Cocomat: Πώς προχωρά το project της χειρουργικής κατεδάφισης του ξενοδοχείου στην Ακρόπολη

Με στόχο να μην μετατραπεί το project της «χειρουργικής κατεδάφισης» του ξενοδοχείου Cocomat στην Ακρόπολη σε… σύγχρονο γιοφύρι της Άρτας, κυβέρνηση και αποκεντρωμένη διοίκηση φέρεται να κατέληξαν σε λύση για την εκταμίευση των πόρων ύψους περίπου 350 χιλ. ευρώ που απαιτούνται για τη χρηματοδότηση των μελετών.

Έγκυρες πηγές μιλώντας στον ΟΤ αναφέρουν πως κορυφαίος παράγοντας του υπουργείου Οικονομικών διαβεβαίωσε την Αποκεντρωμένη Διοίκηση πως θα εξασφαλίσει κονδύλια από το αποθεματικό του προϋπολογισμού του 2025, για την εκπόνηση της σχετικής μελέτης κατεδάφισης.

Μπλε Κέδρος: Στις 12 Δεκεμβρίου η ΓΣ για την ακύρωση 700.000 ιδίων μετοχών

Cocomat: Τι λέει η Αποκεντρωμένη στο ΣτΕ

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν πως έχουν αναρτηθεί ήδη τα τεύχη προκήρυξης του σχετικού διαγωνισμού, ο οποίος εκτιμάται πως δεν θα καθυστερήσει, από τη στιγμή που δεσμευτούν έγκαιρα οι πόροι, χωρίς τους οποίους δεν μπορεί να προχωρήσει το έργο.

Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση είχε επισημάνει το ζήτημα σε ενημέρωση που απέστειλε πρόσφατα στο ΣτΕ για την εξέλιξη της υπόθεσης. Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην επιστολή, την οποία διαθέτει ο ΟΤ, η Αποκεντρωμένη υπογραμμίζει ότι «χωρίς τις απαραίτητες κατανομές πιστώσεων στον προϋπολογισμό της Α.Δ.Α. για τα έτη 2025 (και 2026 για το 2ο τμήμα της μελέτης) η διαγωνιστική διαδικασία δεν δύναται να εκκινήσει».

Οι απαιτούμενες πιστώσεις

Επισημαίνει ακόμη ότι η Αποκεντρωμένη είχε καταβάλλει προσπάθεια και ήταν έτοιμη να ξεκινήσει «τη διαγωνιστική διαδικασία να εκκινήσει το πρώτο δεκαήμερο του μηνός Νοεμβρίου».

Ωστόσο, και ενώ η υπηρεσία βρίσκονταν «στις τελικές διορθώσεις των τευχών», πληροφορήθηκε από «την Διεύθυνση Οικονομικού της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής ότι οι απαιτούμενες πιστώσεις ύψους 349.99,92 ευρώ, προκειμένου να συνταχθεί η μελέτη κατεδάφισης αυθαιρέτων τμημάτων του κτιρίου επί της οδού Φαλήρου 5 στο Δ. Αθηναίων ιδιοκτησίας της εταιρείας Μπλε Κέδρος Ε.Ε.Α.Π., δεν κατανεμήθηκαν στον προϋπολογισμό οικονομικού έτους 2025 του φορέα μας».

Η στατικότητα του κτιρίου και οι τεχνικές εταιρείες

Να σημειωθεί πως η εκπόνηση των μελετών θα απαιτήσει μεταξύ άλλων συγκεκριμένες ενέργειες, όπως προπαρασκευαστικές έρευνες για τη στατικότητα του κτιρίου.

Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση, όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές, έχει εξετάσει ήδη τις τεχνικές εταιρείες εντός και εκτός Ελλάδας που θα μπορούσαν να αναλάβουν την χειρουργική κατεδάφιση του κτιρίου με ασφάλεια. «Μην ξεχνάτε πως πρόκειται για ένα σύνθετο έργο, που παρόμοιό του δεν έχει υπάρξει ποτέ στο παρελθόν στην Ελλάδα», σημειώνουν χαρακτηριστικά.

Εκτιμήσεις μηχανικών θέλουν την όλη διαδικασία να απαιτεί χρόνο και χρήμα λόγω των ιδιαιτεροτήτων που παρουσιάζει το project. Είναι πολύ πιθανόν, όπως λένε να χρειαστεί η τοποθέτηση γερανού και κατά συνέπεια κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην ευρύτερη περιοχή, αφού θα πρέπει να δεσμευτεί δημόσιος χώρος για να στηθεί το εργοτάξιο.

Σφραγίστηκαν οι 3 τελευταίοι όροφοι

Στο μεταξύ, το ξενοδοχείο λειτουργεί κανονικά και υποδέχεται επισκέπτες, με εξαίρεση τους τρεις τελευταίους ορόφους που σφραγίστηκαν πριν από μερικούς μήνες από το υπουργείο Τουρισμού, σε εκτέλεση της σχετικής απόφασης του Τριμελούς Συμβουλίου Συμμόρφωσης του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Υπενθυμίζεται πως το ΣτΕ το φθινόπωρο του 2023 αποφάσισε να αναθέσει στις κρατικές υπηρεσίες την ευθύνη κατεδάφισης των δυο τελευταίων ορόφων του 10όροφου ξενοδοχείου Cocomat στην οδό Φαλήρου 5 που κρίθηκαν αυθαίρετοι, δίνοντάς τες μάλιστα περιθώριο έξι μηνών για να προετοιμάσουν την όλη διαδικασία.

Η αντίδραση της Μπλέ Κέδρος

Είχε προηγηθεί η άρνηση της ιδιοκτήτριας εταιρείας (Μπλε Κέδρος) των αδελφών Ευμορφίδη να αναλάβει την κατεδάφιση επικαλούμενη τις δυσχέρειες του έργου. Δεν αποκλείεται πάντως όλα τα παραπάνω να ανατραπούν σε περίπτωση που η Μπλε Κέδρος πετύχει μια θετική για αυτήν δικαστική απόφαση.

Η διοίκηση της εταιρείας έχει καταθέσει μια σειρά από προσφυγές σε σειρά δικαστηρίων, υποστηρίζοντας πως το ξενοδοχείο μαζί με τους δυο επίμαχους ορόφους κατασκευάστηκε με νόμιμη άδεια και συνολικό κόστος που ξεπέρασε τα 11 εκατ. ευρώ.