Καναδάς: Ετοιμος να ανταποδώσει τους δασμούς 25% που επέβαλε ο Τραμπ – Η οδυνηρή απάντηση στον Μασκ

Μπορεί ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ,  έως τα μεσάνυχτα ώρα Ελλάδας, να μην είχε ακόμα προβεί ακόμα στις επίσημες ανακοινώσεις για το ύψος των δασμών που θα επιβάλει σε Καναδά, Μεξικό και Κίνα, ωστόσο η Οτάβα είχε ήδη ενημερωθεί από την Ουάσινγκτον ότι τελωνειακοί δασμοί 25% θα επιβληθούν από την Τρίτη στα καναδικά προϊόντα που εισέρχονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο κυβερνητική πηγή. Σύμφωνα με την ίδια πηγή, οι τελωνειακοί δασμοί θα καθορισθούν στο 10% για το πετρέλαιο.

Την είδηση για την επιβολή αμερικανικών δασμών από την Τρίτη μετέδωσε επίσης σήμερα, σύμφωνα με το Reuters, το καναδικό ειδησεογραφικό δίκτυο CBC επικαλούμενο πηγές.

Στην Οτάβα, ο πρωθυπουργός του Καναδά Τζάστιν Τριντό, ο οποίος έχει υποσχεθεί να δώσει γρήγορα μια ισχυρή απάντηση, πρόκειται να δώσει συνέντευξη Τύπου στις 6 μ.μ. (τοπική ώρα, 01:00 της Κυριακής ώρα Ελλάδας).

Καναδική αυτοκινητοβιομηχανία προς Τραμπ: «Ωρίμασε!»

«Δεν χρειαζόμαστε τα αυτοκίνητά τους… Προτιμώ να τα φτιάξω στο Ντιτρόιτ». Έτσι είπε ο εκλεγμένος τότε πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ στις 7 Ιανουαρίου, όταν ρωτήθηκε για τη μελλοντική εμπορική σχέση των ΗΠΑ με τον Καναδά.

Δεν θα βρείτε καναδική μάρκα αυτοκινήτων στους δρόμους, αλλά περίπου δύο εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως κατασκευάζονται στον Καναδά.

«Περίπου 1,6 εκατομμύρια από αυτά εξάγονται στις ΗΠΑ», λέει ο Flavio Volpe της Canada’s Automative Parts Manufacturers’ Association, προσθέτοντας ότι «περισσότερα από τα μισά από αυτά τα αυτοκίνητα είναι αμερικανικά. Αυτά περιλαμβάνουν διάφορα μοντέλα των General Motors, Ford,  Chrysler και  Dodge.

Κια προσθέτει με νόημα ότι για να καλύψουν τη ζήτηση οι ΗΠΑ, θα πρέπει να κατασκευάσουν άλλα 25 εργοστάσια παραγωγής – κάτι που θα χρειαζόταν από 10 έως 15 χρόνια και «πιθανώς να έχουν χρεοκοπήσει η General Motors και η Ford στην πορεία».

Το μήνυμά του στον Τραμπ; «Μεγάλωσε!»

Κλιμακούμενα αντίποινα

Ο Καναδάς πρόκειται να εισαγάγει κλιμακούμενα αντίποινα για να προσπαθήσει να στρέψει τους Αμερικανούς ενάντια στoυς δασμούς 25% του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, στα καναδικά αγαθά, μια απειλή που αναγκάζει τη χώρα να επανεξετάσει την εξάρτησή της από τον νότιο γείτονά της.

Καναδάς: Πώς θα απαντήσει στους δασμούς Τραμπ – Οι «εκπλήξεις» για αλουμίνιο και χάλυβα των ΗΠΑ

«Θα διαπιστώσετε όταν απαντήσουμε, τουλάχιστον αρχικά, ότι θα επικεντρωθούμε στην επιβολή δασμών σε αμερικανικά αγαθά που στην πραγματικότητα πωλούνται σε σημαντικές ποσότητες στον Καναδά, και ειδικά σε εκείνα για τα οποία υπάρχουν άμεσα διαθέσιμες εναλλακτικές για τους Καναδούς», δήλωσε νωρίτερα  ο υπουργός Φυσικών Πόρων Τζόναθαν Γουίλκινσον. είπε σε συνέντευξή του την Παρασκευή, ώρες αφότου ο Τραμπ επανέλαβε το σχέδιό του να επιβάλει δασμούς στον Καναδά, το Μεξικό και την Κίνα.

Τα σχόλια υπονοούν ότι τα πρώτα μέτρα του Καναδά σε έναν εμπορικό πόλεμο θα αποσκοπούσαν στην προστασία των καταναλωτών, ενώ θα επιδιώκουν να μειώσουν τα έσοδα των αμερικανικών εξαγωγικών επιχειρήσεων αρκετά ώστε να δημιουργήσουν πολιτική πίεση στους εκπροσώπους των ΗΠΑ και, τελικά, στον Τραμπ.

