Ferrari: Aπειλεί κροίσους που εξατομικεύουν τα αυτοκίνητά τους με «περίεργα» σχέδια, με μαύρη λίστα

Η Ferrari φέρεται να σκέφτεται να συμπεριλάβει σε μαύρη λίστα οδηγούς που κάνουν υπερβολική εξατομίκευση των αυτοκινήτων τους μετά την αγορά, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας προσπαθεί να βρει μια ισορροπία μεταξύ της προστασίας της αποκλειστικότητάς της και της ικανοποίησης των απαιτήσεων των πελατών, που φέρνει κέρδη.

Τα ολοένα και πιο περίεργα αιτήματα προσαρμογής (των αυτοκινητων) στις απαιτησεις και τα γουστα των ιδιοκτητών έχουν κουράσει την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία και ο διευθύνων σύμβουλος της είναι πρόθυμος να λάβει μέτρα για να περιορίσει το εύρος της δικής της προσφοράς χρωμάτων.

Ferrari: Μίνι ράλι για τη μετοχή – Κέρδη 111.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrari, Μπενεντέτο Βίνια, προειδοποίησε για την προοπτική ενός αυξανόμενου αριθμού «περίεργων» Ferrari που θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους, υποβαθμίζοντας το brand.

«Σκεφτήκαμε εσωτερικά ίσως να προκαθορίσουμε τους (χρωματικούς) συνδυασμούς. Πρέπει να προσέχουμε γιατί πρέπει να υπερασπιστούμε τις αξίες και την ταυτότητα της μάρκας. Δεν θα φτιάξουμε ένα περίεργο αυτοκίνητο, σίγουρα», είπε ο Βίνια στην Telegraph.

Η Ferrari κέρδισε περίπου 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ (1,35 δισεκατομμύρια δολάρια) από την εξατομίκευση πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας περίπου το ένα πέμπτο των συνολικών εσόδων. Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία θα προτιμούσε να γίνουν εξατομικεύσεις με τους δικούς της όρους αν και δυσκολεύτηκε να απογοητεύσει ορισμένους πελάτες.

«Υπάρχουν μερικά μέρη στον κόσμο όπου τους αρέσει να έχουν ένα καθορισμένο μενού. Υπάρχουν άλλα μέρη όπου θέλουν à la carte και να είναι ελεύθεροι να επιλέξουν αυτό που θέλουν», είπε ο Βίνια.

Στην ανακοίνωση αποτελεσμάτων της Ferrari την Τρίτη, o Βίνια είπε ότι τα φινιρίσματα με ανθρακονήματα ήταν επίσης μια ολοένα και πιο δημοφιλής εξατομίκευση.

Ο κατασκευαστής δεν σκοπεύει να σταματήσει την «αστυνόμευση» του στυλ της Ferrari όταν τα αυτοκίνητα πουληθούν. Εκτός από την προστασία του brand, ο Βίνια είπε ότι ήθελε να διατηρήσει την αξία των μεταχειρισμένων Ferrari, τα οποία συχνά ανταλλάσσονται από τους ιδιοκτήτες για νέα μοντέλα.

Η Telegraph αναφέρει ότι αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει την απαγόρευση στους πελάτες να παραγγείλουν και πάλι άλλα αυτοκίνητα από την εταιρεία εάν το παρακάνουν με τις προσαρμογές τους μετά την αγορά.

«Υπάρχουν ορισμένοι συνδυασμοί που δεν αρέσουν σε έναν υποψήφιο αγοραστή από δεύτερο χέρι», είπε ο Βίνια.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων διπλασιάζουν την εξατομίκευση

Πάνω από το 90% των Ferrari που έχουν κατασκευαστεί ποτέ είναι ακόμα στο δρόμο, σύμφωνα με τον ανεξάρτητο διευθυντή της Ferrari, Αντρέα Σκιολέτι, επομένως τυχόν προσαρμογές που δεν συμβαδίζουν με το όραμα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι πιθανό να αφήσουν σημάδια μεγάλης διάρκειας.

Το πρόγραμμα Ferrari Approved περιλαμβάνει μια λεπτομερή επιθεώρηση και ανακαίνιση των μεταχειρισμένων Ferrari πριν πουληθούν σε έναν νέο αγοραστή, συμπεριλαμβανομένων των εξωτερικών και εσωτερικών προσαρμογών.

Η επιφυλακτικότητα της Ferrari να δώσει στους πελάτες λευκή επιταγή για να τροποποιήσουν τα αυτοκίνητά τους όπως θέλουν, δημιουργεί ένα δίλημμα για έναν τομέα πολυτελείας που βρίσκεται σε μια επενδυτική προσπάθεια να βελτιώσει τις δυνατότητες εξατομίκευσης.

Η Bentley απολάμβανε έσοδα σχεδόν 3 δισεκατομμυρίων ευρώ, πιστώνοντας «επίπεδα εξατομίκευσης που δεν έχουμε ξαναδεί», καθώς οι πελάτες ξόδευαν εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια ο καθένας για την τροποποίηση των αυτοκινήτων τους.

Ακριβά γούστα

Οι κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων έχουν δεσμευτεί να διπλασιάσουν την ικανότητά τους να εξυπηρετούν τις ιδιόρρυθμες, ακριβές προτιμήσεις των υπερπλούσιων αγοραστών τους, φέρνοντας περισσότερες από αυτές τις πολυτελείς δαπάνες εσωτερικά και μακριά από τρίτους.

Η Jaguar Land Rover ανακοίνωσε τον Ιανουάριο μια επένδυση 65 εκατομμυρίων λιρών σε δύο από τις εγκαταστάσεις της για να επεκτείνει την ικανότητα βαφής της, η οποία θα επέτρεπε στους οδηγούς να βάφουν το αυτοκίνητο τους στο ίδιο χρώμα με το ιδιωτικό τζετ ή το γιοτ τους.

Τον ίδιο μήνα, η Rolls Royce ανακοίνωσε μια επένδυση 300 εκατομμυρίων λιρών στο εργοστάσιό της στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Goodwood που επικεντρώθηκε σε μοντέλα κατά παραγγελία, επιτρέποντας στους παγκόσμιους πελάτες της να «κατασκευάσουν ένα εντελώς πρωτότυπο αυτοκίνητο».