Πώς η κινεζική αεροναυπηγική βιομηχανία έβαλε στο στόχαστρο την Boeing
Η παραγωγή επιβατικών αεροσκαφών κυριαρχείται ιστορικά από δυτικές εταιρείες, όπως η Boeing και η Airbus, αλλά η Κίνα έρχεται να τις ανταγωνιστεί
Γιατί η Ταϊβάν αναδείχθηκε η ισχυρότερη ασιατική αγορά για το 2024
Ο δείκτης Taiex της Ταϊβάν εκτινάχθηκε 28% το 2024, υποστηριζόμενος και από την πτώση των επιτοκίων παγκοσμίως