Η πρώην υπουργός Οικονομικών του Καναδά Κρίστια Φρίλαντ, υποψήφια για να διαδεχθεί τον Τζάστιν Τριντό στην πρωθυπουργία, πρότεινε να πληγεί άμεσα ο σύμμαχος του Τραμπ, Ίλον Μασκ, θεσπίζοντας δασμούς 100% στα ηλεκτρικά οχήματα της Tesla.

Η ενέργεια είναι μακράν ο μεγαλύτερος εξαγωγικός κλάδος του Καναδά στις ΗΠΑ

Σταδιακά θα επεκτείνει τους δασμούς ο Καναδάς

Ο Καναδάς θέλει να αποφύγει τους δασμούς, αλλά αν ο Τραμπ δεν αποθαρρύνεται, οι δασμοί θα επεκταθούν «σταδιακά» και οι υπουργοί «δεν βγάζουν τίποτα από το τραπέζι όσον αφορά τις επιλογές για το μέλλον», δήλωσε ο Γουίλκινσον από το γραφείο του στο Βόρειο Βανκούβερ.

«Αυτό θα περιλαμβάνει τη δυνατότητα για  δασμούς σε εξαγωγές όπως η ενέργεια και τα κρίσιμα ορυκτά», είπε. Αυτό αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιβολής δασμών για να αυξήσει το κόστος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις των ΗΠΑ ή το σιδηρομετάλλευμα που χρησιμοποιείται στην αμερικανική παραγωγή χάλυβα.

Ο Γουίλκινσον είπε ότι η κυβέρνηση θα συνεργαστεί με περιφερειακούς πρωθυπουργούς – αν και ο συντηρητικός ηγέτης της Αλμπέρτα έχει αντιταχθεί στη φορολόγηση των εξαγωγών του αργού πετρελαίου της και θα ήταν πολιτικά δύσκολο ένα τέτοιο μέτρο να το επιβάλει η καναδική κυβέρνηση. Η ενέργεια είναι μακράν ο μεγαλύτερος εξαγωγικός κλάδος του Καναδά στις ΗΠΑ.

Μια πρώιμη γεύση της επίδρασης της στρατηγικής του Καναδά φάνηκε ήδη από την Παρασκευή από τη γερουσιαστή του Μέιν, Σούζαν Κόλινς. Η Ρεπουμπλικανός ανάρτησε στο X ότι οι δασμοί θα «επέβαλαν σημαντικό βάρος» στην πολιτεία της, σημειώνοντας ότι το 95% του πετρελαίου θέρμανσης που χρησιμοποιείται ευρέως στο Μέιν διυλίζεται στον Καναδά και η χώρα παρέχει επίσης όλα τα καύσιμα και το ντίζελ για την αεροπορική βάση Bangor στην πολιτεία.

Ο Καναδάς είναι ο μεγαλύτερος ξένος προμηθευτής ενέργειας στις ΗΠΑ και οι δύο χώρες έχουν αναπτύξει ένα στενά ολοκληρωμένο δίκτυο αγωγών και εγκαταστάσεων επεξεργασίας τις τελευταίες δεκαετίες. Τα διυλιστήρια πετρελαίου στις Μεσοδυτικές ΗΠΑ εξαρτώνται ιδιαίτερα, αφού κατασκευάστηκαν για να επεξεργάζονται το βαρύ αργό που είναι πιο άμεσα διαθέσιμο από την Αλμπέρτα, με μικρή δυνατότητα πρόσβασης σε εναλλακτικές προμήθειες.

Η διαμάχη ωθεί τους Καναδούς αξιωματούχους να μιλήσουν με μεγαλύτερη επείγουσα ανάγκη για διαφοροποίηση από τις ΗΠΑ και ο Γουίλκινσον κάνει λόγο για  ένα μέλλον στο οποίο ο Καναδάς έχει έτοιμες εναλλακτικές εξαγωγές σε σχέση με τον πλούσιο γείτονά του.

Πιθανές λύσεις περιλαμβάνουν τη βελτίωση της σιδηροδρομικής και λιμενικής υποδομής για αύξηση των εξαγωγών σε άλλα μέρη του κόσμου και την κατασκευή ενός αγωγού που συνδέει το πετρέλαιο του δυτικού Καναδά με τα διυλιστήρια στα ανατολικά, είπε. Τα τελευταία τροφοδοτούνται επί του παρόντος από έναν αγωγό της Enbridge που διασχίζει τις ΗΠΑ και έχει αποδειχθεί πηγή έντασης μεταξύ των δύο χωρών.

Υπάρχει επίσης μια «ανανεωμένη έμφαση» στην προσπάθεια να βρεθιούν τρόποι διπλασιασμού της χωρητικότητας του LNG Canada, ενός τεράστιου έργου εξαγωγής φυσικού αερίου που θα ξεκινήσει τη μεταφορά καυσίμων από τη δυτική ακτή του Καναδά στις ασιατικές αγορές φέτος, κατέληξε ο Γουίλκινσον.